汽車信息網(wǎng)3月22日訊 進(jìn)入三月，迎來了各大車企的財報月，盡管有疫情和缺芯的雙重影響，但各大豪華品牌財務(wù)依舊表現(xiàn)強勁，利潤大幅上揚。來自官方的數(shù)據(jù)顯示，保時捷2021年營收331億歐元（折合人民幣約2327億元），同比增長15%。銷售利潤53億歐元（折合人民幣約372億元），同比增長27%，凈現(xiàn)金流增加了 15 億歐元，達(dá)到 37 億歐元。

接下來，保時捷除了維持銷量增長之外，IPO和電動化是其工作重點。計劃到 2030 年，保時捷新車中純電動車型的比例計劃達(dá)到 80% 以上。

銷售利潤同比增長27%

作為大眾汽車集團(tuán)旗下的品牌，保時捷是表現(xiàn)最出眾的一個。在過去的2021年，大眾汽車集團(tuán)盡管銷量減少約60萬輛，但銷售收入同比增加12%，達(dá)2502億歐元，營業(yè)利潤較去年實現(xiàn)近翻倍的穩(wěn)健增長，達(dá)200億歐元。

而保時捷全年銷售僅301,915 臺，卻貢獻(xiàn)了 331 億歐元的營收，同比同比增長 15%。而銷售利潤達(dá)53億歐元，集團(tuán)占比超過四分之一，同比增長27%。2021 財年保時捷全球的凈現(xiàn)金流增加了 15 億歐元，達(dá)到 37 億歐元（上一財年為 22 億歐元）。由此不難看出，2021年豪華品牌還是相當(dāng)賺錢的，保時捷官方也表示2021 財年創(chuàng)下了 16.0% 的銷售回報率（上一財年為 14.6%）。

在銷售方面，中國市場仍是保時捷第一大市場，不過美洲市場增長最快。2021 年中國連續(xù)第七年成為保時捷全球最大的單一市場，保時捷通過在中國的 140 家銷售網(wǎng)點共向客戶交付 95,671 臺新車，同比增長8%。以利潤53億來看，賣保時捷還是非常賺錢的。

而在美洲市場表現(xiàn)突出，保時捷共交付新車 84,657 臺，同比增幅 22%。這其中美國市場占比最高，新車交付量達(dá) 70,025 臺。由此不難看出，盡管受疫情影響較大，但在豪車消費上美國用戶依然毫不手軟。

IPO將推動保時捷快速發(fā)展

今年2月，大眾汽車集團(tuán)在其官方網(wǎng)站發(fā)表聲明稱，大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen AG）和保時捷控股（Porsche Automobil Holding SE）就保時捷汽車IPO上市達(dá)成框架協(xié)議，由此證實了傳聞已久的保時捷IPO的消息。美國華爾街預(yù)計，如果保時捷獨立上市，估值將超過600億歐元（折合人民幣4250億元）。

在這次的財報發(fā)布會上，保時捷也提到了行業(yè)所關(guān)心的IPO問題。保時捷官方表示：“無論在戰(zhàn)略上、運營上還是財務(wù)上，保時捷都處于一個絕佳的狀態(tài)。因此，我們對未來充滿信心，并且歡迎大眾汽車集團(tuán)對保時捷股份公司首次公開募股（IPO）的可能性進(jìn)行研究。這一舉措可以提升品牌知名度，也能夠增加企業(yè)的自由度。同時，大眾和保時捷仍可以從未來的協(xié)同合作中獲益。”

對于未來發(fā)展，除了IPO之外，電動化是保時捷未來發(fā)展方向。

2030年純電動車占比80%

此前，保時捷已宣布計劃于 2030 年實現(xiàn)碳中和。為此，保時捷預(yù)計到 2025 年，電動車型的銷量將占到保時捷整體銷量的一半，包括純電及插電式混合動力車型。而到 2030 年，新車中純電動車型的比例計劃達(dá)到 80% 以上。

在2021年，純電動保時捷跑車 Taycan 新車交付量共計 41,296 臺，是去年交付量的兩倍多。這款新能源車也首次超過保時捷“靈魂”車型911。不過，要實現(xiàn)2030年80%的電動車占比，保時捷面臨著不小的挑戰(zhàn)。

不過，保時捷計劃將718全部更換為電動引擎。同時，保時捷正與合作伙伴一起，投資建設(shè)高端充電站，以及保時捷自有的充電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，保時捷還向電池系統(tǒng)和電池模塊生產(chǎn)等核心技術(shù)領(lǐng)域投入了大量資金。新成立的 Cellforce 公司正專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能電池，預(yù)計將在 2024 年實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

在即將開幕的北京車展上，Taycan GTS 和 Taycan Cross Turismo 將進(jìn)行亞洲首秀和開啟預(yù)售，屆時保時捷在中國的新能源車型陣容將拓展至 21 款。

總的來說，保時捷在銷量、營收、利潤上都實現(xiàn)了同比增長。更重要的是保時捷對于未來也有了詳盡的規(guī)劃。而接下來的工作重心應(yīng)該是IPO，這將直接推動保時捷的快速發(fā)展，尤其是需要更大資金投入的電動化方面！