在過去的幾年里，新能源汽車已經(jīng)從單純的電能驅(qū)動，發(fā)展到如今的融入了更多的智能化技術(shù)。尤其是隨著中國新能源乘用車零售滲透率突破50%，首次超過傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車的競爭，也正式告別了電動化的“上半場”，步入了智能化的“下半場”。

當新能源汽車的競爭進入智能化的下半場，也意味著每一個品牌、每一款車型都不再是簡單的產(chǎn)品對比，更多的是對品牌背后技術(shù)實力、創(chuàng)新能力、用戶需求把握的全方位考驗。面對中國市場、用戶及競爭態(tài)勢的演變，東風(fēng)日產(chǎn)以品牌煥新為起點，立足日產(chǎn)全球先進技術(shù)與制造品質(zhì)，整合中國資源、中國技術(shù)、中國需求，全面步入智能化時代。

在今年四月底舉行的北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)公布全新新能源戰(zhàn)略，提出“GLOCAL”發(fā)展模式，同時展示包括四款新能源概念車在內(nèi)的豐富電驅(qū)化產(chǎn)品陣容，充分展現(xiàn)了其在智能化、電驅(qū)化領(lǐng)域的最新成果。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還將推動“油電同智”策略，并與行業(yè)智能領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)開展合作，共同構(gòu)建智能生態(tài)圈。

三年推五款日產(chǎn)品牌新能源車型

在此次發(fā)布會上，東風(fēng)日產(chǎn)正式品牌煥新，宣布“盡興由NI”全新品牌口號，承諾以創(chuàng)新引領(lǐng)的N種技術(shù)，適應(yīng)最全面的N種用車場景，滿足讓用戶盡興的N種需求。作為面向未來的用戶宣言，“盡興由NI”這一新口號代表了東風(fēng)日產(chǎn)對用戶需求的深刻洞察，也意味著東風(fēng)日產(chǎn)將全面擁抱新能源、智能化趨勢，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，為用戶提供更高價值的解決方案，讓每一次出行都成為一次盡興的享受。

為此，東風(fēng)日產(chǎn)提出了源自中國、面向世界的“GLOCAL新模式”。

該模式以日產(chǎn)全球技術(shù)和制造品質(zhì)為根基，進一步整合中國本土新能源研發(fā)優(yōu)勢，以智舒適、廣延展、多動力和超安全的優(yōu)勢技術(shù)，用“新舒適”款待家人。具體就是在延續(xù)技術(shù)日產(chǎn)舒適基因的基礎(chǔ)上，基于東風(fēng)日產(chǎn)全棧自研整車平臺及SOA整車智能電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)平臺的兼容進化及快速迭代，以更高的效率融合本土及全球先進科技、推出滿足各種需求的多樣車型。

日產(chǎn)Epoch、Epic、Era、Evo四款概念車，就是“GLOCAL新模式”的最新應(yīng)用成果。其中，Epoch是專為城市和郊區(qū)使用場景的用戶而設(shè)計，該車可以通過虛擬個人助理提供更加便利、舒適的生活體驗；Epic則是一款在城市道路和高速公路上具備自動駕駛功能的電動SUV，適合周末愛好探險的城市夫婦；Era是一款插電式混合動力SUV，將全面支持城市場景下的生活方式，適合將汽車視為“第二居所”的年輕商務(wù)人士；Evo是一款擁有先進駕駛輔助以及安全功能的插電式混合動力汽車，可滿足全家人的娛樂需求。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)計劃在未來3年推出5款日產(chǎn)品牌新能源車型，車型包括轎車和SUV，動力涵蓋純電和混合動力。純電轎車Epoch將成為首款上市的車型，計劃在1年內(nèi)推出量產(chǎn)版。

相信在“GLOCAL新模式”下，全面擁抱智電潮流的東風(fēng)日產(chǎn)，未來定能以技術(shù)進化的密鑰，融合中國智造、全球標準，為全球用戶帶來更多智能新舒適出行選擇。

共建智能生態(tài)“朋友圈”

為了讓智能技術(shù)更好地服務(wù)于消費者，東風(fēng)日產(chǎn)深耕智能硬件、智能服務(wù)和智能體驗等領(lǐng)域，打造領(lǐng)先的算力平臺，并不斷完善電子電氣架構(gòu)、AI大模型、萬物互聯(lián)生態(tài)等軟硬服一體化技術(shù)，力求為消費者提供更輕松、有趣且舒適的“智行合一”的智能出行解決方案。

該方案包括萬物互聯(lián)、智能交互、智能駕駛、智能空間、遠程服務(wù)、智能安全、專屬服務(wù)等多個板塊。

與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)也以更開放、更積極的姿態(tài)，邀請不同智能領(lǐng)域的合作伙伴加入東風(fēng)日產(chǎn)智能生態(tài)的“朋友圈”，共同打造高價值的智能出行體驗。

在北京車展當天，日產(chǎn)就與百度達成了合作，雙方將開展在人工智能與智能汽車領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的可行性研究。合作內(nèi)容包括基于日產(chǎn)汽車智能化平臺，發(fā)揮百度在生成式AI方面的優(yōu)勢，以及日產(chǎn)汽車在中國的車型上搭載百度AI解決方案，發(fā)掘AI解決方案的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

除了百度，東風(fēng)日產(chǎn)還將與華為、科大訊飛、斑馬智行、高德等不同智能領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)達成合作，充分利用合作伙伴在各自領(lǐng)域的專長和優(yōu)勢實現(xiàn)共贏，共同推動整個汽車行業(yè)的智能化進程。

智能化不止于電動

在全面擁抱智能化的過程中，加速全車系的智能化進程也是必不可少的一步。

一方面，新能源汽車雖然發(fā)展迅猛，但燃油車依舊是不少消費者的第一選擇。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，直到2030年，燃油車銷量仍將占到全年新車銷量的28.18 %。換言之，即便六年后，中國市場每賣出去的10臺新車里，仍有3臺為燃油車。

另一方面，新能源汽車在智能化方面已經(jīng)取得了顯著的進展，但傳統(tǒng)燃油車在智能化方面卻相對落后，在消費者仍然有燃油車購買需求的情況下，燃油車同樣需要跟上這一潮流。

為給所有消費者帶來更加智能、便捷、安全的出行體驗，本次車展，東風(fēng)日產(chǎn)率先在業(yè)內(nèi)推出“油電同智”計劃，讓智能化同時惠及燃油及新能源用戶，真正做到“油電同智，智能同享”。

據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)后續(xù)還會舉辦新技術(shù)架構(gòu)專場發(fā)布會，向公眾進一步展示最新的技術(shù)成果和發(fā)展?jié)摿?，為未來的市場競爭奠定堅實基礎(chǔ)。顯然，在汽車新能源、智能化的大潮中，東風(fēng)日產(chǎn)不僅以其前瞻性的戰(zhàn)略布局和創(chuàng)新的科技實力，展現(xiàn)了品牌煥新的決心與力量，更以其“智行合一”的出行解決方案和開放的合作生態(tài)，為整個行業(yè)樹立了新的標桿。

同時，東風(fēng)日產(chǎn)的探索與實踐也并非僅僅是為了在激烈的市場競爭中取得一席之地，更是對于未來綠色智能出行方式的深刻思考與不懈追求。在這個時代，汽車不僅僅是交通工具，更是連接人、車、環(huán)境的重要紐帶。顯然，東風(fēng)日產(chǎn)所追求的，不僅是技術(shù)上的突破和創(chuàng)新，更是對人類出行方式的重新定義和升級。