汽車(chē)信息網(wǎng)11月17日訊 11月16日廣州車(chē)展前夕，梅賽德斯-奔馳科技創(chuàng)新日在廣州舉行。在此次科技創(chuàng)新日活動(dòng)上，奔馳用一場(chǎng)穿越時(shí)空的對(duì)話，通過(guò)Vision One-Eleven概念車(chē)中國(guó)首秀、C 111實(shí)驗(yàn)車(chē)的展示以及全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)的亮相，向公眾講述奔馳過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)的堅(jiān)守、創(chuàng)新和啟迪行業(yè)對(duì)革新技術(shù)的前瞻思考。

隨后在11月17日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上奔馳攜31款車(chē)型公開(kāi)亮相，其中3款車(chē)型包括CLE、GLC和AMG S 63 L在中國(guó)首秀，GLS、GLA、CLA和全新E級(jí)等11款新車(chē)在中國(guó)上市。憑借如此重磅產(chǎn)品陣容，梅賽德斯奔馳為廣大車(chē)迷呈現(xiàn)令人心向往之的星徽盛宴。

奔馳經(jīng)典ICON：C 111實(shí)驗(yàn)車(chē)

步入這次奔馳科技創(chuàng)新日的現(xiàn)場(chǎng)，猶如走過(guò)了一次時(shí)光隧道，完整見(jiàn)證了奔馳137年以來(lái)發(fā)展道路。300 SL與SLS AMG的鷗翼傳奇、G級(jí)越野車(chē)、第五代E級(jí)車(chē)（V 123），一款款經(jīng)典之作見(jiàn)證者奔馳的一路成長(zhǎng)。

如果說(shuō)奔馳在汽車(chē)發(fā)展史上最經(jīng)典最具代表性的ICON，那一定要數(shù)展臺(tái)上的這臺(tái)C111實(shí)驗(yàn)車(chē)。作為一臺(tái)1969年出生的實(shí)驗(yàn)車(chē)，C111可謂是集當(dāng)時(shí)奔馳所有先進(jìn)運(yùn)動(dòng)科技于一身。憑借著跨時(shí)代的四轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)這臺(tái)實(shí)驗(yàn)車(chē)就擁有了257千瓦（350馬力）的驚人動(dòng)力，極速甚至可突破300km/h。

作為一臺(tái)實(shí)驗(yàn)車(chē)，C111實(shí)驗(yàn)車(chē)為奔馳之后的車(chē)型研發(fā)做出了巨大的貢獻(xiàn)，它一共創(chuàng)造了13項(xiàng)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的世界紀(jì)錄，也因此被譽(yù)為“車(chē)輪上的實(shí)驗(yàn)室”。

不止于性能，C111實(shí)驗(yàn)車(chē)還是奔馳以科技賦能美學(xué)的設(shè)計(jì)界典范。作為當(dāng)時(shí)鷗翼門(mén)和輕量化高強(qiáng)度車(chē)身的首度融合，C111實(shí)驗(yàn)車(chē)塑造了領(lǐng)先于時(shí)代的前衛(wèi)造型，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)跨時(shí)代的空氣動(dòng)力學(xué)效能。與此同時(shí)，C 111實(shí)驗(yàn)車(chē)還是世界上第一輛完全在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)的車(chē)，其開(kāi)發(fā)周期因此縮短大約4個(gè)月，為未來(lái)跑車(chē)的設(shè)計(jì)提供了參考，引領(lǐng)了今后幾十年跑車(chē)的設(shè)計(jì)潮流。

未來(lái)創(chuàng)新設(shè)計(jì)：Vision One-Eleven概念車(chē)

如果說(shuō)C111實(shí)驗(yàn)車(chē)是奔馳過(guò)去的經(jīng)典ICON，那Vision One-Eleven概念車(chē)則代表著奔馳對(duì)于未來(lái)跑車(chē)的展望和創(chuàng)新。作為一款面向未來(lái)的高性能跑車(chē)，Vision One-Eleven概念車(chē)擁有了多項(xiàng)未來(lái)最新科技，可以為用戶帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。

據(jù)悉Vision One-Eleven概念車(chē)采用座墊與地板的一體式設(shè)計(jì)，與F1賽車(chē)結(jié)構(gòu)類(lèi)似，圓角矩形方向盤(pán)直接讓駕駛者腎上腺素飆升?；趯?duì)MBUX超聯(lián)屏的未來(lái)設(shè)想，Vision One-Eleven概念車(chē)配備橫貫座艙的細(xì)長(zhǎng)像素屏幕，顯示清晰UI細(xì)膩。YASA軸向磁通電機(jī)和高性能電池的精巧結(jié)構(gòu)不僅提供了超強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)空間進(jìn)行了最大程度的優(yōu)化，讓電動(dòng)超跑也能擁有舒適的乘坐空間。

