汽車信息網(wǎng)3月16日訊 隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，車市也迎來了逐步復蘇的節(jié)奏。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最近銷量數(shù)據(jù)顯示，今年2月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達125萬輛，同比增長4.5%。但今年1-2月份的累計銷量則為332.8萬輛，依然存在著1.6%的同比下降。

現(xiàn)階段，新能源車型的市場表現(xiàn)仍然強勁。2月份27.3萬輛的銷量表現(xiàn)，更實現(xiàn)了同比增長180.9%。尤其是隨著目前國際油價的持續(xù)走高，圍繞著電動化車型的新一輪“紅利”也悄然而至。在此環(huán)境之下，各大車企也明顯加快了推陳出新的節(jié)奏。 

日前，工信部公布了第354批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，其中就涵蓋了多款最近備受關(guān)注的新車，并且純電車型再次成為了本屆“工信部車展”的主角。 

01

比亞迪海豹

作為比亞迪海洋系列的第二款產(chǎn)品，產(chǎn)品力對標特斯拉Model 3的海豹始終保持著極高的關(guān)注度。外觀方面，新車延續(xù)了概念車Ocean-X的設(shè)計語言，采用了全新的海洋美學設(shè)計理念，觀感上更為年輕化。

車身側(cè)面，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚式設(shè)計刻畫力量感，同時，短前后懸的設(shè)計使車輛具有些許壓迫感。尺寸方面，海豹的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距則達到了2920mm。

動力方面，根據(jù)申報信息顯示，將有150kW單電機、230kW單電機、160kW/230kW雙電機四驅(qū)三種組合可供選擇，全系車型都將配備磷酸鐵鋰刀片電池。值得一提的是，230kW申報欄里還顯示了3.8s、AWD等標識字樣，可謂對大批純電性能黨充滿了誘惑力。 

02

比亞迪護衛(wèi)艦07

繼驅(qū)逐艦05之后，比亞迪軍艦系列的首款SUV車型護衛(wèi)艦07也在本次工信部新車申報中現(xiàn)身。據(jù)了解，這款新車計劃于今年5月投產(chǎn)，上半年正式上市發(fā)售。

從申報圖來看，新車與驅(qū)逐艦05有很多共同之處，大尺寸的細橫條鍍鉻前格柵，上方放置豎狀條紋的飾板，中間是新的BYD標識。大燈組造型規(guī)整，內(nèi)部條紋與中部飾板相互呼應，頗具一體感。偏方正的車身搭配大面積的中網(wǎng)設(shè)計更顯魁梧。

車身側(cè)面，造型敦實，高腰線的設(shè)計勾勒出肌肉感。前大燈兩側(cè)向后延伸至前翼子板處，并與腰線相連，同時尾燈也延伸至后翼子板處，設(shè)計并不常見。D柱上點綴有橫紋飾件，強化精致時尚的觀感。尺寸方面，新車定位中型SUV，長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距2820mm。

動力部分，此次申報的車型搭載1.5T發(fā)動機與電動機所組成的DM-i插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航200km。護衛(wèi)艦07還將推出主打動力性能DM-P車型，百公里加速時間4.7秒。排產(chǎn)計劃顯示，5月開始投產(chǎn)的護衛(wèi)艦07，2022年產(chǎn)能將達到61700輛。 

03

阿維塔11

 去年11月，長安汽車與寧德時代和華為共同組建的阿維塔科技推出了首款車型阿維塔11。在現(xiàn)身本次工信部新車申報后，新車于二季度發(fā)布，并將在三季度實現(xiàn)首批量產(chǎn)交付。

從外觀來看，阿維塔11整體設(shè)計簡潔圓潤，車頭采用了封閉式設(shè)計和分體式大燈。車身側(cè)面，新車呈現(xiàn)明顯的跨界SUV風格，兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合，形成銳利的V形銳角。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。車尾設(shè)計較為獨特，尾燈采用貫穿式設(shè)計，在倒梯形后窗與車身下部之間，更加凸顯純色一體式的車身標識。

動力方面，阿維塔11將搭載華為雙電機系統(tǒng)，最大功率425kW，車重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時加速進入3秒俱樂部。在續(xù)航方面，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時代三元鋰電池，最大續(xù)航或超過700km。 

