作為今年4月發(fā)布的全球化戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)之一，長(zhǎng)安汽車此次進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)，也標(biāo)志著泰國(guó)將成為長(zhǎng)安全球化戰(zhàn)略“橋頭堡”的同時(shí)，也將利用地理優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步輻射東南亞國(guó)家及全球右舵市場(chǎng)。

那么，長(zhǎng)安汽車出海為何首選泰國(guó)？未來(lái)在泰國(guó)，以及全球市場(chǎng)又將進(jìn)行哪些布局？通過(guò)朱華榮的講話，這些問(wèn)題自然也就迎刃而解。

深藍(lán)汽車率先入駐

在不久前剛剛閉幕的2023廣州車展上，深藍(lán)汽車發(fā)布了“深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)”，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩就透露，今年12月深藍(lán)汽車將正式進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)。而在此次長(zhǎng)安汽車東南亞發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車就更名為DEEPAL，并開(kāi)啟了DEEPAL S07（深藍(lán)S7）以及DEEPAL L07的全線預(yù)訂。根據(jù)規(guī)劃，這兩款車型將在11月29日開(kāi)幕的泰國(guó)國(guó)際車展上正式上市。

現(xiàn)階段，深藍(lán)汽車在通過(guò)“超級(jí)增程”技術(shù)來(lái)打消新能源時(shí)代用戶的里程焦慮、補(bǔ)能焦慮的基礎(chǔ)上，又發(fā)布了全新的智能化解決方案，以及搭載智能操作系統(tǒng)Deepal OS和高階智駕輔助Deepal AD的兩款全新產(chǎn)品深藍(lán)S7i、深藍(lán)SL03i，希望為用戶帶來(lái)開(kāi)得爽、用得酷的智能體驗(yàn)。

據(jù)了解，此次深藍(lán)汽車在泰國(guó)推出的車型中，DEEPAL S07在泰國(guó)僅推出一款純電動(dòng)版車型，續(xù)航里程485km（NEDC工況），并采用右舵布局。而DEEPAL L07也只有一款純電右舵車型推向泰國(guó)市場(chǎng)，其續(xù)航里程為540km（NEDC工況），配置可參考國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的SL03 515Max版本。

除了深藍(lán)汽車外，作為長(zhǎng)安汽車深度賦能的高端智能電動(dòng)汽車品牌，阿維塔旗下的阿維塔11、阿維塔12也首度亮相泰國(guó)，在并獲得了極高關(guān)注度。

朱華榮表示，未來(lái)長(zhǎng)安汽車在品牌及產(chǎn)品方面，將向泰國(guó)市場(chǎng)全面導(dǎo)入DEEPAL、AVATR（阿維塔）、NEVO（啟源）三大數(shù)智化產(chǎn)品品牌。到2030年投放15款全新新能源產(chǎn)品，推動(dòng)智能駕駛普及化，助力泰國(guó)30@30（三零三零）政策實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)泰國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

同時(shí)，還將出口澳大利亞、新西蘭、英國(guó)和南非等右舵產(chǎn)品市場(chǎng)，與合作伙伴共同打造泰國(guó)汽車良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

泰國(guó)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月份中國(guó)汽車出口48.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.2%。1-10月累計(jì)出口392.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.7%。如果今年剩下兩個(gè)月出口量維持10月份水平，全年累計(jì)出口將達(dá)500萬(wàn)輛級(jí)別，有望超過(guò)日本首次成為世界第一汽車出口大國(guó)。

對(duì)于泰國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)都是以日系車型為主導(dǎo)，但隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)品牌在泰國(guó)市場(chǎng)的占有率正在快速提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)品牌純電車型在泰國(guó)市場(chǎng)已收獲了80%的份額。同時(shí)，泰國(guó)征服對(duì)于新能源車的發(fā)展也持支持態(tài)度。

目前，泰國(guó)政府已針對(duì)新能源車進(jìn)行了明確規(guī)劃，希望在2023年將國(guó)內(nèi)電動(dòng)車滲透率提升至50%，并確保新能源汽車產(chǎn)量占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車總產(chǎn)量的30%，甚至計(jì)劃將在2036年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車增量120萬(wàn)輛的目標(biāo)。而要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，引入更多在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的中國(guó)品牌，自然“水到渠成”。

目前，包括名爵、長(zhǎng)城、比亞迪、廣汽、哪吒等品牌都已經(jīng)進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車此時(shí)選擇在泰國(guó)建廠，自然也是不愿錯(cuò)過(guò)泰國(guó)市場(chǎng)的“紅利”。

據(jù)朱華榮透露，為進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)籌備了3年有余，累計(jì)調(diào)研泰國(guó)消費(fèi)者超過(guò)1萬(wàn)余人，并且還成立了東南亞事業(yè)部，設(shè)立長(zhǎng)安汽車東南亞、長(zhǎng)安泰國(guó)銷售、長(zhǎng)安泰國(guó)零部件三家本地公司和本地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，希望通過(guò)“本地化”運(yùn)營(yíng)，快速融入泰國(guó)。

同時(shí)，通過(guò)“貿(mào)易+基地”雙輪驅(qū)動(dòng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展，未來(lái)計(jì)劃投資200億泰銖，在泰國(guó)羅勇府建立一座新能源汽車生產(chǎn)基地，總規(guī)模20萬(wàn)輛/年，一期將投入100億泰銖，產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年，將于2025年一季度投產(chǎn)。未來(lái)，泰國(guó)基地將成為長(zhǎng)安汽車踐行全球化戰(zhàn)略、助力泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體。

出海戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)

2023年，隨著中國(guó)車企“大航海時(shí)代”的開(kāi)啟，在今年上海車展期間，長(zhǎng)安汽車發(fā)布的海外戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃目前已經(jīng)被按下了“快進(jìn)鍵”，在具體提出五大布局，“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)的前提下，希望通過(guò)海外市場(chǎng)投資突破100億美元、海外市場(chǎng)年銷量突破120萬(wàn)輛、海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人，來(lái)幫助長(zhǎng)安汽車成為世界一流的汽車品牌。

除了此次在深度布局泰國(guó)及東南亞市場(chǎng)外，今年10月份長(zhǎng)安汽車還在墨西哥發(fā)布了墨西哥戰(zhàn)略與皮卡品牌，并開(kāi)啟了長(zhǎng)安覽拓者在墨西哥市場(chǎng)的開(kāi)啟。此外，長(zhǎng)安汽車還正設(shè)立歐洲總部，將全新開(kāi)發(fā)并導(dǎo)入一系列本地化產(chǎn)品，2024年之前還將完成歐洲市場(chǎng)的進(jìn)入。

目前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)在中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、意大利構(gòu)建起“六國(guó)十地”全球研發(fā)布局，已成立16個(gè)技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心，17家科技公司，擁有來(lái)自全球30個(gè)國(guó)家、共計(jì)1.8萬(wàn)余人的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

可以說(shuō)目前的長(zhǎng)安汽車已經(jīng)利用一系列的戰(zhàn)略布局，加速向科技出行公司轉(zhuǎn)型。雖然這一過(guò)程或許充滿艱辛，但目標(biāo)明確后，長(zhǎng)安汽車也將如朱華榮所說(shuō)，將以更加開(kāi)放的態(tài)度，與泰全球合作伙伴一道引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和極致的服務(wù)帶給全球用戶，為推動(dòng)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。