汽車(chē)信息網(wǎng)5月17日訊 雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)發(fā)展已逐步找到了“感覺(jué)”。單從銷(xiāo)量上看，不僅2021年一季度東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)量同比遠(yuǎn)超大盤(pán)，而且4月銷(xiāo)量再上新高，今年已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月完成既定目標(biāo)。

但是擺在東風(fēng)雪鐵龍的首要任務(wù)，并不只是銷(xiāo)量回暖，更重要的是維系住品牌基盤(pán)用戶，并盡快獲得消費(fèi)者重新關(guān)注，進(jìn)而才會(huì)在銷(xiāo)量方面增長(zhǎng)到新的量級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)“質(zhì)變”。

如果說(shuō)在去年下半年，雪鐵龍通過(guò)“元+”計(jì)劃贏得消費(fèi)者信任，體現(xiàn)出品牌直面問(wèn)題解決問(wèn)題的務(wù)實(shí)態(tài)度；那么在去年年底，雪鐵龍正式開(kāi)啟“舒適空間”全國(guó)巡展，則展示出雪鐵龍制定決策的迅速，以及深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。

而東風(fēng)雪鐵龍這種轉(zhuǎn)變，也將全面注入到全新旗艦車(chē)型——凡爾賽C5 X生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及售后過(guò)程中，傳遞給中國(guó)消費(fèi)者品牌方面更具個(gè)性與潮流的全新一面。

“舒適空間”與消費(fèi)者更親近

以往提到雪鐵龍，更多的是聯(lián)想到賽道馳騁、激情駕馭的一面，這顯然將雪鐵龍的定位更趨于小眾。而雪鐵龍借助舒適空間系列活動(dòng)，不僅能更符合大眾需求，同時(shí)還展示了由內(nèi)而外享受自由、自在、自我的舒適生活狀態(tài)。

近期正在北京舉行的舒適空間，是全國(guó)繼武漢、上海、廣州之后的第四站?；顒?dòng)區(qū)域內(nèi)隨處可見(jiàn)莫里斯柱，來(lái)自法國(guó)的石頭裝飾和巴黎人鐘愛(ài)的報(bào)刊亭、花店、椅子、燈光等元素，重現(xiàn)了法國(guó)街頭閑逛時(shí)的隨意輕松氛圍，成為不可錯(cuò)過(guò)的潮流打卡地。

而舒適空間的“重頭”，還是東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X、經(jīng)典車(chē)型CX、Ami全電動(dòng)汽車(chē)以及天逸C5 PHEV，帶來(lái)一場(chǎng)關(guān)于百年雪鐵龍過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)的品鑒盛宴。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)論男女老幼，都沉浸在零距離體驗(yàn)法式精致、舒適生活中。

在北京之后，東風(fēng)雪鐵龍還會(huì)在成都以及其他城市繼續(xù)推廣，讓更多消費(fèi)者將“舒適空間”與雪鐵龍的產(chǎn)品調(diào)性形成關(guān)聯(lián)。而此項(xiàng)推廣，只是東風(fēng)雪鐵龍2021年圍繞著品牌、產(chǎn)品、服務(wù)和客戶體驗(yàn)，進(jìn)行360度深化改革一部分。所做一切只為一個(gè)目標(biāo)：與消費(fèi)者更親近。

在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谟脩暨\(yùn)營(yíng)方面已邁出領(lǐng)先一步，通過(guò)東風(fēng)雪鐵龍龍行天下小程序，實(shí)現(xiàn)與百萬(wàn)用戶關(guān)聯(lián)，隨時(shí)溝通。此外，通過(guò)小程序，用戶還能對(duì)新車(chē)提出意見(jiàn)和建議，參與車(chē)型共創(chuàng)。東風(fēng)雪鐵龍做到了客戶和產(chǎn)品真正地融入，進(jìn)一步拉近與客戶的距離。

五個(gè)月醞釀凡爾賽期待能“紅”

東風(fēng)雪鐵龍已做好全方位的準(zhǔn)備，只待凡爾賽C5 X“引爆”車(chē)市。從車(chē)名就能看出，凡爾賽C5 X傳承“前輩”畢加索、賽納等法式名號(hào)，同時(shí)也有著獨(dú)特的魅力，融合了轎車(chē)的優(yōu)雅、動(dòng)感，旅行車(chē)的實(shí)用性以及SUV的穩(wěn)健與通過(guò)性。

無(wú)論是設(shè)計(jì)、空間還是乘坐舒適性，凡爾賽都在向CX等經(jīng)典車(chē)型致敬。前臉貫穿式鍍鉻、平緩大溜背、內(nèi)部空間最大化等設(shè)計(jì)都與CX有異曲同工之妙。從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)思路，做到外觀好看的同時(shí)，充分保證內(nèi)部大空間。后排膝部空間高達(dá)238mm，后備箱容積最高達(dá)1640L。

而科技配置方面，凡爾賽C5 X也同樣擔(dān)得起新旗艦的定位。MCS大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校+PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)、全感官舒適座椅、新一代C-connect智能互聯(lián)、L2.5 C-Pilot、3D彩色eHUD抬頭顯示屏等配置搭載，令凡爾賽C5 X跨界多功能性得以全面發(fā)揮。

凡爾賽C5 X已經(jīng)確定9月份正式上市。這與4月份全球首發(fā)，中間間隔5個(gè)月。而東風(fēng)雪鐵龍為了讓消費(fèi)者更為全面和細(xì)致了解新車(chē)型，對(duì)于新車(chē)推廣計(jì)劃幾乎排滿每一周。根據(jù)了解，凡爾賽C5 X將于6月7日在成都工廠正式下線，6月18日開(kāi)啟盲訂活動(dòng)，8月正式開(kāi)啟預(yù)售。而在中國(guó)上市后，還將出口海外市場(chǎng)。

而東風(fēng)雪鐵龍對(duì)于凡爾賽C5 X，采用營(yíng)銷(xiāo)方式同樣與眾不同。一方面不會(huì)刻意鎖定某類(lèi)目標(biāo)用戶群體；另一方面讓用戶自我定義車(chē)型用途，以此形成消費(fèi)者群體裂變擴(kuò)展。同時(shí)，為了最大程度彌補(bǔ)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)少的短板，C5 X將采用經(jīng)銷(xiāo)商與直營(yíng)相補(bǔ)充的銷(xiāo)售模式，并不斷擴(kuò)充維修保養(yǎng)覆蓋能力。

結(jié)語(yǔ)：與以往提到法式生活“高不可攀”不同，東風(fēng)雪鐵龍通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品與“玩法”，滿足消費(fèi)者對(duì)于舒適和自由的用車(chē)心境追求，讓法式生活成為真實(shí)體驗(yàn)，也勢(shì)必帶來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)全新突破。