汽車信息網(wǎng)5月19日訊  2006年5月18日，中國(guó)一汽創(chuàng)立了奔騰品牌，在車市熱潮來(lái)臨前搶先布局了一枚重要的“棋子”。到2018年，一汽奔騰明確了“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的目標(biāo)，開啟新奔騰品牌“與時(shí)代共奔騰”的新征程。

在迎來(lái)品牌煥新至今的近3年時(shí)間里，一汽奔騰在產(chǎn)品布局，市場(chǎng)營(yíng)銷等諸多方面均迎來(lái)了快速發(fā)展。5月18日，作為一汽集團(tuán)“龍騰計(jì)劃”的重要組成部分，在品牌誕生15周年，也是品牌“十四五”開局之際，一汽奔騰于長(zhǎng)春發(fā)布了全新產(chǎn)品戰(zhàn)略，并定下了2025年進(jìn)入自主品牌第一陣營(yíng)的新目標(biāo)。

13款車型覆蓋主流市場(chǎng)

 在15年前，為給國(guó)人制造出買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車，奔騰B70應(yīng)時(shí)而生，也吹響了自主品牌征戰(zhàn)中高端轎車市場(chǎng)的號(hào)角。隨后，奔騰B50、奔騰X80等車型的推出，也都在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)中取得了不錯(cuò)的反響。

在2018年品牌煥新之后，一汽奔騰又相繼帶來(lái)了T77、T99等產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。車型平臺(tái)也從最初的M系列，進(jìn)階為“無(wú)限方程FMA/FME技術(shù)架構(gòu)”，設(shè)計(jì)語(yǔ)言也從“光影折學(xué)”升級(jí)為“性感曲面”，自去年起推出的全新第三代奔騰B70和奔騰T55，也為一汽奔騰全新“國(guó)民車”打下了良好的基礎(chǔ)。

隨著此次全新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布，一汽奔騰在未來(lái)產(chǎn)品布局及銷售規(guī)劃等方面，再一次制定了全新的目標(biāo)。首先在產(chǎn)品層面，一汽奔騰在“十四五”期間將通過(guò)加速布局，形成轎車、SUV、MPV產(chǎn)品的全覆蓋。而新能源產(chǎn)品，已經(jīng)上市的奔騰E01和奔騰NAT，將分別主打To C，To B兩大市場(chǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，一汽奔騰在今年將完成SUV、轎車等6款內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的布局。2023年至2025年，以每年兩款以上的全新車型的推出速度，完成8款內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，以及5款新能源產(chǎn)品的投放，覆蓋從A00級(jí)車型到B級(jí)車型的主流乘用車市場(chǎng)。

再加速新產(chǎn)品投放的基礎(chǔ)上，一汽奔騰計(jì)劃到2023年實(shí)現(xiàn)品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，年產(chǎn)銷達(dá)到30萬(wàn)輛規(guī)模。2024年到2025年被定為戰(zhàn)略成長(zhǎng)期，將在To C市場(chǎng)和To B市場(chǎng)全面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全部升級(jí)換代，從而達(dá)到年產(chǎn)銷60萬(wàn)輛，并向經(jīng)營(yíng)規(guī)模百萬(wàn)輛發(fā)起挑戰(zhàn)。

為了確保新產(chǎn)品在未來(lái)市場(chǎng)中能夠搶占更多先機(jī)，隨著全新戰(zhàn)略品牌的發(fā)布，此次一汽奔騰還針對(duì)原有“世界之窗”的品牌LOGO進(jìn)行了再次升級(jí)，通過(guò)簡(jiǎn)約式的線條設(shè)計(jì)，突出了更強(qiáng)的數(shù)字感、科技感和未來(lái)感。

同時(shí)，一汽奔騰還正式推出了奔騰B70十五周年紀(jì)念版車型，據(jù)了解，新車售價(jià)12.19萬(wàn)元，在外觀方面增加了十五周年專屬LOGO，并在現(xiàn)有車型版本的基礎(chǔ)上增加了智能遠(yuǎn)近光控制、自適應(yīng)巡航等配置。

此外，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有兩款全新概念車正式亮相。兩款概念車分別以轎車和跨界SUV車型呈現(xiàn)，整體造型采用了一汽奔騰全新的“勁、純、臻”設(shè)計(jì)主題。

值得一提的是，在不久前發(fā)布的工信部發(fā)布的第344批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，一款名為奔騰B70S的全新車型已經(jīng)“現(xiàn)身”，從中我們或多或少也能夠看到此次發(fā)布概念車的影子。

 多項(xiàng)權(quán)益加持服務(wù)升級(jí)

 除了在產(chǎn)品和銷量層面“重拳出擊”外，一汽奔騰也圍繞服務(wù)層面進(jìn)行了全新布局。為了進(jìn)一步強(qiáng)化“以用戶體驗(yàn)為中心”理念，一汽奔騰推出了“六大權(quán)益貨架”，希望借此實(shí)現(xiàn)“人-車-生活”的全場(chǎng)景覆蓋。

具體來(lái)看，“六大權(quán)益貨架”將由用戶“看選買用賣”的一站式汽車服務(wù)，延長(zhǎng)至衣、食、住、行、游、購(gòu)、娛樂等全方位生活服務(wù)，通過(guò)定制的潮流周邊、全時(shí)在線服務(wù)等多方面，更加貼近用戶的生活。

同時(shí)，一汽奔騰在基礎(chǔ)的買車用車層面，還將利用“518服務(wù)權(quán)益”，在5項(xiàng)摯心承諾，1項(xiàng)安心保障以及8項(xiàng)動(dòng)心權(quán)益的基礎(chǔ)上，打造用車安心、買車放心、修車省心、養(yǎng)車貼心的全新服務(wù)體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，一汽奔騰未來(lái)還將通過(guò)整合全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源，進(jìn)一步擴(kuò)大自己的“朋友圈”。在全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽奔騰先后與淮海新能源、一汽股權(quán)、深商集團(tuán)、長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)正式簽約合作，加速推進(jìn)新能源領(lǐng)域發(fā)展。

并與華為、T3出行等伙伴構(gòu)建“綠色智能聯(lián)盟”，以及與華夏銀行、中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司等合伙伙伴構(gòu)建“生態(tài)共創(chuàng)聯(lián)盟”。

而在渠道建設(shè)層面，一汽奔騰未來(lái)將加快經(jīng)銷商由4S向NS轉(zhuǎn)型，通過(guò)自建、聯(lián)盟、合作三大方式，逐步形成重點(diǎn)城市4S店全覆蓋、城城有CP、縣鎮(zhèn)有網(wǎng)絡(luò)的立體營(yíng)銷渠道布局。

 總結(jié)：

 現(xiàn)階段，如果說(shuō)紅旗品牌已經(jīng)代表了一汽自主品牌向豪華車市場(chǎng)發(fā)起沖擊的先鋒，那么一汽奔騰則可以稱得上是一汽自主品牌在更廣闊的汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)的主力。因此不難發(fā)現(xiàn)，在全新品牌戰(zhàn)略中，從產(chǎn)品、服務(wù)到渠道建設(shè)，以及并不算激進(jìn)的銷量目標(biāo)，都顯露出一汽奔騰“腳踏實(shí)地”的發(fā)展策略。

可以說(shuō)，如今的一汽奔騰，已經(jīng)找到了面對(duì)市場(chǎng)變革，謀求自我進(jìn)化的最佳途徑，在“干貨滿滿”的全新戰(zhàn)略發(fā)布后，也讓我們對(duì)一汽奔騰的未來(lái)，有了更高層次的期待。