相比于往年的喧囂熱鬧，即將開幕的2024年成都車展卻略顯冷清。除了媒體少之又少外，車企對于車展的熱情似乎也在急速消退。尤其在內卷的大環(huán)境下，人們回憶起幾個月前的北京車展時，印象最深的應該就是雷軍、周鴻祎等人帶來的潑天流量，但真正意義上的新產品又有誰能如數家珍呢？

不過作為國內四大A級汽車展會之一，成都車展的影響力和重要性依然排在第一梯隊。官方數據顯示，本屆成都車展覆蓋面積達20萬平方米，吸引了129個品牌，共計1600款車型參展。 隨著車展的即將開幕，我們不妨從已經公布的展位圖中，看看一共12個展館內都有哪些“必打卡”的重點車型。

1號館：人氣與流量的聚集地

如果要說本屆成都車展中，哪個展館人氣最高？那么1號館肯定名列前茅。在1號館中聚集了小米、哪吒、長城（哈弗、魏、歐拉、坦克、長城炮）、北京、廣汽本田、廣汽豐田和寧德時代等7個品牌。

相比于長城、廣豐和廣本、北京等老牌造車企業(yè)，小米和哪吒的背后則分別有雷軍和周鴻祎站臺。其中，除了一直保持高人氣的小米SU7以外，哪吒不久前發(fā)布的哪吒S獵裝版相信也會吸引不少關注。

在8月25日，哪吒S正式上市。新車提供純電版和增程版兩種動力系統(tǒng)，售價區(qū)間為15.99萬元至20.99萬元。在外觀設計上，哪吒S獵裝基于哪吒S普通版車型打造，但在細節(jié)上進行了優(yōu)化和創(chuàng)新。

其中，哪吒S獵裝的純電版車型搭載最大功率200千瓦的驅動電機，并配備了寧德時代的新型磷酸鐵鋰電池。根據CLTC工況測試，其續(xù)航里程可達510km和640km兩種版本。增程版車型則裝備了浩智2.0超級增程系統(tǒng)，由1.5L增程器和最大功率200千瓦的電機組成。匹配43.88kWh電池組后，CLTC純電續(xù)航里程可達300公里，綜合續(xù)航里程高達1200公里。

2號館：上汽大眾與深藍有亮點

在本屆成都車展的2號館中，聚集了包括上汽大眾、別克、雪佛蘭、榮威和MG在內的上汽五大品牌，此外還有吉利銀河和深藍兩大自主新能源品牌。

其中在燃油車方面，上汽大眾的帕薩特PRO將在車展首發(fā)亮相。此前，帕薩特PRO的實車已經曝光。新車將推出兩種前臉設計風格，車身長寬高分別為5006mm×1850mm×1489mm，軸距為2871mm，比現款帕薩特，在車身長度方面增加58mm，軸距不變。

此外，帕薩特PRO未來還計劃推出EXECUTIVE車型，有望采用4座豪華布局。動力方面，根據不同配置，帕薩特PRO新車將提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機可選。

在2號館的新能源車型方面，深藍的全新SUV產品深藍S05也將迎來首發(fā)亮相。定位為緊湊型SUV的深藍S05采用了全新的設計語言，打造出極具未來感的外觀。尺寸方面，深藍S05長寬高分別為4620mm×1900mm×1600mm，軸距達到2880mm，為新車提供了寬敞的內部空間。

動力方面，深藍S05將提供純電動版和增程版兩種選擇。純電動版車型搭載的電機最大功率為175kW，動力強勁；而增程版車型則搭載了1.5L增程器，最大功率為72kW，并配備了型號為XTDM38的驅動電機，峰值功率可達160kW，確保了出色的動力性能和續(xù)航里程。

3號館：紅旗插混序列上新

在3號館中，共有8個品牌集中亮相。其中紅旗品牌將有兩款插混SUV車型迎來正式上市。

作為緊湊型插混SUV，紅旗HS3 PHEV在動力系統(tǒng)上采用了1.5T插混動力，其中汽油發(fā)動機最大功率124kW，配備寧德時代電池，純電續(xù)航115km，綜合續(xù)航1100公里。同時，其獨特的設計理念、寬大的內部空間以及豐富的配置，都使其在市場上具有較高的競爭力。

作為紅旗品牌旗下的另一款重量級車型，HS7 PHEV也將在車展上亮相。這款中大型SUV搭載了2.0T插電混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達1102公里，純電續(xù)航也有100公里的出色表現。其外觀設計經典大氣，內飾豪華舒適，動力性能強勁，無疑將吸引眾多消費者的關注。

4號館：鴻蒙智行“三界齊發(fā)”

在8月26日，鴻蒙智行在成都車展開幕前夕，舉行了新品發(fā)布會，帶來了問界新M7 Pro。同時，智界品牌的首款純電轎跑SUV車型智界R7也首次亮相。在本屆成都車展上，智界R7將正式與公眾見面，相信屆時一定會成為不少人關注的焦點。

