目前，新能源汽車市場(chǎng)特別是純電市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。所以當(dāng)下極為內(nèi)卷的純電動(dòng)市場(chǎng)是否還需要又一款新車？習(xí)慣挑戰(zhàn)不可能的領(lǐng)克用首款純電Z10回答了這個(gè)問(wèn)題。

近日，工信部公示了領(lǐng)克 Z10 的續(xù)航信息，新車搭載 71kWh 和 95kWh 兩套不同容量的電池組，對(duì)應(yīng) 602km、702km、766km 和 806km 四種續(xù)航里程。

根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看，新車將會(huì)提供3種動(dòng)力，具體來(lái)看，入門版車型搭載200kW單電機(jī)，續(xù)航應(yīng)為602km；中低配車型配備200kW電機(jī)，整備質(zhì)量2275kg，續(xù)航766km；中高配車型搭載310kW單電機(jī)，續(xù)航806km；頂配車型搭載前270kW、后310kW兩臺(tái)電機(jī)，續(xù)航702km。

另外新車全系車型都將搭載磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能裝置。補(bǔ)能方面，根據(jù)官方介紹，新車充電 15 分鐘可補(bǔ)充 573km 續(xù)航，零百加速時(shí)間為 3.5 秒。

外觀方面，Z10采用了領(lǐng)克全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其前臉依舊采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)破曉之光日間行車燈集成了示寬、日行、轉(zhuǎn)向三大功能，還具備行業(yè)首發(fā)的 256 色 RGB 幻彩交互燈語(yǔ)系統(tǒng)，顯得更加亮眼。

智能配置方面也是面面俱到，新車配有 AR-HUD 抬頭顯示、電子儀表盤、15.4 英寸中控屏，支持 Flyme Auto，搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá) Orin-X 芯片，支持高速 NOA 和城市無(wú)圖 NOA。

通過(guò)產(chǎn)品力來(lái)看，領(lǐng)克Z10定位為新豪華智享旗艦轎車，無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾，亦或是車機(jī)智能化或動(dòng)力性能，領(lǐng)克都沒(méi)讓我們失望，全系搭載磷酸鐵鋰電池也為其日后定價(jià)打下了基礎(chǔ)，相信其上市價(jià)格也會(huì)為我們帶來(lái)不小的驚喜。