大眾汽車正考慮首次關(guān)閉在德國的工廠，并廢除工資協(xié)議，以進(jìn)一步削減開支。

根據(jù)周一發(fā)布的聲明，這些潛在措施不僅針對(duì)其主要乘用車品牌，還包括其他集團(tuán)實(shí)體。公司計(jì)劃在德國關(guān)閉至少一個(gè)大型汽車制造廠和一個(gè)零部件廠，同時(shí)還可能嘗試終止公司與工會(huì)達(dá)成的保證職位安全的協(xié)議，該協(xié)議旨在保障就業(yè)至2029年。

大眾的乘用車品牌利潤率長期低迷，公司一直希望削減成本。在向電動(dòng)車艱難轉(zhuǎn)型以及消費(fèi)者支出放緩的背景下，削減成本變得更加困難。

大眾首席執(zhí)行官Oliver Blume在聲明中表示：“大環(huán)境變得更加嚴(yán)峻，新競爭者正在進(jìn)入歐洲，德國在競爭力方面越來越落后。”

目前，大眾在全球約有65萬名員工，其中近30萬人在德國。關(guān)閉計(jì)劃如果得以實(shí)施，將是大眾汽車歷史上首次在德國關(guān)閉工廠，可能導(dǎo)致與德國大眾公司勞資委員會(huì)的沖突。