作為華為與奇瑞合作打造的智界品牌的第二款車型，也是鴻蒙智行的首款轎跑SUV車型，智界R7被定義為“純電世界的挑戰(zhàn)者”，整車造型遵循華為“極致、簡約、純凈”的設計原則，長寬高分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm。

此外，智界R7全系搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺與CDC連續(xù)可變阻尼減振器及空氣懸架等高端配置。最長續(xù)航可達802km的表現也讓其邁入到了“雙800”時代。并且，基于途靈平臺打造的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)也將為新車帶來更加出色的智駕體驗。

除了鴻蒙智行以外，在4號館中北京現代和奔馳品牌也有新產品值得關注。例如北京現代全新勝達就將在車展現場正式上市。而北京奔馳GLC插混版也會亮相成都。

5號館：奇瑞系撐起“半邊天”

本屆成都車展的5號館中共有8個品牌，相比于豐田、長安馬自達和東風標致雪鐵龍等合資品牌，5號館的看點主要集中在奇瑞集團及其旗下品牌的精彩展示上。在這其中，奇瑞風云序列的全新車型風云T11就將迎來首發(fā)亮相。

風云T11定位魏大型SUV，車身尺寸長5150mm、寬1995mm、高1800mm，軸距達到了驚人的3100mm。在動力方面，風云T11將采用雙電機四驅形式，百公里加速時間僅需5秒左右，純電續(xù)航超過200km，綜合續(xù)航更是高達1400km，滿足了用戶對長途旅行的需求。

在設計方面，風云T11的前臉采用了無邊框設計，神似路虎攬勝系列，看上去相當霸氣。內飾則采用了簡約而不失豪華的設計風格，配備了30英寸的中控大屏、雙全景天窗、23揚聲器音響系統(tǒng)等高端配置。同時，新車還采用了2+2+2的座椅布局，第二排座椅支持電動前后移動和腿托調節(jié)，并配備了加熱、通風、按摩等功能，進一步提升了乘坐的舒適性。

6號館：江鈴與福特最具看點

在本屆成都車展的6號館中，一汽-大眾、捷達、福特、東風本田等合資品牌都聚集于此。主要看點有望集中在江鈴汽車和福特的展臺。

在江鈴汽車方面，作為江鈴皮卡的重磅新車，大道山地版將在6號館首次實車亮相。該車專為崎嶇山路量身定制，配備了一系列高性能配置，如高承載能力底盤、堅固鐵質保險杠、側踏板、底盤防護板以及265AT胎等，以更好地應對山地崎嶇道路。

在福特方面，包括福特烈馬、福特Mustang、福特蒙迪歐等系列明星產品矩陣參展，同時，新款探險者也將在車展迎來首發(fā)亮相。據了解，作為年度改款車型，新款探險者在外觀、內飾、配置和動力方面進行了小幅調整，新車將在今年四季度正式上市。

9號館：比亞迪組團包場

相比于其他品牌在各大展館中分庭抗禮，比亞迪在本屆成都車展包下最中間的9號館，旗下的王朝、海洋、騰勢、仰望、方程豹等品牌都攜主力車型悉數亮相。但要說比亞迪最值得關注的新產品，恐怕非王朝全新MPV的全球首發(fā)亮相莫屬。

首先在命名上，這款全新MPV將采用全新的朝代名稱，成為比亞迪繼漢、唐、秦、宋、元之后的第六大IP。據網絡傳言，“周”和“夏”這兩個名稱進入了命名候選的“決賽圈”，但最終命名還需等待比亞迪官方的正式公布。

其次，新車定位為中大型旗艦MPV，將采用了Dragon Face 3.0設計語言，車長可超過5米，軸距超過3米。內飾也將采用全新的設計理念，并擁有2+2+3的三排七座布局。

動力方面，新車預計將搭載比亞迪最新的第五代DM技術，由1.5T混動專用發(fā)動機和電動機共同組成，既確保了強勁的動力輸出，又兼顧了燃油經濟性。預計零百加速成績將在9秒以內，純電續(xù)航里程也將超過100公里。

10號館：阿維塔07與極氪7x誰更搶戲

2024年成都車展的10號館作為新能源品牌的聚集地，集中了眾多造車新勢力品牌，其中蔚來、極氪、零跑、阿維塔、智己、昊鉑等品牌，都將帶來全新產品。例如阿維塔07和極氪7X無疑將成為諸多新車中的焦點。

阿維塔品牌的中型SUV阿維塔07將在成都車展迎來首發(fā)并正式開啟預售，售價區(qū)間預計為25-35萬元。新車秉承了AVATR 2.0設計理念，并將搭載華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)，同時，阿維塔07可提供增程版和純電版兩種動力選擇，滿足不同用戶的出行需求。其中，增程版搭載1.5T增程器和電機，純電版續(xù)航里程可達650km。

