汽車信息網(wǎng)12月18日訊 近些天來，北京經(jīng)歷一波暴雪天氣，駕車出行的安全問題變得關(guān)注度很高。借此契機(jī)，大眾汽車“ID. GO安全實驗室”系列活動首站于北京正式拉開帷幕。正所謂“道路千萬條，安全第一條”，安全才是每一個交通參與者也是每一個車企所最需要關(guān)注的要素。作為最早進(jìn)入中國的汽車品牌，大眾汽車近些年來一直走在新能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)前沿，同時對于新能源電動車的安全也是尤為關(guān)注。

在本次大眾汽車“ID. GO安全實驗室”活動上，大眾汽車ID.家族通過此次活動深入展示在主動安全、被動安全和電池安全等方面的實力。通過精心的產(chǎn)品技術(shù)講解和互動探索，讓更多用戶了解到了大眾汽車在安全領(lǐng)域的付出和硬實力。

主動安全降低駕乘風(fēng)險

所主動安全系統(tǒng)，是指在車輛發(fā)生危險前，主動進(jìn)行探索、規(guī)避的一套安全系統(tǒng)。在本次ID. GO安全實驗室內(nèi)，大眾汽車就為我們著重介紹了目前大眾汽車應(yīng)用在ID.家族上的多款主動安全配置。

首先登場的是ID.家族搭載的IQ. Drive智駕管家，包括Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、Front Assist前部安全系統(tǒng)等各項功能能夠幫助駕駛者實現(xiàn)多種駕駛輔助功能，同時及時探索車輛周圍所出現(xiàn)的各種危險因素并及時規(guī)避風(fēng)險。

這套IQ. Drive智駕管家擁有毫米波雷達(dá)、魚眼攝像頭、超聲波雷達(dá)等多個感知硬件組合。在全新推出的ID.7車型上可以實現(xiàn)包括ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、打燈變道、緊急制動等L2級輔助駕駛功能。值得關(guān)注的是，ID.7車型上配備的緊急輔助功能，當(dāng)駕駛輔助功能啟動后駕駛員如果長時間不握持方向盤，這套系統(tǒng)先會通過提示音和燈光來提醒駕駛員握住方向盤，兩次提醒后駕駛員依然沒有動作則通過輕微點剎的方式來提醒，如果這樣駕駛員還沒能恢復(fù)駕駛，那么車輛將會打開雙閃緩慢剎停并解鎖車門，同時通過SOS緊急呼叫功能主動聯(lián)絡(luò)呼叫中心，呼叫中心則會及時聯(lián)系120或122等急救部門救援車主，給與車主第一時間的安全呵護(hù)。

除了這套IQ. Drive智駕管家外，大眾汽車全新的AR-HUD抬頭顯示功能還能將導(dǎo)航信息、路面狀況、前車距離等更多駕駛工況投射在HUD顯示器上，讓駕駛者隨時了解周圍的駕駛環(huán)境。在大燈科技上，大眾汽車研發(fā)了IQ. Light 智慧矩陣式大燈，這套大燈組可以根據(jù)駕駛環(huán)境和路況的變化，智能調(diào)節(jié)燈光的亮度、角度和燈光分布。在時速 65 km/h以上時，可自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光分布防止晃到其他車輛，針對這一功能，現(xiàn)場也進(jìn)行了演示。

被動安全防患于未然

主動安全以探知和預(yù)防為主，被動安全則是發(fā)生危險后實實在在的保護(hù)措施。這次大眾汽車為我們展示了包括在安全帶、車身結(jié)構(gòu)以及碰撞傳感器上的所付出的努力。

首先就是在安全帶上，ID.7車型配備了雙燃爆裝置的三點式安全帶，在危險發(fā)生的一刻，雙燃爆裝置啟動，可以更好的將駕乘人員固定在座椅上，防止出現(xiàn)人員從安全帶下方滑落的風(fēng)險。

其次就是ID.7的車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了安全優(yōu)化，新車在關(guān)鍵部位上采用了抗拉強(qiáng)度約 2,000 兆帕的超高強(qiáng)度熱成型鋼，同時在側(cè)面采用了高強(qiáng)度的呂字形橫梁以及車身下側(cè)門檻內(nèi)的特殊鋁制型材，這也讓ID.7在E-NCAP、C-NCAP等所有安全碰撞測試中均取得了G的好成績。由于ID.7在車身上布局了多個安全碰撞傳感器和吸能裝置，在發(fā)生碰撞后可以更好確保車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定以及車門可以及時打開，為后續(xù)的救援工作保駕護(hù)航。

電池安全是重中之重

最后ID.家族作為純電動汽車車系，動力電池的安全更是尤為引人關(guān)注。

在此次活動上，大眾汽車為我們展示了ID.7上所搭載的巧克力式的電池模塊化電池包。為了能夠達(dá)到更加優(yōu)秀的密封性，ID.7的巧克力模組電池包采用精密的防腐蝕設(shè)計，通過密封圈、液體密封膠和蠟為電池包提供三重防護(hù)，讓電池包達(dá)到 IPX8 和 IP6K9K 級別的防塵和防水標(biāo)準(zhǔn)。

為了進(jìn)一步提升整個電池包的物理保護(hù)，ID.家族的電池包采用了鋁合金電池包下殼體的蜂窩設(shè)計，并且采用結(jié)合型材橫梁及縱梁的焊接形式，既保障了電池包的高強(qiáng)度，也使得電池包兼?zhèn)漭p量化和高能量密度的特點，讓整個電池包在安全和續(xù)航上達(dá)到了平衡。此外，這塊電池包的底部采用了一體沖壓成形的高強(qiáng)度鋁質(zhì)護(hù)板，保護(hù)電池包免受路面坑洼磕碰、以及碎石的沖擊。

與此同時，為了讓用戶的用著安心，ID.家族車型的動力電池作為核心部件提供了 8 年 /16 萬公里電池質(zhì)保服務(wù)。

在汽車電動化轉(zhuǎn)型中，大眾汽車高度重視用戶的用車安全體驗，“ID. GO安全實驗室”活動的舉辦不僅讓用戶更加了解大眾在安全領(lǐng)域所做出的努力和成果，同時也體現(xiàn)出作為一家歷史悠久車企的制造底蘊(yùn)和研發(fā)實力。

大眾汽車“ID. GO安全實驗室”北京站將于12月16日和17日在通盈中心面向公眾開放?；顒右矊⒂?2月22日至24日在上海萬象城以及12月29日至31日在廣州天德廣場舉行。歡迎屆時蒞臨活動現(xiàn)場，近距離體驗大眾汽車ID.家族的安全科技。