吉利入主華菱星馬終落地。

7月22日晚間，華菱星馬發(fā)布公告，公司控股股東安徽星馬汽車集團(tuán)有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司，與浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，轉(zhuǎn)讓完成后，吉利商用車集團(tuán)將持有公司15.24%股權(quán)，成為公司控股股東。

華菱星馬于今年4月29日公告稱，公司控股股東擬協(xié)議技術(shù)轉(zhuǎn)讓股份。

今年6月3日，有媒體報(bào)道，吉利或?qū)⑹召?gòu)商用車上市公司華菱星馬15.24%股份。

今年5月底吉利收購(gòu)華菱星馬的消息就已傳出。

據(jù)了解，5月23日華菱星馬發(fā)布關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開(kāi)征集受讓方的公告。

2020 年 6 月 6 日，星馬集團(tuán)函告華菱星馬，在本次公開(kāi)征集期內(nèi)（2020年5月23日至2020年6月5日），共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司向星馬集團(tuán)遞交了受讓意向書(shū)及相關(guān)申請(qǐng)材料，并支付了認(rèn)購(gòu)意向金人民幣3，000萬(wàn)元。星馬集團(tuán)將組織專業(yè)評(píng)審人員對(duì)意向受讓方吉利商用車集團(tuán)進(jìn)行綜合評(píng)審，以確定意向受讓方是否符合受讓條件。

華菱星馬前身為成立于1970年的馬鞍山市建筑材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進(jìn)日本三菱技術(shù)進(jìn)入卡車領(lǐng)域。2019年，華菱星馬與一汽解放、東風(fēng)商用車等一同躋身“中國(guó)汽車(卡車)企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP5”。

財(cái)報(bào)顯示，2016年至2019年，華菱星馬歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)徘徊在0.5億元左右。2020年一季度，華菱星馬歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損約1.1億元，去年同期約為596萬(wàn)元，同比大幅下滑1941.73%。

有業(yè)內(nèi)人士表示，作為吉利控股集團(tuán)的董事長(zhǎng)，李書(shū)福的夢(mèng)想是將吉利打造成大眾那樣的跨國(guó)汽車集團(tuán)，彌補(bǔ)商用車業(yè)務(wù)的短板勢(shì)在必行。