8月17日，吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布最新業(yè)績(jī)公告。官方統(tǒng)計(jì)顯示，吉利汽車上半年?duì)I收368.19億元，去年同期475.58億元，下降22.6%；上半年凈利潤(rùn)為23億元，同比下降43%?？紤]到新冠疫情的因素，這樣的表現(xiàn)已屬難得。

據(jù)了解，受疫情的沖擊，今年上半年吉利集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷量為510873輛,同比下滑17%，但仍跑贏市場(chǎng)整體表現(xiàn)。不過,吉利在海外市場(chǎng)受到的沖擊更為明顯，上半年吉利集團(tuán)出口量下跌49%至19573輛。

吉利集團(tuán)表示，展望未來，集團(tuán)將在下半年引入更多新品。吉利品牌方面,下半年將推出一款基于CMA平臺(tái)開發(fā)的全新緊湊型中高端轎車以及新一代博瑞GE；高端品牌領(lǐng)克方面,下半年將帶來一款全新緊湊型SUV和 新一代領(lǐng)克01；新能源幾何品牌下半年登陸的新品為一款全新緊湊型電動(dòng)SUV幾何C以及一款緊湊型電動(dòng)轎車，產(chǎn)品“風(fēng)暴”有望提振集團(tuán)銷售業(yè)績(jī)。

同時(shí)，吉利也預(yù)計(jì)全球疫情還將持續(xù)影響集團(tuán)下半年的工作，中國(guó)市場(chǎng)的白熱化競(jìng)爭(zhēng)，也將對(duì)汽車企業(yè)的銷售表現(xiàn)以及盈利能力造成壓力。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,隨著預(yù)期外商投資限制逐步放開。中國(guó)汽車企業(yè)還將面臨更多挑戰(zhàn)。由此，吉利集團(tuán)決定將2020年銷量目標(biāo)由1410000輛下調(diào)6%至1320000輛。