作為一家源自英國的傳奇跑車品牌，蓮花跑車在過去幾十年間與法拉利、保時捷齊名，共同鑄就了世界三大跑車品牌的輝煌。自1952年創(chuàng)立以來，蓮花跑車憑借其卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計、革命性的輕量化技術(shù)及精湛的底盤調(diào)校，在賽道上屢創(chuàng)佳績，稱霸F1和世界各大汽車賽事。

77年間，蓮花跑車相繼推出了超200款經(jīng)典車型，每一款都引領(lǐng)時代潮流。如今路特斯汽車正式宣布“蓮花”將從新回歸，成為全球唯一真正全球化發(fā)展的百萬級電動超跑品牌，繼續(xù)秉承“永不設(shè)限”的品牌精神，在電動化時代續(xù)寫傳奇。

“蓮花”跑車是一部賽車進(jìn)化史

在賽車界，蓮花這個名字無疑是一個傳奇。它不僅僅是一個汽車品牌，更是一段不斷突破、永不設(shè)限的歷史。蓮花跑車，就是一部活生生的F1賽車進(jìn)化史，它的每一次革新，都深刻影響了賽車乃至整個汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡。

回望過去，蓮花與法拉利、保時捷并列為世界三大跑車品牌，這一榮耀并非空穴來風(fēng)。蓮花在F1賽道上的輝煌戰(zhàn)績，是其技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神的最佳證明。蓮花車隊(duì)，這個在F1賽史上留下濃墨重彩一筆的名字，曾無數(shù)次馭風(fēng)前行，榮耀奪冠，展現(xiàn)了蓮花跑車在極速與激情中的卓越表現(xiàn)。

蓮花跑車的歷史，就是一部不斷打破規(guī)則、挑戰(zhàn)極限的進(jìn)化史。作為歷史上首個將空氣動力學(xué)帶到F1賽道的車企，從發(fā)明賽車尾翼到“地面效應(yīng)”的技術(shù)探索，蓮花工程團(tuán)隊(duì)將極致的空氣動力學(xué)設(shè)計和輕量化技術(shù)應(yīng)用到跑車上，創(chuàng)造了業(yè)界聞名的“蓮花工程”。這些革命性的技術(shù)不僅讓蓮花跑車在賽道上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，更推動了整個汽車行業(yè)在性能、效率、安全性和設(shè)計方面的整體進(jìn)步。

蓮花跑車的每一款車型，都是對時代潮流的引領(lǐng)和顛覆。從燃油到電動，蓮花始終站在技術(shù)的前沿，不斷推出令人驚嘆的經(jīng)典車型。無論是007電影中的“潛水車”Esprit S1，還是特斯拉Cybertruck設(shè)計靈感的來源，蓮花跑車總是以其獨(dú)特的魅力和創(chuàng)新的精神，影響著每一個時代。

“蓮花”回歸是路特斯的品牌升華

在汽車品牌的浩瀚星空中，“蓮花”始終是一顆璀璨的明星。如今，隨著“蓮花”跑車商標(biāo)的正式回歸，路特斯也將迎來了品牌發(fā)展的全新篇章，實(shí)現(xiàn)了1+1＞2的品牌質(zhì)變，這無疑是品牌史上的王炸時刻。

“蓮花”這個承載著極致駕馭精神的名字，不僅代表了汽車空氣動力學(xué)、底盤調(diào)校、輕量化的鼻祖地位，更是F1、007等傳奇座駕的締造者。它的回歸，不僅僅是一個商標(biāo)的變更，更是對品牌深厚歷史底蘊(yùn)的傳承和發(fā)揚(yáng)。路特斯更名為蓮花跑車，不僅捍衛(wèi)了跨越周期的品牌價值，更讓品牌在全球市場上實(shí)現(xiàn)了商標(biāo)的一致性，增強(qiáng)了品牌的辨識度和影響力。

蓮花跑車的回歸，意味著品牌將在跑車智能化、生活化、體驗(yàn)化三大層面不斷突破。從智能駕駛、智能座艙到智能底盤，蓮花跑車將科技與極致駕馭完美結(jié)合，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。同時，品牌還致力于打造極致駕馭體系和4+2不設(shè)限生活方式，讓蓮花在中國本土化認(rèn)知度上升到全新高度。

“蓮花”跑車將再次引領(lǐng)跑車潮流

在電動時代，有人質(zhì)疑跑車文化的未來。然而，蓮花跑車的回歸，用實(shí)力證明了一切皆有可能。作為賽車技術(shù)的極致探索者，蓮花在燃油時代就已書寫了無數(shù)傳奇篇章，如今，在電動與智能的加持下，它正以前所未有的姿態(tài)，再次引領(lǐng)智能電動跑車潮流。

蓮花跑車，這個獨(dú)具先鋒個性的品牌，從未拘泥于傳統(tǒng)。在電動時代，它融合領(lǐng)先同級的智能科技與全球高性能工程設(shè)計，尤其是路遙技術(shù)的極致呈現(xiàn)，更是讓蓮花跑車在電動時代獨(dú)樹一幟。全行業(yè)首個綜合續(xù)航超1000km的百萬級電動跑車品牌，動靜態(tài)雙閃充技術(shù)，以及超過900V的超級混電，讓蓮花跑車在性能、續(xù)航和充電速度上都達(dá)到了行業(yè)巔峰。

蓮花跑車回歸后，將依托吉利控股的強(qiáng)大支持，加速電動化、智能化轉(zhuǎn)型，推出多款高端純電車型，如Evija、ELETRE及EMEYA繁花系列，引領(lǐng)跑車行業(yè)新風(fēng)尚。中文名改回“蓮花”，不僅喚醒了消費(fèi)者的情懷記憶，更彰顯了品牌對本土化的深度思考，同時也將進(jìn)一步鞏固其在全球跑車市場的地位，對跑車行業(yè)的智能化、電動化發(fā)展產(chǎn)生積極影響。