4月17日，寶馬集團(tuán)官宣2025上海車展陣容，屆時(shí)新世代超感智能座艙將迎來中國(guó)首秀，30余款車型組成的硬核陣容將集體亮相。而其中的三大核心看點(diǎn)——劃時(shí)代智艙4大界面、駕控黑科技“駕控超級(jí)大腦”以及創(chuàng)新車身全彩變色科技，更是讓人目不暇接，心馳神往。寶馬集團(tuán)以實(shí)實(shí)在在的“硬核”科技，引領(lǐng)著中國(guó)消費(fèi)者大步邁向?qū)汃R新世代的智能駕趣新紀(jì)元。

此次寶馬展臺(tái)將BMW新世代超感智能座艙以“巨幕影院”的震撼規(guī)模搬上舞臺(tái)，參觀者仿佛化身為微小的“拇指精靈”，能夠近距離、全方位地領(lǐng)略4個(gè)劃時(shí)代人機(jī)交互界面的獨(dú)特魅力。在這里，寶馬的創(chuàng)新精神體現(xiàn)得淋漓盡致——不循規(guī)蹈矩，敢于突破傳統(tǒng)。BMW新世代車型大膽摒棄了傳統(tǒng)儀表盤，取而代之的是從A柱到A柱、寬度超1米的超寬視域視平線全景顯示投影。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)猶如為駕駛者打開了一扇通往未來世界的窗戶，全景顯示圖像實(shí)現(xiàn)了100000:1的行業(yè)頂尖圖像對(duì)比度，4K級(jí)超清畫質(zhì)讓每一個(gè)色彩都鮮艷欲滴，每一個(gè)圖像都清晰銳利。寶馬“專供”的納米涂層玻璃更是創(chuàng)新應(yīng)用，使得全景投影圖像在所有座位上都能清晰可見，即使佩戴偏光墨鏡也不會(huì)受到絲毫影響。投影圖像呈現(xiàn)出的3D景深效果幾乎與路面平齊，駕駛員的視野內(nèi)再無遠(yuǎn)端物理屏或傳統(tǒng)儀表盤的遮擋，目光始終聚焦前方，駕駛更加專注，信息獲取更加高效。

寶馬的創(chuàng)新精神還體現(xiàn)在不斷思變、勇于突破的勇氣上。2004年，寶馬成為首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用抬頭顯示技術(shù)的汽車品牌，而在2025年的BMW新世代車型上，3D抬頭顯示技術(shù)再次實(shí)現(xiàn)了重大革新。在傳統(tǒng)豎直投影的基礎(chǔ)上，寶馬采用了行業(yè)領(lǐng)先的斜投影技術(shù)，讓導(dǎo)航箭頭仿佛“貼”在路面上，限速標(biāo)識(shí)好似懸浮在車頭，駕駛員在獲取重要駕駛或?qū)Ш叫畔r(shí)無需移動(dòng)視線，信息呈現(xiàn)更加自然流暢，駕駛更加安全無憂。

寶馬的創(chuàng)新更是以獨(dú)立思考取代定式思維的生動(dòng)體現(xiàn)。超感智控方向盤的設(shè)計(jì)從實(shí)用、好用的角度出發(fā)，力求讓人與車的交流更加直接順暢。豎向雙輻設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，握持時(shí)雙手自然搭在“最佳駕駛位”，大拇指尖掃過區(qū)域即可覆蓋所有功能按鍵，完美符合人機(jī)工程學(xué)原理。“主動(dòng)觸覺反饋”技術(shù)為物理按鍵增添了觸控確認(rèn)功能，讓駕駛者在操作過程中獲得更加直觀的交互體驗(yàn)，詮釋了新世代寶馬“純粹駕駛樂趣”的深刻內(nèi)涵。

