汽車信息網(wǎng)4月30日訊 隨著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)的不斷融合,汽車行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。同時,汽車企業(yè)也需要不斷創(chuàng)新和變革,以適應市場的變化和用戶的需求。4月23日,由百度營銷與汽車信息網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“2024百度營銷汽車生態(tài)大會”在北京隆重舉行。
大會的圓桌會議環(huán)節(jié),各位與會嘉賓就智能體生態(tài)在汽車行業(yè)的應用與發(fā)展展開了深入的交流和探討。他們一致認為,智能體生態(tài)的崛起將為汽車行業(yè)帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。通過運用人工智能技術(shù),汽車企業(yè)可以更加精準地洞察用戶需求,優(yōu)化產(chǎn)品和服務,提升用戶體驗。同時,智能體生態(tài)也將推動汽車營銷模式的創(chuàng)新,實現(xiàn)更高效、更精準的營銷效果。
此外,與會嘉賓還就如何打造基于技術(shù)賦能的創(chuàng)新傳播AIGC雙生態(tài)進行了熱烈的討論。他們認為,隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展,內(nèi)容創(chuàng)新和傳播效率將成為汽車營銷的重要驅(qū)動力。通過構(gòu)建基于AIGC技術(shù)的內(nèi)容營銷新生態(tài),汽車企業(yè)可以實現(xiàn)品牌傳播和效果轉(zhuǎn)化的雙重提升,為企業(yè)的長期發(fā)展注入新的活力。
在會議的最后階段,各位嘉賓還就汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢進行了展望。他們普遍認為,隨著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)的不斷融合,汽車行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。同時,汽車企業(yè)也需要不斷創(chuàng)新和變革,以適應市場的變化和用戶的需求。
智能服務為經(jīng)營全面賦能
智能服務正助力汽車行業(yè)變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新戰(zhàn)略和格局推動中國從汽車大國向強國轉(zhuǎn)變,促使品牌發(fā)力。汽車行業(yè)智能化不僅提升生產(chǎn)和體系質(zhì)量,還追求數(shù)字化理念,為用戶體驗和服務質(zhì)量賦能。
與此同時,智能體生態(tài)的崛起為汽車行業(yè)帶來機遇和挑戰(zhàn),通過人工智能技術(shù),汽車企業(yè)能更精準地洞察用戶需求,優(yōu)化產(chǎn)品和服務,提升用戶體驗,并推動營銷模式創(chuàng)新。
百度移動生態(tài)銷售業(yè)務平臺及汽車事業(yè)部總經(jīng)理戴振開分享了他的觀點。他提出,未來智能經(jīng)營將涵蓋產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務、智能洞察和智能營銷五個范疇。以汽車為例,產(chǎn)品將趨向無人化,生產(chǎn)將實現(xiàn)高度自動化,服務端將提升服務態(tài)度和效率,智能洞察將助力經(jīng)營管理,智能營銷將優(yōu)化用戶交互界面。未來汽車產(chǎn)業(yè)可能完全無人化、智能化,對產(chǎn)業(yè)影響深遠。智能化經(jīng)營正逐漸成為未來趨勢。
智能經(jīng)營在汽車產(chǎn)業(yè)中的應用廣泛,包括產(chǎn)品本身的智能化、生產(chǎn)過程的自動化、服務端的高效化、智能洞察以及智能營銷等方面。這些都將對企業(yè)的經(jīng)營管理產(chǎn)生深遠影響,推動汽車產(chǎn)業(yè)向完全無人化、智能化的方向發(fā)展。
戴振開進一步強調(diào):“智能體產(chǎn)品是最好的銷售話束,怎么能夠和用戶進行互動,在營銷上也是必備之項,未來汽車的產(chǎn)業(yè),就像100年前都是馬車,100年以后都是汽車新能源車,再過一百年,可能就是完全無人化、智能化,所以我覺得對于產(chǎn)業(yè)的影響可能非常非常深遠。”
一汽大眾銷售有限責任公司副總經(jīng)理吳迎凱則認為,智能化管理對提升工作效率和成果具有顯著效果。他提到AIGC等工具在生成圖片、監(jiān)控銷售話術(shù)等方面的應用,使得管理更加高效。
吳迎凱指出:“過AIGC技術(shù),公司能夠快速檢查銷售顧問是否按規(guī)定的話束與客戶溝通,提升管理效率。智能化看似復雜,實則在日常管理中能產(chǎn)生巨大效益。”
AI智能化多維助力行業(yè)發(fā)展
23年-24年全球的AI浪潮之下,行業(yè)逐步見證了AI智能化在汽車行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營管理、營銷應用、內(nèi)容生產(chǎn)等多維領(lǐng)域。對于汽車行業(yè)AI營銷的未來,各位嘉賓給出了自己獨到的見解。
面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài),吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、吉星事業(yè)部總經(jīng)理王博提出,智能化為企業(yè)和用戶間的快速高效溝通提供了解決方案,智能網(wǎng)聯(lián)汽車為用戶帶來數(shù)字化和智能化的優(yōu)質(zhì)體驗,如快速響應用戶需求和OTA功能。智能化在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)測試等各環(huán)節(jié)都有深入應用,不僅提升用戶體驗,也加速企業(yè)經(jīng)營的智能化進程。
王博表示:“現(xiàn)在很多智能網(wǎng)聯(lián)汽車都有OTA功能,使得響應用戶需求時,企業(yè)快速的做出車輛升級。企業(yè)在研發(fā)和生產(chǎn)端,智能化程度會非常高。在車輛研發(fā)過程中,設(shè)計的過程中,甚至在品質(zhì)測試過程中,都在引入智能化,不僅僅是給用戶帶來了智能化的體驗越來越深刻,對于企業(yè)經(jīng)營的智能化的應用或者是智能化的賦能,也會越來越快,或者智能的程度越來越高。”
江鈴集團新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理王金華表示,在AI大模型時代,營銷面臨線上線下融合的挑戰(zhàn),學習生長能力變得至關(guān)重要。傳統(tǒng)主機廠在產(chǎn)品布局、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理方面較強,但在營銷上需借力AI技術(shù),如百度在AI領(lǐng)域的布局。營銷應利用已研發(fā)好的工具,結(jié)合數(shù)據(jù)賦能和智能化,追求高效、高質(zhì)量、高產(chǎn)出和低成本。
王金華認為:“營銷人面臨用戶注意力搶奪的挑戰(zhàn),需要線上線下結(jié)合,學習能力變得尤為重要。傳統(tǒng)主機廠在經(jīng)營、產(chǎn)品布局等方面深究較多,借力AI技術(shù)如百度在AI領(lǐng)域的布局,是快速高效的方法。營銷上可借助已研發(fā)的工具,用數(shù)據(jù)賦能,智能化增效提質(zhì),降低成本。AIGC是載體之一,強調(diào)用AI賦能用戶,實現(xiàn)閉環(huán)??焖賹W習是信息爆炸時代的挑戰(zhàn),借力可能是更好的方式。”
本次2024百度營銷汽車生態(tài)大會圓桌會議的召開,不僅為汽車行業(yè)的未來發(fā)展指明了方向,也為汽車企業(yè)提供了寶貴的啟示和借鑒。相信在智能體生態(tài)的引領(lǐng)下,汽車企業(yè)將能夠迎來更加美好的明天。
上一篇:李斌:對技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的投入是蔚來厚積薄發(fā)的底氣
下一篇:上汽大眾的“拾遺補缺”,現(xiàn)有牌面如何打出最大贏面?