今年9月，吉利控股集團發(fā)布了《臺州宣言》，宣布企業(yè)進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段。集團將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措來提升競爭力，目前吉利已經(jīng)進行了領(lǐng)克與極氪合并這樣的品牌聚焦，如今在產(chǎn)品上也是帶來了更聚焦、更有針對性的銀河星艦7 EM-i。

12月6日，吉利汽車宣布旗下首款搭載全新雷神EM-i超級電混技術(shù)的車型，定位緊湊型SUV的吉利銀河星艦7 EM-i正式上市。新車共推出5款車型，指導價為10.38-13.68萬元，限時優(yōu)惠4000元，限時優(yōu)惠價9.98-13.28萬元。主要競爭對手鎖定比亞迪宋PLUS DM-i等同級熱門車型。

空間與配置主打?qū)嵱?/span>

在外觀方面，吉利銀河星艦7 EM-i采用了吉利銀河品牌最新的家族設(shè)計語言打造，封閉式前臉搭配貫穿式分體LED頭燈的組合讓新車看上去顯得前衛(wèi)且科技，同時全新的扁平化LOGO則將車頭襯托得更簡練、高級。車身側(cè)面，銀河星艦7 EM-i擁有立體且豐富的車身光影曲面，以凸顯力量與肌理感。

車身尺寸為4740mm×1905mm×1685mm，軸距2755mm，車內(nèi)空間較為寬敞?；贕EA架構(gòu)正向研發(fā)，擁有84.3%得房率，座艙有效長度1860mm，后排空間寬敞，純平地板設(shè)計，提供同級最大頭、肩、膝、腳空間和最低門檻、最大上下車通道。

并且車內(nèi)有34處巧思儲物空間，后備箱容積528L，二排放倒后可達2065L，并設(shè)有100L隱藏空間，同級最寬的行李箱開口和最低貨臺高度，進一步提升了便利性。

內(nèi)飾也是非常吉利的設(shè)計，銀河星艦7 EM-i配備有10.2英寸全液晶儀表屏+14.6英寸懸浮式中控屏，頂配車型還提供13.8英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，屏幕10萬元級價位中這塊能給的已經(jīng)拉滿。

智能化方面，其搭載了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，不僅響應(yīng)處理速度快，交互體驗出色，還支持：AI銀河精靈、智能語音控制、在線導航、App商店以及HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme link三種手機互聯(lián)映射功能。

此外，新車還配備有50W前排風冷手機無線充電、540度透明底盤、棉花糖SPA座椅、哨兵模式、超大側(cè)氣簾、前/后排Type-C接口、16喇叭Flyme Sound音響系統(tǒng)（選配）、256色車內(nèi)氛圍燈（頂配）等越級配置。

可以說，在目前同價位競品之中，星艦7 EM-i的配置豐富和豪華程度已經(jīng)很到位了。

給比亞迪上強度

動力方面也是銀河星艦7的主要賣點，其搭載了吉利新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機最大功率82kW，熱效率峰值突破46%，達到46.5%，是業(yè)內(nèi)熱效率峰值最高的量產(chǎn)發(fā)動機之一。

該系統(tǒng)集成了首個11合1的混動電驅(qū)、首個碳化硅升壓模塊以及AI智慧能量管理系統(tǒng)，在CLTC虧電工況下，油耗僅為3.75L/100km，零百加速僅需7.5秒，最高時速可達180km/h，綜合續(xù)航里程達1420km。

盡管宋Pro 和宋PLUS 在續(xù)航上與星艦7旗鼓相當，但得益于新一代雷神EM-i電混技術(shù)，星艦 7 的1.5升自然吸氣發(fā)動機在動力輸出和油耗平衡方面更為優(yōu)秀，這是未來吉利銀河星艦7面對市場競爭時的主要優(yōu)勢。

如今的眾多國產(chǎn)新勢力品牌當中，吉利和比亞迪的博弈顯然是更受關(guān)注的，雖然說比亞迪在親民車型領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，但吉利明顯發(fā)展更為均衡，不管是親民車還是中高端車，都有很高的話語權(quán)，在10萬-15萬級新能源SUV市場的競爭上，比亞迪宋家族確實是迎來了一位勁敵。

吉利銀河星艦 7 的到來，無疑為插電混動緊湊型SUV市場注入了新的活力。從設(shè)計、配置到動力系統(tǒng)，星艦 7 都展現(xiàn)出了強大的競爭力。面對比亞迪宋家族的強大對手，星艦 7 通過其獨特的設(shè)計和豐富的配置，再加上足夠低的用車成本，相信其有足夠的實力撼動比亞迪在10萬-15萬級新能源SUV市場的王者地位。