而極氪7X作為極氪品牌的首款中型SUV，也計劃在成都車展進行首發(fā)亮相。新車采用Hidden Energy設計語言，配備貫穿式熏黑組合大燈和ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，展現出前衛(wèi)大氣的視覺效果。動力方面，極氪7X全系標配800V高壓平臺，提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池，單電機版本最大功率310kW，四驅版最大總功率達到475kW，性能表現值得期待。

11號館：第四代CS75PLUS值得關注

在本屆成都車展的11號館中，既有極越、小鵬這樣的新勢力博流量，也有長安、東風等傳統(tǒng)大廠助陣。在新產品方面自然也不乏看點。其中作為長安汽車的銷量擔當，不久前剛剛下線的第四代CS75PLUS就將迎來首發(fā)亮相。

作為第三代CS75 PLUS的換代車型，第四代CS75 PLUS對外觀、內飾、配置均有升級，新車在本屆成都車展亮相后，計劃于9月完成上市。在外觀方面，第四代CS75 PLUS前臉設計繼續(xù)采用無邊界理念設計的大尺寸倒梯形中網，兩側輔以新樣式LED頭燈組，日行燈造型升級為多橫輻樣式，下進氣格柵造型略有調整。同時，在車身長度和寬度較現款也均有增加。

內飾方面，第四代CS75 PLUS采用全新內飾設計，內飾整體造型為環(huán)抱式座艙設計，中控區(qū)采用一體式懸浮三聯屏設計，顯示屏總尺寸達到了37英寸，中控屏下方的隱藏式出風口設計與深藍S07類似。另外值得一提的是，第四代CS75 PLUS將提供副駕零重力女王座椅。

動力方面，第四代CS75 PLUS將搭載1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率141kW，峰值扭矩為310N·m，動力參數較現款車型略有增加，傳動系統(tǒng)則繼續(xù)匹配愛信8AT自動變速箱。

14號館：寶馬X3L是絕對焦點

要說今年最受關注的豪華品牌SUV是哪款車型？相信不少消費者肯定都會給寶馬X3L投一票。在本屆成都車展的14號館中，寶馬X3L就將迎來首發(fā)亮相。

作為寶馬品牌在中型豪華SUV市場的重要產品，寶馬X3L相比標準軸距版，軸距加長了110mm，達到了2975mm，這一長度與寶馬X5標準軸距版一致，顯著提升了車內空間，特別是后排乘客的腿部空間。

新車設計采用尺寸更大的雙腎進氣格柵，并在內部加入豎條+對角線的鍍鉻元素進行點綴，同時采用BMW環(huán)形光耀格柵（發(fā)光格柵），進一步提升了夜間的辨識度。內飾則秉承寶馬“以簡釋繁”和“以駕駛員為中心”的理念，配備大尺寸雙聯屏，提升了內飾的豪華感和科技感。

動力方面，寶馬X3L的30Li車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到211kW，相比在售的2023款車型有顯著提升。這一動力系統(tǒng)確保了車輛在不同路況下的出色表現。與發(fā)動機相匹配的是8速手自一體變速箱。同時，新車還將配備四驅系統(tǒng)，進一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。

15號館：領克Z10有望“異軍突起”

對比之下，本屆成都車展的15號館中品牌相對不多，包括奧迪、捷尼賽思和捷豹路虎等品牌都聚集于此。不過要說哪款新車最受關注，相信領克Z10肯定是當然不讓。

在8月15日，領克旗下首款純電動轎車領克Z10正式開啟預訂，并將在9月5日上市。阿紫設計方面，領克Z10采用了家族式設計語言，封閉式前臉和分體式大燈都比較有辨識度。領克Z10也是領克首款中大型轎車，車身長度為5028mm，軸距則達到了3005mm。

內飾方面，領克Z10搭載15.4英寸中控屏，同時采用全觸控化設計，智能駕駛、智能座艙方面都有著不錯的表現。動力方面，領克Z10單電機版本最大功率可達310kW，雙電機版本最大功率則可以達到580kW，續(xù)航里程最大可達806km。

16號館：東風猛士在豪車館突圍

本屆成都車展的16號館是名副其實的“豪車館”，包括保時捷、勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利、路特斯等超豪華品牌都齊聚于此。但要說值得一看的新車型，則非東風猛士的百萬級豪車——東風猛士917羅倫士M800星際戰(zhàn)車莫屬。

據了解，東風猛士M800星際戰(zhàn)車基于現款猛士 917 車型打造，新車采用復合碳纖維裝甲車身，具備輕盈、堅固、高端、奢華等特性。同時，其前臉設計更加突出未來科技感，車頂配備了定制探照燈，輪眉運用大量線條、棱角設計，顯得非常硬核。

據悉，該車由猛士與定制品牌羅倫士聯合打造，動力方面將搭載增程動力，1.5T增程器最大功率140kW，前后電機最大功率均為200kW，動力系統(tǒng)采用400V平臺。