汽車信息網(wǎng)3月4日訊 自2017年底長安汽車對外發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，通過重組旗下品牌架構(gòu)、更新?lián)Q代產(chǎn)品線等措施，長安汽車已收獲了積極地進展。

可以說，自開啟“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，長安汽車在經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型初期的“陣痛”過后，一系列前期布局的成效已逐漸開始顯現(xiàn)。并且在今年2月，長安汽車還正式啟動了總經(jīng)理級及以下高管、黨群、管理類高職級人員任期制聘用工作，推進任期制和契約化管理，解聘全體高職級人員重新競聘上崗。

近日，有媒體報道稱長安汽車此次內(nèi)部人事改革結(jié)果已陸續(xù)出爐。共有33名高職級人員被重新任命，職級在L17至L19之間。此外，在合資板塊中，長安福特和長安馬自達也在高層方面進行了人事調(diào)動。

那么，隨著此次大范圍人事調(diào)整后，長安汽車在2022年又將以怎樣的姿態(tài)迎接新挑戰(zhàn)呢？在3月1日舉行的第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0戰(zhàn)略發(fā)布會上，“汽扯扒談”看到了全新的答案。

 歷史“最長安”仍有短板待補齊

 據(jù)了解，在此次發(fā)布會上，長安汽車董事長朱華榮主持，全面回顧了近年來長安汽車推進第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃所取得的成績，即長安汽車已進去歷史“最長安”狀態(tài)。首先，長安品牌已漸入佳境，既有規(guī)模，又有效益。自主板塊成為支撐公司發(fā)展的利潤支柱。

其次，長安汽車品牌價值不斷提升，市值達到了歷史新高。第三，現(xiàn)金流、現(xiàn)金余額歷史最好。第四，員工發(fā)展、成長良好。五是公司組織文化、政治生態(tài)良好。流失轉(zhuǎn)型重塑態(tài)勢良好。

同時，會議也指出了長安汽車目前也存在總體轉(zhuǎn)型速度還不夠快、效率亟需快速提升、管理成本還需降低等問題，因此，長安汽車發(fā)布了第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0戰(zhàn)略。

在去年舉行的“2021長安汽車科技生態(tài)大會”上，長安汽車正式對外發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)這一戰(zhàn)略，長安汽車將從新品牌、新平臺、新汽車、新營銷、新服務(wù)、新生態(tài)等六大維度，全力推進新發(fā)展戰(zhàn)略的建設(shè)，全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

因此，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0戰(zhàn)略中，長安汽車也對未來企業(yè)發(fā)展思路和轉(zhuǎn)型策略做出了新的規(guī)劃。具體來看，當前長安汽車已經(jīng)確定了智能低碳出行科技公司的企業(yè)戰(zhàn)略定位，未來將加快構(gòu)建科技實力，升級制造優(yōu)勢，向智能、低碳、出行及生態(tài)轉(zhuǎn)型，形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司。

并且，已經(jīng)形成了以長安汽車“十四五”發(fā)展規(guī)劃為牽引，堅定第三次創(chuàng)業(yè)方向，做強自主、搶占賽道、創(chuàng)新發(fā)展、共建生態(tài)，加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的發(fā)展思路。從企業(yè)定位、價值創(chuàng)造、品牌、產(chǎn)品、核心能力、組織、機制、資源匹配、思想文化等九大領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型重塑。

具體到戰(zhàn)略架構(gòu)層面，長安汽車將以“13388”為基礎(chǔ)來打造。其中“1”代表1個定位，即智能低碳出行科技公司。“3”則是3個核心競爭力，即將文化、效率和軟件能力打造出核心競爭力。另一個“3”寓意為長安汽車自主、合資，以及新興業(yè)務(wù)的三大業(yè)務(wù)板塊。

最后兩個數(shù)字“8”，分別代表客戶經(jīng)營、產(chǎn)品定位、科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧營銷、品牌運營、智能制造、資本運作等8大關(guān)鍵能力，和組織優(yōu)化、人力保障、產(chǎn)業(yè)安全、資源整合、改革創(chuàng)新、卓越質(zhì)量、資源匹配、強化黨建等8大基本保障。

