中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉Roadrunner內(nèi)部項目生產(chǎn)的新電池圖片首次曝光。這種新電池可以極大降低電池成本，可以降至100美元/千瓦時，或?qū)⒚麨轱灨珊校˙iscuit Tin）。

當(dāng)前，電池成本仍占據(jù)電動車整車成本的大頭。此前有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，對于經(jīng)濟型電動車來說，其電池成本能夠占據(jù)到整車價格的40%左右。

而對于特斯拉這樣的電動車而言，電池成本可能沒有占據(jù)整車售價如此高的比例，但是電池成本的進一步下降，對于增強特斯拉車型在市場中的競爭力，還是具有重要意義。

這些新電池將是在奧斯汀超級工廠生產(chǎn)，未來將應(yīng)用于特斯拉Cybertruck皮卡、Semi卡車以及Model 3和Model Y上。新電池或?qū)⒉捎脽o極耳設(shè)計，作為特斯拉申請的新專利，這種設(shè)計有助于降低電池內(nèi)部內(nèi)阻，除了電池容量的提高之外，取消極耳對于降低成本也比較有效。