在智能汽車從“電動(dòng)化”邁向“智能化”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從硬件參數(shù)的“堆料競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向用戶體驗(yàn)的深度博弈。

5月13日，智己汽車攜“瞬感天幕智能轎車”全新智己L6正式上市，新車推出四大配置版本，限時(shí)權(quán)益價(jià)僅為20.49萬(wàn)元至26.49萬(wàn)元；更以跨代際科技的“技術(shù)普惠”為核，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)都市精致人群，讓智能汽車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)躍遷至“體驗(yàn)重構(gòu)”。作為20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)“入門即頂配”的顛覆之作，重新定義了智能純電轎車價(jià)值標(biāo)桿。

自預(yù)售發(fā)布以來(lái)，全新智己L6已經(jīng)收獲了超過(guò)30000張訂單，向20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)發(fā)起猛烈沖擊。它的橫空出世，意義遠(yuǎn)超單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，而是對(duì)行業(yè)技術(shù)路線、定價(jià)邏輯和安全哲學(xué)的全維度顛覆。

智己要做價(jià)值重構(gòu)者

全新L6的底層創(chuàng)新邏輯，在于聚焦用戶真實(shí)痛點(diǎn)。搭載的全新一代中央大腦區(qū)域集成電子電氣架構(gòu)3.0，深度融合“靈蜥數(shù)字底盤2.0”、“全域安全體系”及“全場(chǎng)景AI智能”等前沿核心科技，為用戶帶來(lái)AI時(shí)代真正跨代際的智能出行體驗(yàn)。

例如，中大型車有著大空間、高舒適和高安全度，但也存在不好開(kāi)、不靈活、停車難等問(wèn)題。

靈蜥數(shù)字底盤2.0擁有超越百萬(wàn)級(jí)豪車的駕駛質(zhì)感，同級(jí)唯一聯(lián)合全新智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和線控制動(dòng)系統(tǒng)，讓四驅(qū)版車型轉(zhuǎn)彎半徑突破至4.39m，靈活性堪比微型車，窄巷穿梭自如，掉頭也能一把過(guò)，徹底打破“大車難操控”的固有認(rèn)知。

更深遠(yuǎn)的影響在于，智己通過(guò)自研線控?cái)?shù)字底盤，擺脫了對(duì)博世、采埃孚等供應(yīng)商的依賴，形成核心技術(shù)壁壘。這種核心技術(shù)底座的自主可控，為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了“技術(shù)突圍”的范本，當(dāng)新勢(shì)力還在比拼屏幕數(shù)量和算力參數(shù)時(shí)，智己已向汽車邁入“具身智能”走出了堅(jiān)實(shí)的一步。

在消費(fèi)者注重的智能輔助駕駛領(lǐng)域，滿血版Momenta賦能的IM AD 3.0智能輔助駕駛，搭載全球首批一段式端到端大模型，能力站穩(wěn)行業(yè)第一梯隊(duì)，全國(guó)無(wú)圖NOA體驗(yàn)絲滑、安全又舒適。此次新增高速ETC通行能力，徹底打通城區(qū)-ETC-高速通行全鏈路，全場(chǎng)景無(wú)斷點(diǎn)，絲滑又省心。全新升級(jí)的“自定義泊車”功能不依賴車位線，指尖拖動(dòng)即可輕松泊入，實(shí)現(xiàn)真正 "泊車自由"。

智己依托大廠品質(zhì)，也構(gòu)建出同級(jí)領(lǐng)先的主被動(dòng)全域安全體系。它在行業(yè)首次將“靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)”下放到20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一全系配備。該系統(tǒng)以200毫秒極速識(shí)別、40毫秒精準(zhǔn)響應(yīng)，化解四輪爆胎、彎道爆胎和極高速爆胎等極限場(chǎng)景險(xiǎn)情，整個(gè)過(guò)程近乎“無(wú)感”。而高速域全場(chǎng)景AEB，前向覆蓋8~130km/h超寬速域，后向針對(duì)2~10km/h低速場(chǎng)景，充分保障了城市出行最常見(jiàn)剮蹭場(chǎng)景的安全性。這種將百萬(wàn)級(jí)豪車安全技術(shù)下放至大眾市場(chǎng)的策略，本質(zhì)上是對(duì)“安全不應(yīng)是奢侈品”的價(jià)值主張踐行。  

同時(shí)，智己汽車還保持著“超十萬(wàn)臺(tái)零自燃”紀(jì)錄，電池安全提前滿足2026年執(zhí)行的最嚴(yán)苛新國(guó)標(biāo)，用戶直接就能享受下一代電池的安全保障。車身安全上，新車滿足C-NCAP、E-NCAP全五星設(shè)計(jì)目標(biāo)以及中保研最高安全評(píng)級(jí)，采用家族式“十縱十橫全向閉環(huán)潛艇籠式”車身，全車大量“潛艇級(jí)熱成型硼鋼”覆蓋關(guān)鍵部位，在全向碰撞工況中，為乘員提供無(wú)死角安全防護(hù)。

種種尖端科技普惠的深層意義在于，其打破了配置與價(jià)格垂直綁定行業(yè)潛規(guī)則，迫使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重新評(píng)估技術(shù)溢價(jià)空間，這對(duì)于新能源行業(yè)而言是技術(shù)戰(zhàn)的全新升維。  

