日前，有媒體報(bào)道稱拜騰已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)成立新科技公司，命名為“盛騰”。新公司預(yù)計(jì)8月底領(lǐng)取法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，目前一汽集團(tuán)等股東方正在積極推進(jìn)該項(xiàng)融資。

圖片來(lái)源：拜騰

此前，因融資計(jì)劃未能如期完成，導(dǎo)致公司面臨較大經(jīng)濟(jì)壓力，自7月1日起拜騰便暫停了中國(guó)區(qū)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。據(jù)一封“拜騰中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)通知書”的內(nèi)部郵件顯示，此次停工停產(chǎn)期預(yù)計(jì)為6個(gè)月，停工停產(chǎn)期間大部分中國(guó)區(qū)員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司基本運(yùn)轉(zhuǎn)。而就在宣布此消息的前一天，拜騰還被央視直接點(diǎn)名——“3年燒光84億元造不出量產(chǎn)車”。

“內(nèi)外交困”下，業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)為拜騰接下來(lái)的命運(yùn)很可能是被收購(gòu)或者破產(chǎn)重組，卻不想距離宣布停工僅一個(gè)月有余，拜騰便迅速“重啟”，一方面加快召回員工，另一方面緊鑼密鼓地開(kāi)展研發(fā)、采購(gòu)、制造等相關(guān)工作。據(jù)中國(guó)招標(biāo)采購(gòu)信息網(wǎng)公告，拜騰汽車“年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目弱電自控系統(tǒng)工程增項(xiàng)勞務(wù)合同”招標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)落定，南京中時(shí)江建設(shè)工程有限公司于8月22日中標(biāo)。

據(jù)知情人士透露，拜騰汽車準(zhǔn)備9月全速重啟。另?yè)?jù)了解，拜騰正基本按照一汽集團(tuán)給出的重組方案推進(jìn)，未來(lái)有上市計(jì)劃。