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星紀(jì)元ES面向主流市場,24年銷量目標(biāo)“保5爭3”

來源:汽車信息網(wǎng) | 2024-01-03 15:25:23
現(xiàn)階段,星途已經(jīng)確定了要成為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔“塔尖”的高端定位,其品牌也將進(jìn)一步向“BBA”的傳統(tǒng)豪華品牌靠攏。

汽車新聞網(wǎng)1月3日訊 在去年4月,奇瑞旗下高端品牌星途發(fā)布了全新的新能源產(chǎn)品序列星紀(jì)元。目前,該序列的首款車型星紀(jì)元ES已在去年底“壓軸”上市。而22.58萬元至33.98萬元的售價(jià),也讓星紀(jì)元ES在其所處的中大型純電轎車市場中,具備了極強(qiáng)的競爭力。

現(xiàn)階段,星途已經(jīng)確定了要成為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔“塔尖”的高端定位,其品牌也將進(jìn)一步向“BBA”的傳統(tǒng)豪華品牌靠攏。并且從2024年起,星途汽車將加速構(gòu)筑由燃油30%+混動40%+純電30%所組成的343銷量結(jié)構(gòu)。在這其中,星紀(jì)元無疑占據(jù)了極其重要的位置。

產(chǎn)品有競爭力才能搶市場

從2023年新能源市場的結(jié)構(gòu)上看,20-30萬元的細(xì)分市場整體滲透率和銷量的比例及增速,都是在所有細(xì)分市場中最快的。因此,星途汽車就希望星紀(jì)元ES能夠打開這一主流大眾的轎車市場。

在星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新看來,目前的純電20-30萬的轎車市場中,除了頭部產(chǎn)品外,其他的車型銷量基本保持在月均5000輛左右。對于星紀(jì)元ES來說,仍有機(jī)會搶占這個(gè)尚沒有形成壟斷的市場。

“明年我們銷量預(yù)估怎么也是要進(jìn)入前5名,爭取前3。”據(jù)金新透露,星途在2023年已經(jīng)將搭建起星紀(jì)元的營銷體系,包括渠道建設(shè),售后服務(wù)體系,能源充電體系,更關(guān)鍵是一套數(shù)字化體系。諸多體系的建立,則為星紀(jì)元在搶占高端新能源市場的過程中,帶來了更加充足的底氣。

此外,星紀(jì)元ES的產(chǎn)品本身也具備著較強(qiáng)的競爭力。例如全系標(biāo)配空氣懸架+CDC、全五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)、零百加速3.7s、最高900km+續(xù)航、11.7kWh超低百公里能耗等越級配置,打破了市場“高價(jià)低配”局面。用實(shí)力向用戶普及“入門即豪華、起步即高配”的新消費(fèi)理念。

金新坦言,目前在星紀(jì)元內(nèi)部已經(jīng)認(rèn)識到,星紀(jì)元ES的產(chǎn)品力已經(jīng)領(lǐng)先于品牌力。但品牌力的建設(shè)仍需要一定的時(shí)間和周期。但通過形象塑造,用戶運(yùn)營,以及匹配世界級明星資源做合作和推廣,相信2024年,星紀(jì)元的整個(gè)品牌力也會得到顯著提升。

“4+1”策略強(qiáng)化補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)

除了在產(chǎn)品力層面下功夫,在高端服務(wù)、完善渠道、極致權(quán)益等方面,星紀(jì)元也在全維度進(jìn)階。以渠道建設(shè)為例,2023年星紀(jì)元的全國門店已突破300家。

同時(shí),星途此前的“雙網(wǎng)共修”“品質(zhì)午餐”“精致洗車”和“上門取送車”等都受到了用戶的廣泛好評。在此基礎(chǔ)上,星紀(jì)元還將為用戶提供包含三電系統(tǒng)和空氣懸架的整車終身質(zhì)保服務(wù)。

而在充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的布局上,星紀(jì)元的首批800V超充場站正式開通試運(yùn)營。2024年星紀(jì)元將圍繞全國重點(diǎn)28個(gè)城市建設(shè)超150個(gè)品牌場站,15%的場站配備超充樁,對京津冀、長三角、大灣區(qū)、成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶70%的高速里程實(shí)現(xiàn)覆蓋。

據(jù)了解,未來星紀(jì)元將圍繞“4+1”的能源策略展開。其中“4”包括家充樁;利用渠道布局渠道充;打通公網(wǎng)數(shù)據(jù),互聯(lián)互通;建能源品牌場站,以及與第三方充電供應(yīng)商合作。

例如在搭建整體能源平臺方面,所有的充電數(shù)據(jù),選址的數(shù)據(jù),以及用戶使用過程當(dāng)中遠(yuǎn)程的支持,都能依靠能源平臺解決。此外,家充樁的設(shè)置方面,星紀(jì)元還為用戶提供了100米的免費(fèi)電纜長度,進(jìn)一步提升了體驗(yàn)感。

在渠道充電方面,星紀(jì)元全新的300家渠道內(nèi)都將設(shè)置快充樁和慢充樁,在縮小用戶半徑的基礎(chǔ)上,帶來更加便捷的服務(wù)體驗(yàn)。而在公共充電網(wǎng)絡(luò)中,國網(wǎng),南網(wǎng),特來電和星星充電占據(jù)了90%以上的優(yōu)質(zhì)充電樁資源,星紀(jì)元通過與這四家充電供應(yīng)商的合作,做到更大的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)覆蓋面。

隨著星紀(jì)元ES的上市,未來星紀(jì)元序列在產(chǎn)品投放方面也將迎來快速布局。并且在驅(qū)動形式上也將采取純電+增程并行的方式。其中,代號為E0Y的SUV車型星紀(jì)元ET將在明年3月推出的純電和增程版本的車型,而星紀(jì)元ES的增程版車型,則計(jì)劃在2024年底推出。相信在更多新產(chǎn)品陸續(xù)投放市場后,星紀(jì)元也將進(jìn)一步助力星途汽車在新能源領(lǐng)域取得更大的突破。

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