4月23日，在2025上海國際汽車展覽會上，全新一代雷克薩斯ES迎來全球首發(fā)。此次選擇中國作為ES車型的全球首發(fā)地，不僅彰顯了雷克薩斯對中國市場的戰(zhàn)略重視，更深刻反映了其與電氣化技術(shù)深度融合的產(chǎn)品理念——畢竟，中國已成為全球新能源汽車發(fā)展的核心引擎，而雷克薩斯與這片土地的淵源由來已久，此前新款ES也曾在此完成全球首秀。此次，全新雷克薩斯ES以“油電雙擎”之姿驚艷亮相，推出油電混動版（ES 350h）與純電版（ES 350e、ES 500e）兩大動力序列，全面覆蓋新能源用戶需求。

全新雷克薩斯ES以“轎跑美學”為設計內(nèi)核，將商務旗艦的從容氣度與運動轎跑的凌厲鋒芒融為一體。車頭部分，標志性的紡錘形格柵以更立體化的形態(tài)呈現(xiàn)，分體式前大燈組巧妙嵌入兩側(cè)夸張的導流槽中，日行燈延續(xù)家族經(jīng)典的“L”形光帶設計，在鋒芒中透露出科技溫度。車身側(cè)面，流暢的溜背線條勾勒出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，L型黑色裝飾條自前翼子板貫穿至后門把手，與20英寸多輻輪轂共同營造出力量與優(yōu)雅的雙重美感。車尾設計同樣精彩，微微上揚的鴨尾擾流板與貫穿式尾燈相得益彰，后包圍擴散器造型則進一步強化了運動基因。

全新雷克薩斯ES以“技術(shù)平權(quán)”為理念，構(gòu)建起覆蓋全場景的電動化動力體系：

ES 350h：搭載第四代THS II智能電混雙擎系統(tǒng)，以2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與高功率電機協(xié)同工作，實現(xiàn)高效能與低油耗的完美平衡；

ES 350e：基于全新e-TNGA純電架構(gòu)打造，CLTC續(xù)航里程突破600km，支持800V超充技術(shù)，10分鐘補能即可續(xù)航200km；

ES 500e：作為性能旗艦，采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需4.9秒，更配備DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來媲美跑車的操控體驗。

全新ES在細節(jié)之處彰顯對中國市場的深刻洞察：車內(nèi)搭載14英寸中央觸控屏與AR-HUD增強現(xiàn)實導航，支持智能語音助手“你好，雷克薩斯”的方言識別功能；后排座椅配備通風/加熱及電動調(diào)節(jié)功能，并首次引入220V電源接口；針對中國路況優(yōu)化的FSPORT駕駛模式，可在舒適與運動之間自由切換。

從1989年首款ES誕生至今，這一經(jīng)典車型始終以“兼容之道”為精神內(nèi)核。此次全新ES的全球首發(fā)，不僅是雷克薩斯對電氣化未來的堅定承諾，更是其以中國為原點、重新定義豪華轎車價值標準的戰(zhàn)略宣言。未來，這款集美學、性能與智慧于一身的旗艦之作，必將為中國消費者帶來超越期待的出行體驗。