 新品牌架構(gòu)突出差異化優(yōu)勢

除了全新的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在此次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0戰(zhàn)略中，對于品牌架構(gòu)的調(diào)整也是“重頭戲”。構(gòu)建品牌差異化優(yōu)勢，推動品牌向上已勢在必行。

首先，長安汽車將全力確保阿維塔品牌打造成功，以樹立高端品牌形象。自去年阿維塔首款車型阿維塔11亮相以來，就憑借著超700km的純電續(xù)航，小于4秒的0-100km/h加速，以及200kW的高壓超級快充和400Tops的頂級算力，顯示了自身強大的產(chǎn)品實力。

 根據(jù)規(guī)劃，今年二季度，阿維塔11將正式發(fā)布，零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕。三季度，阿維塔11將實現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶交付。此外，阿維塔規(guī)劃未來五年發(fā)布四款新車，CHN架構(gòu)有望充分釋放智能電動能力，打造具有核心競爭力的高端電動車。

其次，長安汽車將發(fā)布全新數(shù)字純電品牌。今年1月24日，重慶長安新能源汽車科技有限公司的B輪融資簽約儀式圓滿舉行。本次長安新能源B輪增資共得到包括長安汽車在內(nèi)的10家單位投資，共募集資金約49.773億元。最終得到超募資金近20億元的結(jié)果，也說明長安新能源的發(fā) 展得到了投資人的充分認可，對于未來發(fā)展充滿信心。

同時，基于長安汽車全新專用電動車平臺打造的首款戰(zhàn)略車型C385也計劃在年內(nèi)正式上市。不久前，長安新能源已啟動了C385訂單中心的全國招商工作。據(jù)了解，長安新能源計劃在全國48座重點城市未C385訂單中心規(guī)劃156家商超店/商圈店，并將另外47座城市列為機會市場，布局47家mini店。此次將于2月底完成規(guī)劃區(qū)域的訂單中心引入工作。

值得一提的是，長安汽車目前還啟動了代號為E0的新汽車項目，未來將采用全新的模式與用戶和生伙態(tài)伴共創(chuàng)打造未來科技引領(lǐng)者。

除了在新能源領(lǐng)域加速布局外，去年傳出要“自立門戶”的UNI高端產(chǎn)品序列也將在不久后升級為獨立品牌。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0戰(zhàn)略中已明確提出，將提升品牌溢價，設(shè)計UNI品牌。

 根據(jù)長安汽車此前的設(shè)想，2022年將成為UNI品牌的戰(zhàn)略護航階段。當前，長安汽車已經(jīng)將UNI高端產(chǎn)品序列定義為“以用戶為中心，解決與用戶關(guān)系的創(chuàng)新品牌”。目前的首要任務(wù)是清晰品牌在消費者心中的認知。

 目前，長安汽車正在加速建設(shè)UNI Service線下體驗店，提供以客戶為中心的超越客戶期待且獨具調(diào)的車主用車服務(wù)，實現(xiàn)品牌、門店、車主平臺多維度互動觸達，最終通過車主忠誠度提升，實現(xiàn)客戶生命周期價值最大化，并成為長安汽車的品牌倡導(dǎo)者、品牌合伙人。

最后，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0戰(zhàn)略中，推動歐尚汽車、凱程汽車品牌煥新，強化獨立品牌運營。也是長安汽車的工作重點之一，年內(nèi)這兩大品牌也規(guī)劃了多款新車型，屆時也將為長安汽車的整體發(fā)展貢獻新的力量。

總結(jié)：

在車市持續(xù)動蕩的大背景下，2022年已成為長安汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃5.0戰(zhàn)略的發(fā)布，在為企業(yè)轉(zhuǎn)型定調(diào)的同時，也指明了長安汽車的發(fā)展方向。相信依靠多元化的產(chǎn)品布局和技術(shù)積累，長安汽車要實現(xiàn)既定戰(zhàn)略目標，或許并不是一件難事。