汽車信息網(wǎng)6月9日訊2023中國汽車重慶論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。

會上阿維塔科技副總裁、首席營銷官CMO李鵬程發(fā)表演講，提到了阿維塔一直在相對比較卷，甚至比較浮躁的市場環(huán)境中堅持做自己的品牌。此外，對于汽車市場的競爭，李鵬程認為，如果說上半場僅僅靠財力、實力就能夠在小組賽中一定程度贏得這場比賽，在激烈的淘汰賽中，強大的技術(shù)背景支持非常重要。長安的制造、智能管控、底盤、設(shè)計，華為的智能水平，寧德時代在電池等方面的技術(shù)，能夠保證阿維塔在整個平臺上相對比較強大。

以下為其發(fā)言實錄：

尊敬的各位領(lǐng)導歡迎大家來到重慶，重慶是我們的主場，我代表阿維塔的管理層跟大家分享一下，我們?nèi)绾握J識汽車行業(yè)的下半場。

如果把整個汽車行業(yè)分為上下半場的話我覺得非常貼切，非常像一場比賽，上半場是小組賽，大家有實力、有財力，拿到入場券大家都可以參加比賽，到了下半場真正進入了淘汰賽。如果上半場是百花齊放、百家爭鳴的話，真正到了下半場真正到了決勝之戰(zhàn)，至少在阿維塔看來進入汽車下半場之后有三個關(guān)系會重構(gòu)或者三個屬性會重構(gòu)。

一是汽車的屬性重構(gòu)，二是人車關(guān)系重構(gòu)，最重要是產(chǎn)業(yè)格局會重構(gòu)。汽車屬性的重構(gòu)。汽車過去100年都是機械產(chǎn)品，從A端到B端解決人交通的產(chǎn)品，今天進入到下半場，到了智能新能源時代，尤其智能汽車時代，智能汽車開始變得實現(xiàn)融合感知，實現(xiàn)萬物互聯(lián)，實現(xiàn)高階自動駕駛，首先汽車的屬性發(fā)生了變化。人車關(guān)系重構(gòu)。人跟車之間從過去簡單的駕馭關(guān)系、支配關(guān)系，開始變成人和車和諧的共處，今天的車越來越智能，人在車內(nèi)通過語音跟車進行交流，人通過高級自動駕駛真正在車上把人的精力釋放出來。隨著高級自動駕駛進一步的普及和進一步的推廣，人在車上就像過去的智能手機會讓人產(chǎn)生新的剛需一樣。隨著智能駕駛的普及，人在車上產(chǎn)生新的剛需，而我們的智能汽車能夠滿足這些剛需，所以人車關(guān)系便開始重構(gòu)。最后是產(chǎn)業(yè)格局的重構(gòu)。如果過去汽車是一個機械產(chǎn)品，汽車靠的是鋼鐵、靠的是化工、靠的是冶煉橡膠組成一個機械產(chǎn)品，今天更多的芯片、傳感器、攝象頭、各種算法、軟件開始變得更加重要，所以今天汽車的產(chǎn)業(yè)格局也會不一樣。

在這樣一個大背景下，阿維塔如何能夠進入下半場，阿維塔如何在下半場，能夠在決勝之戰(zhàn)中脫穎而出，對于我們來說確實是一個要面對的課題，也是我們必須要解決的問題。

進入到淘汰賽，真正能夠走到最后的品牌不會很多，如何在這個過程中堅持下來，真正能夠走到最后，阿維塔應該有三個方面。第一平臺，第二產(chǎn)品，第三品牌。

第一是平臺。大家知道阿維塔叫CHN的平臺，C長安，H華為，N是寧德時代，CHN是中國的縮寫，代表整個中國在智能汽車制造，包括電池等等整個產(chǎn)業(yè)鏈方面最高的水平。如果說上半場僅僅靠財力、實力就能夠在小組賽中一定程度贏得這場比賽，在激烈的淘汰賽中，這種很強大的技術(shù)背景的支持，對于我們來說確實是非常、非常重要的。長安的制造、長安的智能管控、長安的底盤、長安的設(shè)計，華為的智能水平，寧德時代在電池等方面的技術(shù)，確實能夠保證我們在整個平臺上相對比較強大。

第二是產(chǎn)品。大家都知道，對任何一個車企來說有一款好的產(chǎn)品才能在市場上真正的立足。阿維塔堅持的就是做有智能、有顏值的產(chǎn)品。我們一直堅持兩個標簽：一是智能的標簽，尤其進入到下半場，大家對于智能的方向一點都不擔心，但是如何在智能方面能夠做得更好，如何能夠做到別人沒有、我有，別人有、我能夠做到更精，別人做得很精的時候、我能比別人反應更快，這很重要。在過去幾個月的時間里，我們跟華為強強聯(lián)合，真的努力在做最強的地表智駕。過去幾個月我們實現(xiàn)了兩次OTA，整個自駕里程超過300萬公里，在一個月前是200萬公里，最近正在呈幾何倍書的增長，像ATA智能泊車的使用已經(jīng)超過70萬次。應該說這些功能越來越成為用戶的剛需。過去無論是自駕還是智能的泊車還是徹內(nèi)的語音還是一個噱頭或者用戶可用可不用的簡單功能也好，從現(xiàn)在這個時間點開始確實成為了用戶的剛需，在產(chǎn)品上阿維塔上還是非常堅持自己獨特的屬性。

最后是品牌。今年無論是上海車展到今天的重慶車展，很多同行坐在一起的時候，大家都會說今年的市場非常的卷，在卷的時候很多人在卷價格，很多人在卷技術(shù)。但是我們一直相信一點，如果說我們的企業(yè)跑得快要看產(chǎn)品的話，跑得遠依舊要看品牌。所以阿維塔一直在這樣一個相對比較卷，甚至一定程度上還相對比較浮躁的市場環(huán)境中堅持做自己的品牌。在今年上海車展的時候阿維塔推出了情感智能悅己而行的主張，把“悅己”放在整個品牌主張。為什么用這個詞？第一這個詞符合整個社會的情緒，第二這一定是我們現(xiàn)在這群人以及未來更年輕人、下一代一定想非常遵從內(nèi)心的主張，第三這種主張確實跟現(xiàn)在產(chǎn)品很多屬性是匹配的。我們不僅僅是要提出“悅己”的情感主張，更重要把“悅己”放到產(chǎn)品中、放到用戶中，所以我們一直堅持做產(chǎn)品。所以有了平臺、有了產(chǎn)品、有了品牌，我們相信阿維塔能夠在這個殘酷競爭、有淘汰機制的下半場里能夠脫穎而出，能夠走到最后，謝謝各位！