亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

首頁>新聞 > 資訊 > 正文

設(shè)計就值一個億,領(lǐng)克Z10把情緒價值拉滿

來源:汽車信息網(wǎng) | 2024-07-09 11:42:20
日前,領(lǐng)克Z10亮相北京,新車是領(lǐng)克品牌首臺純電車型,采用了創(chuàng)新的設(shè)計語言打造,脫胎于SEA浩瀚架構(gòu),是最接近領(lǐng)克The Next Day概念車的量產(chǎn)車。

在新能源大潮之下,2024年已上市及計劃上市的新能源新車超100款,其中三分之二以上是純電車型。同時,新能源汽車市場特別是純電市場價格戰(zhàn)也愈演愈烈。所以當(dāng)下極為內(nèi)卷的純電動市場是否還需要又一款新車?習(xí)慣挑戰(zhàn)不可能的領(lǐng)克用首款純電Z10回答了這個問題。

日前,領(lǐng)克Z10亮相北京,新車是領(lǐng)克品牌首臺純電車型,采用了創(chuàng)新的設(shè)計語言打造,脫胎于SEA浩瀚架構(gòu),是最接近領(lǐng)克The Next Day概念車的量產(chǎn)車。按照計劃,領(lǐng)克Z10將于7月下旬開啟預(yù)售,并在8月正式上市,年內(nèi)正式開啟交付。

設(shè)計價值一個億

原創(chuàng),在任何時代、任何領(lǐng)域都彌足珍貴。領(lǐng)克堅持原創(chuàng)設(shè)計,在全球20多個國家數(shù)百人設(shè)計團(tuán)隊的加持下,Z10采用了領(lǐng)克全新一代設(shè)計語言。其前臉依舊采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計語言,不過破曉之光日間行車燈集成了示寬、日行、轉(zhuǎn)向三大功能,還具備行業(yè)首發(fā)的 256 色 RGB 幻彩交互燈語系統(tǒng),顯得更加亮眼。

新車長寬高分別為5028/1966/1468mm,軸距為3005mm,定位中大型轎車。從車身側(cè)面來看,采用三廂設(shè)計,但車頂?shù)牧锉呈皆煨?,車身后段的翼子板采用寬體設(shè)計,除此之外,像無框車門,隱藏式門把手,夾膠玻璃以及造型別致的21英寸輪轂與橙色剎車卡鉗一應(yīng)俱全,充分保證視覺效果足夠運動,帶來了強烈運動氛圍。

與此同時新車還搭載了主動升降隱藏式尾翼,車速超過70公里/小時可以自動展開15°,以增加下壓力提升穩(wěn)定性。

當(dāng)然不只是設(shè)計足夠帥,新車在安全方面也是下足了功夫,其擁有同級最大無橫梁設(shè)計正片式全景天幕,面積1.96㎡,通透無界,坐到車內(nèi)視野非常好。

同時為了確保車頂安全標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)克設(shè)計師與工程師經(jīng)過反復(fù)嘗試和修改,最終確定采用半鋼化夾層玻璃作為天幕材料,同時夾層中加入0.76毫米的PVB膜片,進(jìn)一步加強結(jié)構(gòu)的強度和隔音效果,讓它擁有了比普通夾層玻璃更強的抗壓能力。在A柱及頂部側(cè)邊梁,還采用了2000兆帕的熱成型鋼,讓車頂承受10噸頂壓。在守護(hù)安全上,領(lǐng)克從不馬虎。

情緒價值很到位

設(shè)計足夠到位,在智能化配置方面也是安排到位。來到內(nèi)飾,領(lǐng)克Z10搭載的星艦智艙科技感拉滿,其中星艦之翼儀表臺和雙輻方向盤的靈感都來源于星際戰(zhàn)艦,做工和用料方面,觸手可及之處皆為軟性材質(zhì),甚至多為皮革包覆,配合很有高級感的色調(diào),質(zhì)感無需多言。

車機系統(tǒng)搭載了魅族Flyme Auto系統(tǒng)和自研E05車機芯片,官方宣稱其算力高于高通驍龍8295,將最大限度拓展LYNK Flyme Auto的智能交互,可實現(xiàn)強大的3D渲染,為用戶帶來前所未有的沉浸式座艙體驗。配置方面包含前排后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩,NAPPA真皮座椅,后排中央扶手智能觸屏等。

對于音樂發(fā)燒友來說,領(lǐng)克與哈曼卡頓共同開發(fā),為Z10定制設(shè)計了23個揚聲器,包括布局、角度以及面罩的開孔,使得座艙中的任何一個位置享受到高品質(zhì)的音樂體驗。擁有國風(fēng)、古典、搖滾、民謠、流行、電子等10類全景聲音樂,各種類型的音樂都能得到最佳的效果。

續(xù)航與補能方面,新車基于400V和800V兩種動力平臺打造,純電續(xù)航超800公里,高性能800V架構(gòu)可為整車提供快速補能,充電15分鐘續(xù)航里程可增加573公里。搭載了雙碳化硅高性能電驅(qū),前后雙電機,零百加速3.5秒。

同時新車還搭載了dTCS系統(tǒng),可實時進(jìn)行前后軸的扭矩調(diào)整,讓性能更性能,再加上雙腔空氣懸掛和CDC連續(xù)可調(diào)電控減震系統(tǒng)的加持,可以說是運動和舒適兼顧。

通過靜態(tài)體驗來看,領(lǐng)克Z10定位為新豪華智享旗艦轎車,無論是從外觀還是內(nèi)飾,亦或是車機智能化或動力性能,領(lǐng)克都沒讓我們失望,整車的質(zhì)感和實力無需多言,無論是開起來還是用起來都能為用戶提供足夠高的情緒價值,雖然目前新能源市場非常內(nèi)卷,但市場永遠(yuǎn)愿意為好產(chǎn)品買單,相信領(lǐng)克Z10憑借足夠的產(chǎn)品力與誠意為領(lǐng)克純電開個好頭。

上一篇:埃安被市場“拋棄”,是對手太強還是自己太弱?
下一篇:長安汽車:不怕“卷” 朝著“新”和“拓”去發(fā)展