汽車信息網(wǎng)10月27日訊 在長安SUV產(chǎn)品線中，作為主打年輕消費(fèi)市場的車型，長安CS55憑借其年輕化的設(shè)計(jì)持續(xù)影響著國產(chǎn)緊湊SUV市場。自2017年7月上市以來，在SUV細(xì)分市場中的累計(jì)銷量已突破80萬輛。其中，2019年推出的CS55PLUS更憑借著年輕化的設(shè)計(jì)和智能化的加持，在年輕消費(fèi)群體中贏得了一席之地。

在今年9月，長安汽車第三代CS55PLUS正式上市。根據(jù)配置不同，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間9.99-11.39萬元。作為長安SUV產(chǎn)品系列中不可或缺的成員，第三代CS55PLUS除了在顏值方面有所提升外，更多的則是配置上的升級(jí)。在面對(duì)如今眼光越來越挑剔的年輕消費(fèi)者時(shí)，這款新車駕駛起來又能否滿足他們的需求呢？

智能駕駛體驗(yàn)再升級(jí)

動(dòng)力方面，第三代CS55PLUS在動(dòng)力方面依然搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，其百公里油耗僅6.94L，并滿足國6b排放，傳動(dòng)面與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

駕駛第三代CS55PLUS出行，首先要盡量控制好油門踏板力度，在靈敏的調(diào)校下，車輛加速時(shí)會(huì)給人帶來一種很“竄”的感覺。不過在時(shí)速80km/h以下速度行駛時(shí)，每一次的加速都會(huì)讓你非常自信。在日常城市內(nèi)代步完全沒有問題。

7速濕式雙離合變速箱的整體表現(xiàn)非常穩(wěn)定，整個(gè)升擋過程相對(duì)較為平順，從起步階段進(jìn)入2擋、3擋工作范圍并沒有表現(xiàn)出任何頓挫感，動(dòng)力銜接的也非常到位，當(dāng)然，如果需要進(jìn)行超車或者提速的話，變速箱會(huì)有2秒左右延遲才會(huì)進(jìn)行降擋提速。

第三代CS55PLUS另外還配備了可調(diào)轉(zhuǎn)向助力模式調(diào)節(jié)功能，分別有輕便、標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)動(dòng)三種模式，這三種模式會(huì)依次遞增傳遞給駕駛員轉(zhuǎn)向回饋力度，當(dāng)然無論選擇哪種模式，當(dāng)車速提升之后，方向盤都會(huì)隨著車速的增加不斷加大方向盤轉(zhuǎn)向力度，以此增加第三代CS55PLUS在高速時(shí)的整體穩(wěn)定性。

第三代CS55PLUS的底盤懸掛采用前麥佛遜，后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。在經(jīng)過減速帶時(shí)車輛整體表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，這主要得益于它的懸掛調(diào)校更偏舒適型，車輛在彎道過彎時(shí)側(cè)傾幅度也被控制在合理范圍之內(nèi)，整體表現(xiàn)還是非常值得肯定。

值得一提的是，作為此次換代的重點(diǎn)，第三代CS55PLUS在輔助駕駛層面也得到了顯著提升。其搭載的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速過彎、智能限速等功能，真正做到了“解放雙腳”。而AEB智能緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和LDW車道偏離預(yù)警功能也都時(shí)刻在為出行保駕護(hù)航。

擬人化科技鉛華未來感

相比于此前車型，第三代CS55PLUS在設(shè)計(jì)層面進(jìn)行了微調(diào)，采用擬人化的科技前臉，利用極簡、科技的設(shè)計(jì)手法，配合無邊界設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造出更加簡潔科幻的視覺效果。

車身側(cè)面，第三代CS55PLUS突出飽滿的立體感，利用穿插式手法，勾勒出鋒銳的腰線，將簡潔的車身型面按比例劃分，塑造更加干練的姿態(tài)。同時(shí)還采用了車身色外包圍，上下車身色中間鑲嵌一圈黑色，更加突出了全車的科技感。

車身尺寸方面，第三代CS55PLUS的長寬高分別為4539mm×1865mm×1680mm，相比第二代車型在長度上有所增加。同時(shí)，2656mm的軸距也保證了相對(duì)寬敞的乘坐空間。

