每個(gè)人都渴望能從繁忙的生活中“開(kāi)溜”一下，以露營(yíng)、騎行、釣魚(yú)為代表的輕越野生活，已然成為了當(dāng)下最受年輕群體青睞的潮流生活。而兼具實(shí)用與越野的輕越野SUV，更成為了市場(chǎng)的寵兒，大大拓展了用戶的生活半徑，于是捷途也是在推出山海T2之后，立馬又把T1安排上了。

10月27日，捷途汽車宣布山海T1正式上市，本次共推出“向山”“向湖”“向海”三款車型，新車官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.48萬(wàn)元、16.68萬(wàn)元和17.48萬(wàn)元。

方殼子造型主打?qū)嵱?/span>

作為一款緊湊而年輕化的車型，捷途山海T1不僅繼承了家族原創(chuàng)的“方盒子”設(shè)計(jì)，還通過(guò)精煉的細(xì)節(jié)處理增強(qiáng)了潮流感與辨識(shí)度，同時(shí)山海T1線條更加柔和，矩陣進(jìn)氣格柵搭配雙虛線燈帶，并連接了兩側(cè)四葉草造型大燈，提升了辨識(shí)度。

尺寸部分，捷途山海T1長(zhǎng)寬高分別為4706/1967/1845毫米，其長(zhǎng)寬高略小于捷途山海T2，不過(guò)軸距比山海T1多了10毫米，達(dá)到了2810毫米。山海T2長(zhǎng)寬高分別為4785/2006/1875毫米，軸距為2800毫米。

值得一提的是，新車座椅采用了9層結(jié)構(gòu)打造，觸感柔軟細(xì)膩，填充物厚實(shí)，能夠給予腰背臀充分的支撐。前排座椅支持通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性更強(qiáng)。

此外，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，放倒靠背后可以形成純平的地板，配合一鍵開(kāi)啟的小憩/大床模式，能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m的休息空間。全車車窗采用雙層夾膠玻璃，加上全車79處隔音材料，降噪效果出色，為車內(nèi)營(yíng)造了安靜的駕乘環(huán)境。

進(jìn)入車內(nèi)，捷途山海T1的內(nèi)飾給人一種科技與實(shí)用兼具的感覺(jué)。中控臺(tái)采用了橫平豎直的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外觀相呼應(yīng)，營(yíng)造出了硬派的氛圍。最引人注目的當(dāng)屬那塊15.6英寸的高清大屏，猶如一塊平板電腦懸浮在中控臺(tái)上，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，操作流暢，功能豐富。屏幕下方還保留了一排常用功能的物理按鍵，方便駕駛者在行駛過(guò)程中進(jìn)行操作。

并且后備箱也給到了220V接口，2.2kW內(nèi)放電和6.6kW外放電功能，方便旅行、露營(yíng)時(shí)外接電器。還有45L的下沉空間，據(jù)悉后期官方商城也會(huì)推出車載冰箱可以置于其中。

輕越野也不再客氣

作為一款新能源越野SUV，捷途山海T1搭載了奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，由1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率115kW，單電機(jī)版本功率為150kW，雙電機(jī)綜合功率可達(dá)435kW。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，油耗和續(xù)航是非常關(guān)注的問(wèn)題。捷途山海T1在這方面表現(xiàn)出色，純電續(xù)航里程根據(jù)不同的版本可達(dá)150km或220km。在混動(dòng)模式下，百公里饋電油耗僅為5.89L左右，綜合續(xù)航里程更是可以達(dá)到1400km。這樣的油耗和續(xù)航表現(xiàn)，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能夠滿足用戶的需求，大大降低了用戶的使用成本。

此外，捷途山海T1的接近角為28度，離去角為29度，縱向通過(guò)角為19度，離地間隙為200mm，最大涉水深度為600mm，通過(guò)性良好，能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)復(fù)雜的路況，滿足消費(fèi)者對(duì)于一款輕越野SUV的期待。新車還具備拖車資質(zhì)，可以牽引自行車、摩托車、小船、房車等戶外工具去旅行，讓年輕人解鎖更豐富的旅行生活方式。

今年，在汽車行業(yè)卷上加卷的嚴(yán)峻考驗(yàn)下，捷途一路超越，不斷刷新“捷途速度”。特別是今年第三季度，捷途月銷連續(xù)邁上三個(gè)“萬(wàn)級(jí)臺(tái)階”，7月、8月、9月銷量實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛、6萬(wàn)輛“三級(jí)跳”。

今年1-9月份，捷途累計(jì)銷量超37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.1%，有望超額完成年銷50萬(wàn)輛的目標(biāo)，將成為唯一一家成立僅6年就實(shí)現(xiàn)年銷50萬(wàn)輛的中國(guó)品牌。成立六年時(shí)間的捷途汽車，為奇瑞集團(tuán)貢獻(xiàn)了累計(jì)超過(guò)133萬(wàn)輛的銷量，捷途汽車在“旅行?”的道路上也是越走越遠(yuǎn)。

在輕越野市場(chǎng)，山海T1有著更硬派的造型、足夠舒適的內(nèi)飾、覆蓋更多場(chǎng)景的配置和能力，可以看作是城市SUV的進(jìn)階版，同時(shí)越野實(shí)力與性價(jià)比都很不錯(cuò)的山海T1，未來(lái)也會(huì)搶奪哈弗二代大狗、哈弗猛龍的潛在用戶，捷途今年不只是在智能化上不客氣，在輕越野市場(chǎng)也是不客氣了。