對于造車新勢力來說，上市圈錢似乎是眼下唯一的生路。日前，有消息稱，目前威馬D輪融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定，預(yù)計(jì)本輪融資規(guī)模在50億元人民幣或者等值美金。

據(jù)消息人士稱，威馬汽車預(yù)計(jì)于9月初完成D輪融資，9月底開始申報科創(chuàng)板，力爭2021年1-2月登陸科創(chuàng)板。如果這一傳言為真，那么威馬汽車將有可能成為“科創(chuàng)板新能源第一股”。

車友頭條注意到，此前，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車先后在海外上市，如果威馬汽車本次能夠上市成功，那么造車新勢力的銷量前四強(qiáng)將齊聚資本市場。

不過，面對這一市場傳聞，威馬汽車方面并未給出正面回應(yīng)。但無論如何，在銷量暫時難以有大幅提升的當(dāng)下，威馬汽車如果能夠獲得資本市場的支持，將有望在造車新勢力的“大逃殺”中活下去。