中國汽車新聞網訊 今天，作為國內影響力最大的國際性車展——上海國際車展正式開幕，上海車展聚集了新產品、新車型、新趨勢，是車企最新技術、創(chuàng)新能力及行業(yè)未來發(fā)展方向的多重體現(xiàn)。在本屆車展上，中國汽車新聞網獲悉，在上汽商用車展臺上，來自上汽紅巖的“陸地巨無霸”紅巖杰獅C500 8×4中置軸貨運列車實力搶鏡，攜手兄弟車型紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車，在車展上引來了極高的回頭率。

作為國內首款8×4驅動形式的中置軸貨運列車，自年初起就備受關注，該中置軸貨運列車不但在體格上實力搶眼，在體重上更是輕便靈活，該車采用新材料、新工藝、歐洲標準整體輕量化設計，在保證產品使用強度和安全的同時，有效的降低車輛自重，主車整體自重僅為9.8噸，這個體重，在8×4車身率先滿足了國家新出臺的“GB1589”規(guī)定之下，是十分難得的“瘦身”效果。