服務(wù)生態(tài)整合新階段

全新智己L6的創(chuàng)新，始終圍繞“人本體驗(yàn)”展開(kāi)，體現(xiàn)在IMOS4.0生態(tài)座艙行業(yè)首次引入AI Agent，聯(lián)合阿里本地生活服務(wù)主動(dòng)幫你完成各種點(diǎn)擊、切換和確認(rèn)的操作，實(shí)現(xiàn)“No Touch & No App”的全新交互體驗(yàn)。這種生態(tài)化能力建設(shè)和全新交互方式，或?qū)⒔K結(jié)車載大屏=智能化的膚淺認(rèn)知，推動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“服務(wù)生態(tài)整合”的新階段。

在智能化創(chuàng)新上，你甚至還能發(fā)現(xiàn)更多細(xì)節(jié)。升級(jí)后的幻彩智慧燈語(yǔ)堪稱i人的最強(qiáng)嘴替，比如“早8打卡，求讓行”，不用搖窗變就能把所有想法表現(xiàn)出來(lái)，還能在特殊節(jié)日送祝福，浪漫氛圍直接拉滿。“City Drive城市漫行”能化身智能向?qū)?，主?dòng)推薦沿途咖啡館、打卡點(diǎn)，讓出行變成探索之旅，趣味無(wú)限。

當(dāng)然，全新智己L6給人的震撼，還體現(xiàn)在對(duì)都市精致人群需求的精準(zhǔn)把握上。比如同級(jí)唯一的“瞬感智控防曬天幕”能夠隔絕99.99%全波段紫外線，0.1秒通透遮光切換，十檔前后分區(qū)調(diào)光解鎖陽(yáng)光自由。這讓你即能美美的看風(fēng)景，又不怕被馬上到來(lái)的炎炎夏日曬傷曬黑。

全系配備的主駕貝果舒壓系統(tǒng)，同級(jí)唯一坐墊三檔軟硬可調(diào)，配合波浪式舒壓，久坐不累；副駕全系配備太空座椅，身體隨時(shí)能有最松弛的躺臥坐享受。后排還能實(shí)現(xiàn)最大37度的半躺姿態(tài)，并配有有加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)SPA級(jí)按摩等舒適配置。

這種智能化實(shí)力與舒適性配置做到了面面俱到，不單單是大幅度領(lǐng)先BBA同級(jí)別產(chǎn)品，和特斯拉等新勢(shì)力產(chǎn)品相比也是不落下風(fēng)，在細(xì)節(jié)上甚至做的更好，這就是上汽一號(hào)工程在智能化上的反擊。

大廠國(guó)家隊(duì)的轉(zhuǎn)型標(biāo)桿

作為上汽集團(tuán)的一號(hào)工程和唯一高端品牌，全新智己L6的成功驗(yàn)證了傳統(tǒng)車企的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

第一個(gè)就是依托上汽的雄厚底蘊(yùn)，智己能以更開(kāi)闊的視野，研發(fā)線控?cái)?shù)字底盤等跨代際科技，并在三電、輔助駕駛、智艙等核心領(lǐng)域讓領(lǐng)先技術(shù)快速落地，避免了新勢(shì)力的量產(chǎn)瓶頸；第二個(gè)是線控?cái)?shù)字底盤與智能輔助駕駛的深度融合，實(shí)現(xiàn)了更絲滑無(wú)斷點(diǎn)的智能出行體驗(yàn)；第三個(gè)是智己汽車與Momenta聯(lián)合宣布，雙方攜手打造的IM AD智能輔助駕駛正式出海，可以在歐、亞、澳等大陸復(fù)雜路況中實(shí)現(xiàn)“開(kāi)箱即用”，展現(xiàn)出“技術(shù)輸出”的全球化野心，為中國(guó)品牌在全球樹(shù)立高端智能化影響力開(kāi)辟新路徑。

在價(jià)格層面，全新智己L6的定價(jià)更具有戰(zhàn)略顛覆性。

起售價(jià)較同級(jí)別產(chǎn)品低不少，卻敢全系配備800V高壓平臺(tái)和全新一代超高效颶風(fēng)電機(jī)、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+OrinX芯片、高通驍龍8295芯片、幻彩智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)等科技配置，入門即達(dá)到同級(jí)頂尖水準(zhǔn)，形成對(duì)特斯拉Model 3、極氪007等車型的降維打擊。這種技術(shù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值回歸的定價(jià)模式，實(shí)質(zhì)上是在用規(guī)模化攤薄創(chuàng)新成本，倒逼行業(yè)從“配置溢價(jià)”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)溢價(jià)”。  

智己L6從去年5月13日上市交付至年底，總銷量在20-30萬(wàn)中國(guó)新勢(shì)力品牌純電轎車中排名前三。如今產(chǎn)品力全維躍升的全新智己L6以跨代際尖端科技，讓顛覆性體驗(yàn)觸手可及，競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步提升。更讓中國(guó)高端新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入“技術(shù)普惠化”與“體驗(yàn)升維”并行的新階段。

其意義更在于重構(gòu)了行業(yè)價(jià)值評(píng)估體系，當(dāng)車輛從參數(shù)堆砌轉(zhuǎn)向場(chǎng)景服務(wù)，從機(jī)械性能進(jìn)化為數(shù)字生命，智己汽車用實(shí)踐為行業(yè)指明了一條跳出價(jià)格戰(zhàn)泥潭的突圍路徑。