5月16日~18日，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）主辦，中汽中心汽車試驗研究所、汽車技術情報研究所、千人計劃（常州）新能源汽車研究院聯(lián)合承辦，常州市經濟與信息化委員會、鐘樓區(qū)人民政府、常州市汽車行業(yè)協(xié)會合作協(xié)辦的“2017年第五屆國際電動汽車及關鍵部件測評研討會”在江蘇常州成功召開。中汽中心副主任吳志新、美國阿崗國家實驗室高級科學家王全錄、上海電驅動總經理貢俊等行業(yè)專家針對行業(yè)熱點發(fā)表專題報告。

本屆會議以“科技創(chuàng)新與市場應用”為主題，包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪、戴姆勒—奔馳等60余家整車企業(yè)，上海電驅動、精進電動、捷威動力、國軒高科、中航鋰電等120余家關鍵零部件企業(yè)，以及30余家新能源專用車和充電基礎設施建設運營商、租賃商的企業(yè)代表和技術負責人等逾400位嘉賓參會。中國汽車報、中國工業(yè)報、第一電動網(wǎng)、網(wǎng)易汽車、高工鋰電、蓋世汽車等20余家主流媒體全程報道會議熱點信息。此外，針對新能源重點企業(yè)產品，在會議同期進行供需交流及優(yōu)秀產品展示，為企業(yè)提供現(xiàn)場對接平臺，共享經驗與成果。

新能源汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動力在于技術創(chuàng)新

近年來，新能源補貼政策不斷退坡，預示著我國新能源汽車產業(yè)由政策拉動逐漸轉向市場驅動，國內新能源汽車市場將逐漸呈現(xiàn)國內外企業(yè)群雄逐鹿的局面。于此同時，企業(yè)準入與行業(yè)標準政策趨于持續(xù)扶強，淘汰落后產能、增強行業(yè)競爭力趨勢明顯。整車與零部件企業(yè)在短暫的市場窗口期內，提升產品性能質量與市場份額，成為國內新能源汽車行業(yè)的主旋律，各整車與零部件企業(yè)基于研發(fā)、生產、制造、后市場等全產業(yè)鏈視角，進行電動化、智能化、信息化、輕量化的技術革新。

中國汽車技術研究中心副主任吳志新

面對新能源汽車行業(yè)的最新發(fā)展業(yè)態(tài)，國家主管部門在新能源汽車企業(yè)及產品準入方面陸續(xù)推出針對性解決方案以及更加嚴格的產品標準要求，在電動化的前提下，加強整車的安全監(jiān)管與性能設計，鼓勵智能化等新技術的應用；立足于打造新能源汽車產業(yè)生態(tài)，地方政府紛紛搭建整車示范運行、推廣應用與監(jiān)控管理平臺；在整車及關鍵零部件市場端，“重規(guī)模增長、輕技術創(chuàng)新、過度依賴政府補貼”的局面正在逐漸打破，空心化技術壁壘不斷攻破，提升企業(yè)的市場核心競爭力與生存能力，已成為業(yè)內共識。在不斷加嚴與加多的強制性標準法規(guī)體系的要求下，新能源汽車企業(yè)在尋求合規(guī)與產品成本控制的最佳結合點，提升企業(yè)技術創(chuàng)新與產品市場應用能力變得尤為重要。

測試評價助推電動汽車產業(yè)技術升級

本屆研討會以“技術創(chuàng)新與市場應用”為年度主題，圍繞“電動汽車共性測試評價技術”、“電動客車測試評價技術”、“電動專用車測試評價技術”三個核心技術領域進行深入剖析。研討會年度聚焦在低碳化、智能化、信息化的中長期技術創(chuàng)新背景下，對于新能源整車及關鍵部件在技術革新方向的分析研判，以及在步入大規(guī)模市場化應用時期，全產業(yè)鏈、全生命周期測試評價技術的關鍵環(huán)節(jié)和重要應用。結合行業(yè)發(fā)展熱點，研討會具體從安全性能法規(guī)要求與關鍵技術測試評價、動力電池系統(tǒng)標準法規(guī)與研發(fā)驗證性測試評價、電動汽車運行監(jiān)控標準法規(guī)要求與系統(tǒng)方案設計開發(fā)等主旨議題展開深度研討。通過整合全行業(yè)資源，研討會以專場產品技術研討、共性技術全體會議、細分領域分會場等多種研討方式，搭建技術交流、互動研討、供需對接的行業(yè)權威平臺，促進我國新能源汽車產品技術創(chuàng)新、市場應用和產業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展。

專家全面剖析新能源汽車行業(yè)熱點話題

中國汽車技術研究中心副主任吳志新就“中國制造2025”及國家重大科技專項新能源汽車領域重點解析。深入解析《中國制造2025》新能源汽車整車及關鍵零部件核心技術、產業(yè)規(guī)模發(fā)展目標與國家層面產業(yè)引導助推措施，結合國家重大科技專項，講解新能源汽車領域國家重大專項的立項情況與新能源產業(yè)國家重點扶持方向與著力點。