作為一款未來(lái)概念車(chē)，Vision One-Eleven概念車(chē)的人車(chē)交互采用了全新模式。搭配Magic Leap 2增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）眼鏡，讓整個(gè)智能座艙交互系統(tǒng)放在了駕駛員眼前。經(jīng)過(guò)介紹，坐在Vision One-Eleven概念車(chē)內(nèi)，AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可以呈現(xiàn)3D圖標(biāo)、導(dǎo)航等豐富信息，更可將A柱、車(chē)門(mén)、引擎蓋“透明化”，為用戶帶來(lái)前所未有的交互體驗(yàn)和開(kāi)闊視野，未來(lái)感十足。

承前啟后的紐帶：全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)

在這次廣州車(chē)展上，奔馳一口氣首秀了3款新車(chē)，上市了11款車(chē)型，其中不乏GLC、CLA、GLS和AMG 35、45、63等明星產(chǎn)品，但如果要論哪款車(chē)型最為關(guān)鍵，那肯定是全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)。

奔馳E級(jí)作為奔馳旗下歷史最悠久，銷(xiāo)量最高的車(chē)型，現(xiàn)如今已經(jīng)成為了奔馳承前啟后，傳承歷史，引領(lǐng)未來(lái)的重要一環(huán)。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)基于“油電雙行”的產(chǎn)品戰(zhàn)略打造，會(huì)推出燃油、純電等多種動(dòng)力組合，同時(shí)新E級(jí)經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)并搭載了奔馳最為領(lǐng)先的智能科技，產(chǎn)品力會(huì)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)采用了長(zhǎng)車(chē)頭、短前懸的整體設(shè)計(jì)，配同級(jí)領(lǐng)先的60.76%軸長(zhǎng)比和源自邁巴赫的C柱設(shè)計(jì)，盡顯大氣身姿與和諧比例。全新“璀璨星雨”數(shù)字大燈以4道LED弧線致敬“四眼圓燈”的經(jīng)典設(shè)計(jì)，搭配“璀璨星環(huán)”格柵，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去也能輕松辨認(rèn)其身份，可謂是豪華大氣辨識(shí)度滿滿。

內(nèi)飾方面，群信長(zhǎng)軸距E級(jí)搭載了中國(guó)專(zhuān)屬的360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈從儀表臺(tái)經(jīng)車(chē)門(mén)向后延伸，匹配最新的“隨音悅動(dòng)”功能，瞬間提升了座艙的科技感和時(shí)尚感。橫貫儀表臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口與MBUX超級(jí)屏渾然一體，配合數(shù)字化風(fēng)向調(diào)節(jié)功能，帶給用戶更加舒適的乘坐享受。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)是豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車(chē)型，也是首款搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的奔馳車(chē)型。全面升級(jí)的“讀心語(yǔ)音助理”可以做到多命令連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話，人機(jī)交流更順暢更直接。智駕層面新車(chē)搭載了奔馳首個(gè)L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋全國(guó)范圍高速與城市快速路段，具備高速領(lǐng)航輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車(chē)、自動(dòng)駛?cè)腭傠x匝道等功能。強(qiáng)大的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在保證可靠性與實(shí)用性的基礎(chǔ)上，更彰顯科技之美。

在剛剛開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為45-54萬(wàn)元，頂配車(chē)型相比現(xiàn)款車(chē)型價(jià)格下調(diào)2.95萬(wàn)元，新車(chē)有望在12月正式上市交付。

從本次奔馳科技創(chuàng)新日來(lái)看，奔馳作為汽車(chē)圈內(nèi)歷史最為悠久的車(chē)企，其不僅是擁有厚重的歷史底蘊(yùn)，同時(shí)其自身的技術(shù)實(shí)力和對(duì)未來(lái)的前瞻性在汽車(chē)圈內(nèi)都是處于領(lǐng)先水平的。梅賽德斯奔馳將持續(xù)“聚焦豪華”，提速“全面電動(dòng)”，引領(lǐng)“科技驅(qū)動(dòng)”，打造“無(wú)論油電，都很奔馳”的新產(chǎn)品，為更多中國(guó)用戶令人向往的出行體驗(yàn)。