10月11日，互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽第三天，九大戰(zhàn)隊從安康出發(fā)前往巴山鼎所在的巴山火車站，穿越亞洲最美的秦嶺隧道，輾轉(zhuǎn)古代帝王都城西安。從云棲小鎮(zhèn)出發(fā)開始，72小時行駛逾1700公里，每天至少14個小時的急行軍，完成十多個高強度任務(wù)副本，簡直虐力Max！

榮威RX5

截至10月11日晚11點，榮威RX5全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽的官網(wǎng)人氣挑戰(zhàn)榜單出爐，愛卡汽車戰(zhàn)隊從第二天的第二名強勢反超，成為此次榮威RX5全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽的“人氣王”。而更多驚喜將在10月13日全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽頒獎典禮見分曉。

榮威RX5

玩心跳！沒信號也能精準導(dǎo)航？一款超越外掛的互聯(lián)網(wǎng)汽車！

下午3點，九大戰(zhàn)隊頂著薄霧駕駛榮威RX5趕往西安途中，主線任務(wù)“雙盲導(dǎo)航”被觸發(fā)并推送了一個任務(wù)地點——秦嶺終南山隧道。道路兩旁，連綿起伏的群山飛速略過，很快，長達18.02公里的終南山隧道遙遙在望。

榮威RX5雙盲導(dǎo)航穿越隧道

進入隧道之后，九大戰(zhàn)隊直接陷入15分鐘的短暫失聯(lián)狀態(tài)中，榮威RX5和手機等各類智能設(shè)備都無法接收網(wǎng)絡(luò)信號。但是，榮威RX5的導(dǎo)航功能竟然還在正常工作！也就是說，即便在無網(wǎng)絡(luò)信號、無GPS定位的狀態(tài)下，榮威RX5仍然能繼續(xù)精準導(dǎo)航！這其實就是雙盲導(dǎo)航技術(shù)。榮威RX5搭載了高精度傳感器，可感知行駛的車速與方向，即便衛(wèi)星信號丟失，也仍能通過傳感器來感知車輛在地圖中的行駛位置。

穿過秦嶺隧道之后，此次拉力賽的最后一個主線任務(wù)“預(yù)約保養(yǎng)”也上線了。輕點榮威RX5 10.4英寸大屏幕上的“預(yù)約”，粗略估計到店時間后提交即可，幾秒鐘就能搞定，速度比電話預(yù)約、上網(wǎng)預(yù)約等傳統(tǒng)預(yù)約流程有大幅提升。作為全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車，榮威RX5采用世界級互聯(lián)網(wǎng)科技——YunOS for Car系統(tǒng)，采用在線可感知的汽車地圖，支持實時路況導(dǎo)航和雙盲定位等；還能通過獨立ID身份賬號，實現(xiàn)車機預(yù)約保養(yǎng)、手機遠程操控車輛和語音控制等諸多操作。

榮威RX5

神展開！巴山站與阿里云有奇緣？一座有故事的巴山鼎！

在云霧繚繞的群山間，簡單樸素的巴山火車站內(nèi)，近十臺無人機列隊升空，圍繞著一座以巴山為名的大鼎盤旋許久。明明是具有劃時代意義的全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽，卻偏偏要將終點設(shè)在一座默默無聞多年的山間車站內(nèi)。難道這也是此次拉力賽“沒有最虐只有更虐”精神的體現(xiàn)？10月9日的拉力賽啟動當天，車隊就是從云棲小鎮(zhèn)的巴山鼎前出發(fā)的，長途跋涉之后的到達儀式，又是在“同款”巴山鼎前進行，這是巧合還是另有深意？

榮威RX5操控運動相機

據(jù)介紹，一位普通的安康鐵路機務(wù)段養(yǎng)路工人，在兩年前基于阿里云計算平臺搭建了機修車間文件簽收系統(tǒng)，解決了上千公里不同路段工人接收文件的難題，讓巴山的路不再難。從那以后，巴山鼎成為了一種符號，也有了劃時代意義。

榮威RX5智能后視鏡推送主線任務(wù)

今年的7月份，上汽集團與阿里巴巴“登陸•探索”新品類聯(lián)合發(fā)布會，開啟了消費者對互聯(lián)網(wǎng)汽車的探索；而在此次以“探索•創(chuàng)變”為主題的互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽中，榮威RX5又借助阿里云數(shù)據(jù)，深入消費者復(fù)雜多樣的用車場景，通過各位參賽選手在比賽中先行先試產(chǎn)生的大量鮮活數(shù)據(jù)，為用戶探索創(chuàng)造了一種前所未見的出行方式。

榮威RX5

比賽雖已結(jié)束，但仍有很多懸念尚未揭開。九支戰(zhàn)隊究竟各自完成了多少超虐任務(wù)，從安康返回杭州途中還將發(fā)生哪些趣事？活動更多精彩花絮將在上汽榮威官網(wǎng)上實時更新，敬請關(guān)注。