中國汽車新聞網(wǎng)訊 2020 年上半年，保時捷全球新車交付量達 116,964 臺。受新冠疫情影響，各保時捷中心被迫歇業(yè)數(shù)周之久，導(dǎo)致全球銷量較去年同期下滑 12％。豪華大型 SUV Cayenne 以 39,245 臺新車交付量成為最暢銷車型；時尚 SUV 先鋒 Macan 緊隨其后，新車交付量為 34,430 臺。跑車標桿 911 依然備受客戶青睞，上半年交付 16,919 臺，同比增長 2％。首款純電動跑車 Taycan 同樣獲得積極的市場反響，盡管受疫情影響各個市場的上市有所延遲，但仍成功交付 4,480 臺。

中國以 39,603 臺新車交付量持續(xù)成為保時捷全球最大單一市場，同時中國也是全球最先走出疫情陰影的國家。3 月至 5 月，保時捷在華新車交付量保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。盡管受進口車輛供給的影響造成 6 月份新車交付量有所下滑，但 6 月訂單量創(chuàng)下了歷史新高。

“中國雙門跑車市場日漸壯大，全新 911 自去年年底國內(nèi)上市以來獲得了很好的市場反響。”保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）表示，“今年上半年，保時捷 911 的新車交付量同比增長 20%。此外，豪華轎車 Panamera 增勢明顯，同比增長 28%。”

2020 年上半年，亞太、非洲和中東市場呈現(xiàn)出積極的增長態(tài)勢，保時捷在這些地區(qū)的新車交付量共計 55,550 臺。其中，韓國和日本表現(xiàn)突出，新車交付量分別達 4,242 臺和 3,675 臺，同比均實現(xiàn)了雙位數(shù)的增長。在歐洲，保時捷向客戶交付 32,312 臺新車。美國市場的新車交付量為 24,186 臺。

“盡管第二季度我們持續(xù)面臨新冠疫情的挑戰(zhàn)，特別是在美國和歐洲市場，但我們?nèi)钥吹搅朔e極的發(fā)展趨勢。一個嚴峻的事實是，在整個四月，歐美幾乎所有的保時捷中心都被迫關(guān)門停業(yè)。此外，2019 年同期的銷量表現(xiàn)也很強勁。”負責銷售與市場的保時捷全球執(zhí)行董事會成員馮佩德先生（Mr. Detlev von Platen）表示，“盡管如此，我們?nèi)詽M懷信心，并將全力應(yīng)對下半年的各種挑戰(zhàn)。中國和亞洲其他市場表現(xiàn)出的持續(xù)增長態(tài)勢也為我們提供助力。”馮佩德先生還透露，5 月以來歐洲局勢已持續(xù)向好，但尚未完全恢復(fù)至正常水平。