04

長安新能源LUMIN

今年1月，長安新能源完成了近50億元的B輪融資，開啟了品牌發(fā)展的新進程。在本次發(fā)布的工信部新車申報中，定位為“國民精品代步車”的長安新能源LUMIN首次現(xiàn)身，競品瞄準為五菱宏光MINI EV等A00級純電車型。

長安新能源LUMIN的中文名稱為“糯玉米”，外觀設(shè)計上采用了圓潤的造型風格。自帶“雙眼皮”的大燈組配合呆萌的前臉造型，給人留下了乖巧可愛的“第一印象”。也從側(cè)面印證了這是一款主打年輕女性消費市場純電車型。 

在車身尺寸方面，長安新能源LUMIN的長寬高分別為3270/1700/1545mm，軸距1980mm。同時還配備了雙色車身及多種輪輞樣式。而從長安新能源發(fā)布的新車官圖中還可以看到，長安新能源LUMIN擁有7種車身顏色可選。

動力方面，長安新能源LUMIN有兩種供應商版本，但兩者最大功率均為30kW。電池方面配的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。 

05

奧迪Q4 e-tron

早在2019年日內(nèi)瓦車展上，奧迪就推出了基于大眾MEB平臺打造的首款SUV車型Q4 e-tron概念車，掀起了對電動化發(fā)展的新攻勢。隨后在2020年北京車展上，這款概念車的量產(chǎn)版本在中國迎來了首秀。

作為一汽奧迪在今年的重磅車型，國產(chǎn)Q4 e-tron已經(jīng)在去年廣州車展亮相，此次現(xiàn)身工信部新車申報，也預示著這款新車上市日期的臨近。

此次亮相的Q4 e-tron依然保持著封閉式前臉，由銀色邊框勾勒出八邊形，搭配霧燈區(qū)黑色邊框，突出了新車主打科技感的定位。車身側(cè)面線條簡潔流暢，短懸長軸的側(cè)身比例凸顯純電動平臺的優(yōu)勢。

動力方面，Q4 e-tron在此次申報信息中的車型為50 e-tron quattro版本，該版本車型配備四輪驅(qū)動，前后兩個電機最大功率分別為80kW和150kW。電池系統(tǒng)部分，新車將配備三元鋰電池組。續(xù)航里程參考海外版本最大或超過550km。 

06

一汽豐田bZ4X

去年12月，豐田宣布將在2030年前，在全球范圍內(nèi)推出30款電動汽車。其中，首當其沖的就是曾在去年廣州車展上亮相的bZ4X。在此次工信部新車申報中，由一汽豐田量產(chǎn)的bZ4X現(xiàn)身，隨后將在今年北京車展亮相后，于6月正式上市。

其實對于這款豐田的純電SUV，在今年北京冬奧會期間就已經(jīng)多次出鏡。充滿未來感設(shè)計的前臉造型，搭配雙色車身，雖然算不上多有多亮眼，但也有別于以往豐田品牌的造型風格。 

車身側(cè)面，多條棱線讓bZ4X顯得前衛(wèi)了許多。但4690/1860/1650mm的“三圍”和2850mm的軸距還是將bZ4X定位在緊湊型SUV的級別，不過豐田e-TNGA純電專屬架構(gòu)打造讓新車的車輪能夠更大限度地靠近車身四周，為車內(nèi)保留了更大乘坐空間。

動力方面，一汽豐田bZ4X將匹配單電機前驅(qū)及雙電機四驅(qū)兩種版本。其中，驅(qū)版本將搭載最大功率150kW的電機，四驅(qū)版本前后雙電機均為80kW，配備三元鋰電池組。

總結(jié)：

隨著當前國際油價的暴漲，國內(nèi)成品油也即將迎來新一輪的價格調(diào)整。在高油價的刺激下，各大品牌再加速純電車型布局的同時，體現(xiàn)出了消費市場對于電動車型的期待。除上述6款備受關(guān)注的純電新車外，例如一汽豐田Granvia、北京奔馳C350 eL、五菱凱捷HEV等混動新車也悉數(shù)亮相，并將在不久后陸續(xù)投放市場，為2022年車市增添新的活力。