汽車信息網(wǎng)5月31日訊  隨著中國車市越來越成熟，基本上各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有不少車型可選，但是高端MPV卻是個(gè)例外。雖然注重高品質(zhì)、多人出行的需求快速興起，但是市場(chǎng)放眼望去，可選的車型卻不多。

特別是隨著二胎的興起，高端MPV是一個(gè)潛力非常大的熱點(diǎn)市場(chǎng)。但這部分消費(fèi)者不太考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而是眼光卻非常高，要求品牌與實(shí)力缺一不可，這也為市場(chǎng)樹立了很高的門檻。

目前國內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)銷量最好的GL8，商務(wù)味兒太濃，更缺少新鮮感；而本田兩款MPV尺寸偏小，豪華感不足；因此很多中國消費(fèi)者對(duì)只聞其聲，但是還沒影兒的豐田塞納翹首以盼。

而實(shí)際上已經(jīng)在國內(nèi)車展亮相，并計(jì)劃于8月份正式的第四代起亞嘉華，同樣是值得重點(diǎn)關(guān)注高端MPV車型。雖然起亞嘉華在國內(nèi)的影響力有些被低估，但是在北美市場(chǎng)新的風(fēng)頭，完全不遜于同級(jí)的豐田塞納。

而縱觀高端MPV市場(chǎng)，起亞嘉華才是真正懂“享受”的車型。無論是老板們商務(wù)出行要求的豪華排面、奶爸辣媽們更看中的智能安全、還是靚女型男們愛嗑的時(shí)尚顏值，以及爺叔阿姨們期待的舒服空間，全新嘉華都不會(huì)讓你失望，完全具有這一級(jí)別市場(chǎng)“黑馬”潛力。

與GL8有代差

起亞嘉華自1998年推出以來，已歷經(jīng)四代。雖然歷史不算悠久，但是作為起亞旗艦級(jí)高端MPV車型，每一代嘉華都融入最新科技和時(shí)尚潮流，已成為高端MPV市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)，全球累計(jì)銷量也突破200萬輛。

而最新一代嘉華采用起亞第三代平臺(tái)i-GMP，全車長寬高分別為5155/1995/1740mm，軸距3099mm，不僅尺寸相比同級(jí)車型更大，而是方正的整體造型，視覺上也更顯硬朗與大氣，同時(shí)也保證車內(nèi)每一排都有充足的頭部空間。

此外車身在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，也是各種時(shí)尚元素集合。大尺寸進(jìn)氣格柵與犀利的LED大燈更顯科技感，懸浮式車頂和動(dòng)感車身線條，更符合時(shí)下流行跨界車風(fēng)潮。與GL8根深蒂固的商務(wù)風(fēng)格相比，嘉華全面符合商務(wù)和家庭用車審美。

而進(jìn)入車內(nèi)，第四代嘉華更顯示出精巧的空間設(shè)計(jì)與豪華級(jí)品質(zhì)做工。相比GL8 艾維亞材質(zhì)全面升級(jí)，嘉華在豪華基礎(chǔ)上更突出空間靈活性帶來真正的實(shí)用性。

作為同級(jí)最寬、靈活與實(shí)用兼具的大空間MPV，第四代嘉華擁有多模式自由調(diào)節(jié)的座椅布局、高端舒壓座椅、天景巨幕雙天窗、第一二排座椅通風(fēng)加熱、后排空氣調(diào)節(jié)過濾裝置、整車環(huán)繞12 揚(yáng)聲器等，第三排可以完全收納在地板下面，非常方便搬運(yùn)大件。

嘉華在動(dòng)力方面采用用了2.0T+8AT的Smartstream動(dòng)力總成，綜合油耗相比GL8要更低，此外搭載全球統(tǒng)一全新平臺(tái)，并面向全球市場(chǎng)車型，在安全方面優(yōu)勢(shì)更為突出。通過大量超高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嘉華在海外和國內(nèi)，均獲得最高安全等級(jí)評(píng)定，各方面都匹配得上高端MPV定位。

比塞納用著爽

在北美市場(chǎng)，起亞嘉華和豐田塞納可是一對(duì)“老對(duì)手”。而在豐田推出全新一代塞納半年多之后，起亞嘉華就在北美市場(chǎng)刮起新的旋風(fēng)。

第四代嘉華在美國上市后，連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量翻番，期間成為美國銷量增速最快的MPV車型，其SUV式的跨界高顏值，廣獲北美消費(fèi)者贊譽(yù)，也迅速贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

由于北美MPV消費(fèi)者很多來自多人口家庭，特別是在滿載狀態(tài)下，比塞納更長、軸距更寬的第四代嘉華，能輕松滿足長途需要攜帶的所有物品，因此第四代嘉華靈活的舒適大空間被好評(píng)度。

此外，在智能駕駛、智能互聯(lián)等方面超越同級(jí)的科技配置，也對(duì)第四代嘉華在北美形成的高分車主口碑，起到了關(guān)鍵作用。新車采用雙12.3英寸一體式屏幕，搭載智能語音、UVO遠(yuǎn)程控制、位置共享、手機(jī)互聯(lián)、后座語音識(shí)別、雙屏后座娛樂系統(tǒng)、車家互聯(lián)智能系統(tǒng)（Car to home）等同級(jí)最高水平的人性化智慧配置。

新車還具有智能電動(dòng)滑門、上下車照地?zé)簟⑦h(yuǎn)程電動(dòng)滑門、智能電動(dòng)后備箱（包括自動(dòng)關(guān)閉功能）、后排豪華休閑座椅、后排乘客專用擴(kuò)展型中控臺(tái)、后座空間輔助空調(diào)過濾器、后座睡眠模式等同級(jí)領(lǐng)先的貼心便利功能，打造同級(jí)更具有競(jìng)爭(zhēng)力的舒適優(yōu)質(zhì)駕乘感受。

在注定安全方面，第四代嘉華搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE，擁有等近20項(xiàng)頂尖駕駛輔助系統(tǒng)，相比豐田塞納涵蓋場(chǎng)景更廣，更有助于駕駛員減輕行駛疲勞。如今，嘉華已確定8月份，先一步塞納在中國上市，也體現(xiàn)出起亞對(duì)于中國市場(chǎng)更為重視。

結(jié)語：根據(jù)了解，第四代嘉華將采用CKD的形式引入，也就是說重要零部件全部進(jìn)口，由東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)完成組裝，這不僅提升車型引入速度，同時(shí)也保證車型原汁原味的全球一致品質(zhì)。

而中國消費(fèi)者通過第四代嘉華，能更全面感受到技術(shù)起亞的高科技魅力，引領(lǐng)未來科技、領(lǐng)先潮流的品牌形象，新車將助陣東風(fēng)悅達(dá)起亞重塑品牌、破圈向上。