大眾汽車(chē)正考慮首次關(guān)閉在德國(guó)的工廠，并廢除工資協(xié)議，以進(jìn)一步削減開(kāi)支。

根據(jù)周一發(fā)布的聲明，這些潛在措施不僅針對(duì)其主要乘用車(chē)品牌，還包括其他集團(tuán)實(shí)體。公司計(jì)劃在德國(guó)關(guān)閉至少一個(gè)大型汽車(chē)制造廠和一個(gè)零部件廠，同時(shí)還可能?chē)L試終止公司與工會(huì)達(dá)成的保證職位安全的協(xié)議，該協(xié)議旨在保障就業(yè)至2029年。

大眾的乘用車(chē)品牌利潤(rùn)率長(zhǎng)期低迷，公司一直希望削減成本。在向電動(dòng)車(chē)艱難轉(zhuǎn)型以及消費(fèi)者支出放緩的背景下，削減成本變得更加困難。

大眾首席執(zhí)行官Oliver Blume在聲明中表示：“大環(huán)境變得更加嚴(yán)峻，新競(jìng)爭(zhēng)者正在進(jìn)入歐洲，德國(guó)在競(jìng)爭(zhēng)力方面越來(lái)越落后。”

目前，大眾在全球約有65萬(wàn)名員工，其中近30萬(wàn)人在德國(guó)。關(guān)閉計(jì)劃如果得以實(shí)施，將是大眾汽車(chē)歷史上首次在德國(guó)關(guān)閉工廠，可能導(dǎo)致與德國(guó)大眾公司勞資委員會(huì)的沖突。