新能源汽車滲透率已經(jīng)好幾個(gè)月都持續(xù)突破55%了，關(guān)注燃油車的消費(fèi)者越來越少了。但換個(gè)角度來說，至少還有近一半的消費(fèi)者還是堅(jiān)持買油車，并且在新能源車型智能化的引領(lǐng)下，消費(fèi)者對于油車智能化要求越來越高，于是吉利汽車也是與時(shí)俱進(jìn)，帶來了足夠智能的中國星東方曜。

10月27日晚，吉利汽車在西安召開中國星雙旗艦東方曜上市發(fā)布會(huì)，星瑞東方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.97萬元-13.87萬元；星越L在現(xiàn)有車型上加新推出兩款東方曜版型，星越L系官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.77萬元-17.97萬元。

同時(shí)現(xiàn)在購買星瑞東方曜車型限時(shí)享至高5000元現(xiàn)金紅包，購買星越L東方曜車型限時(shí)享12000元現(xiàn)金紅包，以及金融、煥新、流量、保養(yǎng)、精品、質(zhì)享等多重購車權(quán)益。

中國星東方曜主打高價(jià)值

作為新增車型，星瑞東方曜主體設(shè)計(jì)風(fēng)格是沒變的，但內(nèi)飾調(diào)整了。標(biāo)配14.6英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，還給了FlymeAuto系統(tǒng)。星瑞東方曜提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力，均匹配7速雙離合變速箱。

智能配置上，星瑞東方曜引入了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，配備14.6英寸高清中控大屏及10.2英寸全液晶儀表，確保用戶享受到便捷的操作體驗(yàn)，目前吉利集團(tuán)旗下的幾個(gè)不同品牌，紛紛都得到了星際魅族的賦能，這讓它在智能化體驗(yàn)上能夠躋身業(yè)界第一梯隊(duì)。

豪華舒適方面，星瑞東方曜車內(nèi)配備豪華麂皮內(nèi)飾和超大視野全景天窗，為駕乘者提供了舒適與優(yōu)雅的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，搭載的燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和車載高級香氛系統(tǒng)，增加了車內(nèi)的豪華感與愉悅感。

星越L東方曜，外觀內(nèi)飾全都沒變，配置有所增加。但是，車機(jī)還是銀河OS 2.0系統(tǒng)，沒有用上FlymeAuto系統(tǒng)，有點(diǎn)可惜。不過IMAX全景三連屏配合銀河OS 2.0系統(tǒng)，使得星越L東方曜的座艙科技感十足。用戶不僅能夠享受高效的車機(jī)交互體驗(yàn)，還能通過OTA升級隨時(shí)獲取最新的功能和服務(wù)。

同時(shí)，新車支持主駕座椅按摩+頭枕音響、副駕一鍵放平秒變女王座駕、后排座椅30°-40°電動(dòng)調(diào)節(jié)等新增功能，進(jìn)一步提升了乘客的舒適性。

動(dòng)力方面，星越L東方曜全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版匹配愛信8速手自一體變速箱。駕控方面，星越L東方曜的CMA線控底盤和CCD可變阻尼懸架系統(tǒng)，讓車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定與舒適的駕控體驗(yàn)。同時(shí)，新一代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)使星越L東方曜，即便在面對復(fù)雜路況時(shí)也能為用戶提供更出色的駕駛感受。

斷合資品牌后路

在10-20萬元級的家用車市場當(dāng)中，過去的很多年一直都是合資品牌的天下，而現(xiàn)如今隨著自主品牌產(chǎn)品力的持續(xù)提升，合資品牌的市場份額正在逐漸被蠶食。

作為吉利品牌CMA高端系列，中國星旗艦雙車：星越L和星瑞，截至目前累計(jì)銷量突破120萬大關(guān)，分別在各自細(xì)分市場位居前列，也是少數(shù)能夠憑借產(chǎn)品力贏得合資的車型，如今吉利這兩款燃油車系列中的銷量擔(dān)當(dāng)也迎來了全新的東方曜版型。

銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月中國星雙車型成為中國品牌燃油A級燃油雙冠，星越L銷量逆勢增長43%、星瑞銷量逆勢增長39%。

這兩款旗艦車型的推出，代表了吉利在產(chǎn)品技術(shù)上的高端化轉(zhuǎn)型，也是其在品牌定位上從性價(jià)比導(dǎo)向轉(zhuǎn)向高端、智能、豪華的重要一步。

一方面可以加強(qiáng)吉利在10-20萬元市場的護(hù)城河，提升燃油車競爭力；同時(shí)，吉利帶來的兩款產(chǎn)品力非常能打的旗艦車型，也是給燃油車市場注入了新的活力，加強(qiáng)了對合資品牌的圍剿，進(jìn)一步鞏固中國星乃至吉利品牌在燃油車市場的市場地位。