隨著車企6月份銷量出爐，2024年已經(jīng)過(guò)半。對(duì)于長(zhǎng)城而言，雖然上半年銷量同比增長(zhǎng)，但是6月份銷量卻同比下滑，這不是好趨勢(shì)。在6月份銷量中，長(zhǎng)城五大品牌僅有坦克品牌增長(zhǎng)，哈弗、魏牌、皮卡和歐拉均出現(xiàn)明顯下滑。

其中下滑幅度最大的就是長(zhǎng)城一直寄予厚望的高端品牌——魏牌，6月份銷量?jī)H2939輛，同比下滑55.48%，而這已經(jīng)是魏牌連續(xù)第二個(gè)月銷量同比“腰斬”。而在7月份，這種下滑趨勢(shì)仍有很大可能性繼續(xù)延續(xù)。如今魏牌不僅與理想、蔚來(lái)等新勢(shì)力高端品牌差距越來(lái)越大，而且也被智己、阿維塔等新能源高端品牌后來(lái)者快速超越。

目前魏牌有銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的就只有三款車型，藍(lán)山、高山和摩卡PHEV，而除了藍(lán)山之外，后兩款車型銷量?jī)H三位數(shù)，加在一起不足千輛，所以目前支撐起魏牌銷量“門面”只有藍(lán)山。

這對(duì)于2016年成立，集合長(zhǎng)城優(yōu)勢(shì)資源和頂尖技術(shù)，但銷量一直“疲軟”的魏牌而言，這樣的表現(xiàn)可能比近兩年“沒(méi)賣好”的哈弗，更讓長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍失望。究竟是什么原因?qū)е挛号茖?shí)力無(wú)法轉(zhuǎn)化為銷量，“汽扯扒談”對(duì)藍(lán)山進(jìn)行市場(chǎng)和車主調(diào)查。

老車主沒(méi)有形成好口碑

從藍(lán)山上市銷量曲線，會(huì)發(fā)現(xiàn)在去年4月份上市后，5月份快速上量，此后連續(xù)四個(gè)月銷量保持在5千輛以上，但是從9月份開(kāi)始，月銷量直接下滑到2千輛，一直持續(xù)到現(xiàn)在。這樣銷量走勢(shì)的兩個(gè)說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題：

一是藍(lán)山切入的市場(chǎng)還是很準(zhǔn)確的，相關(guān)傳播吸引到了眾多目標(biāo)客戶，所以前期積累大量訂單，保持4個(gè)月的高單量交付。二是首批用戶之后訂單得不到延續(xù)，目標(biāo)用戶大量轉(zhuǎn)移和流失?？偨Y(jié)起來(lái)一句話，就是魏牌藍(lán)山找準(zhǔn)了市場(chǎng)，但是沒(méi)能抓住機(jī)會(huì)。

從去年5月份到8月份，都是藍(lán)山銷量的高位，所以今年在沒(méi)有車型能迅速上量的情況下，可以預(yù)見(jiàn)魏牌加下來(lái)幾個(gè)月銷量數(shù)據(jù)都會(huì)比較“難看”。那么是什么造成藍(lán)山上市幾個(gè)月銷量大幅下滑，這其中新問(wèn)界M7和理想L系列加強(qiáng)銷售攻勢(shì)，是原因之一；但是首批用戶沒(méi)有形成口碑帶動(dòng)銷量，也是確實(shí)存在的問(wèn)題。

“汽扯扒談”從藍(lán)山車主了解到，藍(lán)山開(kāi)的過(guò)程中，雖然沒(méi)有什么駕乘方面的大問(wèn)題，但是小問(wèn)題不少，特別是車機(jī)方面比較難用；還有就是藍(lán)牙方面，經(jīng)常連接不上。總體智能化體驗(yàn)方面，與問(wèn)界、理想等同級(jí)車型差距明顯。同時(shí)藍(lán)山在價(jià)位方面也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，所以選購(gòu)這款車型的人越來(lái)越少。