寶馬的創(chuàng)新不僅服務(wù)于人，更引領(lǐng)著汽車設(shè)計(jì)的潮流風(fēng)尚。自1975年第一代BMW 3系開創(chuàng)了中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)以來，這一經(jīng)典設(shè)計(jì)不僅應(yīng)用于后續(xù)每一款BMW車型上，更成為了眾多品牌爭(zhēng)相效仿的對(duì)象。如今，寶馬在新世代車型上再次以創(chuàng)新引潮，BMW首創(chuàng)的向心中控采用了行業(yè)唯一的“自由剪裁”式設(shè)計(jì)，17.5度的傾斜角不僅讓屏幕遠(yuǎn)端功能觸手可及，更確保了駕駛者手臂在任何方向盤轉(zhuǎn)角下都不會(huì)遮擋中控屏的任何區(qū)域。這一設(shè)計(jì)使得更高頻的按鍵可以布置在更靠近駕駛員的中控屏區(qū)域，操控更加方便快捷，讓駕駛者在享受科技帶來的便捷的同時(shí)，也能感受到寶馬對(duì)于駕駛體驗(yàn)的極致追求。

而堪比F1賽車動(dòng)態(tài)性能的BMW新世代駕趣概念車，也即將踏上魔都的“citywalk”之旅。在馬力易得的今天，寶馬認(rèn)為巔峰的性能更需要超越巔峰的控制。為此，寶馬憑借高度自研算法和全新智能架構(gòu)，創(chuàng)造出了BMW新世代“駕控超級(jí)大腦”，成功駕馭了這臺(tái)性能“野獸”。在BMW新世代全新電子電氣架構(gòu)的底層基礎(chǔ)上，“駕控超級(jí)大腦”以域控制的形式行業(yè)首次將動(dòng)力域及底盤車身域二合一，高效集成了動(dòng)力傳動(dòng)、制動(dòng)、充電、能量回收及轉(zhuǎn)向等核心子功能。其指令信息處理速度時(shí)延縮短至1毫秒，較以往系統(tǒng)提升了10倍，實(shí)現(xiàn)了車輛轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、過彎更迅速、車身更穩(wěn)定。自研的BMW動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)（DPC）凝聚了寶馬在駕駛動(dòng)態(tài)領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的技術(shù)積淀，令BMW新世代車型僅用動(dòng)能回收便可擬合全球98%寶馬車主的減速習(xí)慣和意圖，在絕大多數(shù)場(chǎng)景下摒棄傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無噪聲的絲滑制動(dòng)。未來，“駕控超級(jí)大腦”將搭載于每一款BMW新世代車型，為駕駛者在各種駕駛場(chǎng)景下帶來更加順暢的操控體驗(yàn)。

創(chuàng)新，是將冰冷的機(jī)械打造成充滿溫度與情感的智能伙伴，讓科技本身成為一種藝術(shù)。BMW i5全彩變色藝術(shù)概念車就是這一理念的完美詮釋。在車頂、引擎蓋、車尾及車身兩側(cè)，獨(dú)立電控動(dòng)畫薄膜熠熠生輝。每片薄膜都包含數(shù)百萬個(gè)微膠囊，每個(gè)微膠囊的大小與人類頭發(fā)直徑相仿。通電后，顏色顆粒的結(jié)構(gòu)與排列發(fā)生奇妙變化，從而形成復(fù)雜而絢麗的圖案和顏色，將南非藝術(shù)家埃斯特·馬蘭古（Esther Mahlangu）標(biāo)志性的色彩與圖案動(dòng)態(tài)演繹在車身之上。寶馬以行業(yè)首創(chuàng)的創(chuàng)新變色E ink技術(shù)與全球先鋒文化藝術(shù)作品巧妙融合，不僅詮釋了寶馬對(duì)于未來智能個(gè)性化出行的大膽暢想，更體現(xiàn)了寶馬作為豪華品牌獨(dú)一無二的藝術(shù)鑒賞力和創(chuàng)新精神。

大步邁向智能駕趣新世代，寶馬以科技點(diǎn)燃情感共鳴，只為叩擊每一位消費(fèi)者的心門，啟迪無限靈感。4月23日至5月2日，讓我們相約7.1號(hào)館寶馬集團(tuán)展臺(tái)，共同見證寶馬創(chuàng)新前沿科技的魅力綻放！