來到車尾，第三代CS55PLUS的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)語言和布局與前臉搭配，采用飽滿張力尾部形面，鋒銳特征線，兩側(cè)四邊形的車身色對(duì)上部形成強(qiáng)有力的支撐，給用戶安全，穩(wěn)重的感受。配合星環(huán)LED尾燈和星環(huán)尾翼剎車燈，更加具有辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，第三代CS55PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了第二代車型的風(fēng)格，12.3英寸的中控屏配合10.25英寸液晶儀表，可以實(shí)現(xiàn)雙屏的無縫聯(lián)動(dòng)。此外，中控區(qū)域也保留了部分物理按鍵。與傳統(tǒng)按鍵相比，視覺上極具科技前衛(wèi)感，同時(shí)提升按鍵的操作反饋，可降低誤操作風(fēng)險(xiǎn)。

采用真皮包裹的三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，采用了上下平直設(shè)計(jì)，對(duì)運(yùn)動(dòng)感有很強(qiáng)的烘托。雖然在尺寸方面相比同級(jí)別車型所采用的更加小巧。而中控臺(tái)下鏤空式的設(shè)計(jì)，則為前排乘客創(chuàng)造了不少可觀的儲(chǔ)物空間，除了能夠放置隨身小物件外，通過視覺的聯(lián)通還消除了由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)給主副駕帶來的隔閡感，讓前排空間也更有層次和趣味。

智能化配置方面，第三代CS55PLUS新增了智能遠(yuǎn)程控制和AI語音互動(dòng)兩大智享功能。其中智能遠(yuǎn)程控制可讓用戶無需攜帶實(shí)體鑰匙，通過手機(jī)即可遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、開啟空調(diào)、車窗、解閉鎖、閃燈鳴笛等功能。

同時(shí)，在在手機(jī)屏幕內(nèi)，整車以數(shù)字化的形式呈現(xiàn)到用戶面前，讓用戶更直觀了解車輛狀態(tài)并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。此外，千里眼功能還能讓用戶通過手機(jī)APP可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程查看車輛周邊360°影像。手機(jī)端選中攝像頭方向后，10秒左右手機(jī)APP便可顯示實(shí)時(shí)視頻，便于快速尋車。

而AI語音互動(dòng)可以通過智能化聲源定位，精準(zhǔn)識(shí)別避免雜音干擾。例如當(dāng)副駕喚醒車機(jī)的語音助手后，說“打開1/4車窗”，系統(tǒng)就能進(jìn)行精準(zhǔn)操作。同時(shí)，根據(jù)用戶的本人喜好，還能個(gè)性化定制喚醒詞，并通過“喚醒詞+你好”的方式喚醒語音助手，享受專屬喚醒服務(wù)。

此外，第三代CS55PLUS在車機(jī)系統(tǒng)中還植入了全新的“火山車娛”，集成了抖音、西瓜視頻、今日頭條等當(dāng)下熱門APP，在安全駕駛的前提下，可暢快享受各類音視頻。

而在日常用車駕駛過程中，無論是車輛行駛，還是倒車入庫都會(huì)遇到視線盲區(qū)。為了從根本上解決這個(gè)問題，第三代CS55PLUS搭載了同級(jí)車型中少有的540°高清全景影像，通過全車4個(gè)高清廣角攝像頭，集成360°高清全景影像、半透明化全景3D車模投屏和行車記錄儀功能，真正做到了規(guī)避視線盲區(qū)，預(yù)防擦碰的實(shí)際體驗(yàn)。

通過一整天的駕駛，第三代CS55PLUS也用實(shí)際表現(xiàn)為自己贏得了“高分”。整體來看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT的動(dòng)力組合在日常城市駕駛中，完全可以做到游刃有余。IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)更好的智能駕駛輔助的同時(shí)，也能夠讓出行更加的便捷。此外，得益于配置上的升級(jí)，也讓第三代CS55PLUS相比此前車型實(shí)現(xiàn)了“加量不加價(jià)”的產(chǎn)品特性。相信隨著第三代CS55PLUS的到來，在主打年輕消費(fèi)群體的同時(shí)，也將用更加貼合用戶表現(xiàn)，贏得更多關(guān)注。