此外當(dāng)初在新車上市時(shí)，廠家為了吸引消費(fèi)者購(gòu)買，承諾保價(jià)協(xié)議。但是在10月份長(zhǎng)城經(jīng)銷商開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)藍(lán)山優(yōu)惠后，廠家卻不履行保價(jià)協(xié)議，給出原因是經(jīng)銷商優(yōu)惠不是官方降價(jià)，這著實(shí)讓當(dāng)時(shí)信賴長(zhǎng)城選擇藍(lán)山的消費(fèi)者寒心。

新車上市一年就“換代”

目前藍(lán)山的優(yōu)惠幅度普遍在3-4萬(wàn)元之間，銷售店會(huì)比直營(yíng)店的優(yōu)惠力度更大一些。“汽扯扒談”了解到，盡管近期藍(lán)山也有不小的價(jià)格優(yōu)惠，但是很多對(duì)于這款車型感興趣的消費(fèi)者，仍然持觀望態(tài)度，主要原因就是藍(lán)山智駕版要來(lái)了。

現(xiàn)在車圈已經(jīng)開(kāi)始盛行車企老總直播“帶車”，而就在上周長(zhǎng)城魏建軍通過(guò)直播，向全球展示了長(zhǎng)城汽車全場(chǎng)景 NOA 在重慶的挑戰(zhàn)性路段的實(shí)際表現(xiàn)。魏建軍在直播中駕駛車的就是有望在7月下旬上市的魏牌藍(lán)山智駕版。

長(zhǎng)城NOA系統(tǒng)，主要包括Coffee Pilot Ultr智能駕駛系統(tǒng)、無(wú)高精地圖全場(chǎng)景NOA、全融合泊車系統(tǒng)、三維極致安全體系、一體化智駕大模型SEE以及超算中心。由此可見(jiàn)長(zhǎng)城又是將最新的智駕技術(shù)，首搭魏牌車型上。

而魏牌藍(lán)山智駕版相比現(xiàn)款車型可不僅僅是升級(jí)。根據(jù)“汽扯扒談”了解，新車不僅增加了激光雷達(dá)，而且外觀和內(nèi)飾都有較為明顯變化。魏牌藍(lán)山智駕版也將成為首款搭載長(zhǎng)城全新一代座艙系統(tǒng)Coffee OS 3的車型。車內(nèi)包括懸浮式雙15.6聯(lián)屏+17.3寸后排娛樂(lè)屏+儀表屏，以及AR-HUD抬頭顯示組成5屏聯(lián)動(dòng)。Coffee OS 3的硬件也全面升級(jí)，CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，流暢性大大提高。動(dòng)力方面將搭載長(zhǎng)城最新的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)。

對(duì)于上市僅1年的車型，藍(lán)山此次變化完全可以稱得上是換代了，而對(duì)于現(xiàn)款車型的“槽點(diǎn)”，進(jìn)行全面更新。銷售人員也建議別著急購(gòu)買現(xiàn)款，再等等新車。相比其他品牌智駕版，藍(lán)山智駕版可謂面貌一新，現(xiàn)款和智駕版形成在各方面形成如此大“代差”，會(huì)有多少消費(fèi)者在還會(huì)選擇現(xiàn)款車型？

一款車型上市一年就“大改”，對(duì)于長(zhǎng)城這樣的成熟車企確實(shí)不多見(jiàn)。雖然藍(lán)山智駕版在4月北京車展就亮相，但是正式上市時(shí)間也是一拖再拖，讓很多觀望的消費(fèi)者轉(zhuǎn)投其他品牌。從經(jīng)銷商了解到，新車上市最快也要7月下旬。這一次藍(lán)山智駕版能否“一次成型”，奪回銷量以及重新樹(shù)立魏牌形象，對(duì)得起新一批慕名而來(lái)的用戶，還是讓我們拭目以待吧。