美國阿崗國家實驗室高級科學家王全錄（Michael Wang）就“美國‘全方位新能源戰(zhàn)略’新能源汽車關鍵技術指標分析”進行詳細解讀，剖析了美國“全方位新能源戰(zhàn)略”的出臺背景、社會效應與經濟效益，并深入探討“全方位新能源戰(zhàn)略”對新能源汽車關鍵技術的指標要求，全面呈現(xiàn)歐美新能源汽車產業(yè)的整體概況，并為國內新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供方向與借鑒。

中國汽車技術研究中心汽車工程研究院副院長龔進峰以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術體系及測試評價研究“為主題，系統(tǒng)介紹以汽車電動化為載體的智能網(wǎng)聯(lián)技術體系發(fā)展現(xiàn)狀，詳細介紹車道線保持、碰撞預警、軌跡識別等駕駛輔助技術，自動駕駛技術，智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同控制技術等汽車智能化技術的開發(fā)要點，智能網(wǎng)聯(lián)標準制定進展及趨勢，具體分析雷達、攝像頭、車載網(wǎng)絡通訊設備等關鍵部件測試評價要求。

上海電驅動股份有限公司總經理貢俊發(fā)表“純電驅動系統(tǒng)技術研發(fā)匹配與測試評價“專題演講，全面分析電動汽車驅動電機及其控制系統(tǒng)的關鍵技術，結合上海電驅動生產研發(fā)與國家重大科研項目的實際生產研發(fā)案例，對純電驅動系統(tǒng)研發(fā)過程中的測試匹配進行深入講解，同時結合最新的標準法規(guī)，進行測試評價的經驗分享。

中國汽車技術研究中心首席專家、汽車試驗研究所新能源實驗室主任王芳對“電動汽車安全性能法規(guī)要求與關鍵技術開發(fā)測試評價”熱點話題進行深入解讀。依托中國汽車技術研究中心新能源試驗室行業(yè)標準制修訂與關鍵技術部件測試評價能力，對電動汽車安全性能法規(guī)要求進行最新解讀，詳細介紹電動汽車碰撞安全、電氣安全、防火安全等安全性能的測試規(guī)程與測試案例數(shù)據(jù)分析。

三大技術專場全方位探討電動汽車測試評價技術

電動汽車共性測試評價技術專場：針對電動汽車智能化技術，整車監(jiān)控平臺設計要求，電驅動解決方案測試評價技術，整車輕量化技術，動力電池先進技術研發(fā)與工程化、測試評價、自動化生產制造工藝，邀請中汽中心汽車工程研究院副院長龔進峰、上海電驅動股份有限公司總經理貢俊以及本田技研、中國科學院、中航工業(yè)等技術專家就相關議題進行全面講解。

電動客車測試評價技術：主要圍繞電動客車安全性能與關鍵部件核心技術測試評價行業(yè)熱點話題，誠邀福田歐輝客車、湖北泰特機電、寧德時代等龍頭整車及零部件企業(yè)專家，就氫燃料電池、混合動力、輪轂電機等不同的客車核心驅動技術方案的測試評價技術進行解析，同時由中汽中心、中興通訊等行業(yè)企業(yè)，分享充電互聯(lián)互通標準要求及無線充電技術測試評價等熱點議題。

電動專用車測試評價技術：在國家新能源汽車補貼政策逐漸退坡、核心零部件成本居高不下的發(fā)展背景下，電動專用車企業(yè)面臨著產品技術革新與市場應用的雙重壓力，電動專用車測試評價專場由、東風特汽、成都雅駿、山西大運、中汽中心汽車標準研究所等行業(yè)企業(yè)專家，以測試評價為切入點，對關鍵部件選型、整車集成、關鍵部件核心技術、法規(guī)標準要求以及運行監(jiān)控體系建設等方面，進行詳細解讀。

同期活動服務舉辦地產業(yè)發(fā)展及行業(yè)企業(yè)展示交流

為切實服務地方新能源汽車產業(yè)發(fā)展，本屆研討會于16日下午特邀行業(yè)專家和重點企業(yè)，舉辦“新能源汽車精英人才對接會”，促進創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)與常州當?shù)卣行?。同時特邀行業(yè)主要整車企業(yè)與技術創(chuàng)新零部件企業(yè)，舉行“電動汽車黑科技交流對接會”，充分進行零整企業(yè)互動，創(chuàng)新技術討論與行業(yè)專家指導點評。會議同期還將在室內外進行主流車企的電動汽車產品展示和試乘試駕，以及優(yōu)秀零部件企業(yè)展示等活動，切實為企業(yè)及產品對接交流提供服務平臺。

中汽中心作為國家級汽車行業(yè)技術歸口單位和第三方權威服務機構，將會繼續(xù)借助在電動汽車領域取得的豐富研究成果和軟硬件資源，針對電動汽車整車及關鍵零部件企業(yè)建立系統(tǒng)的研發(fā)設計生產和測試評價體系，提升電動汽車產品品質和用戶體驗等行業(yè)商業(yè)化應用關鍵性問題，發(fā)揮重要推動作用，促進產業(yè)實現(xiàn)快速健康發(fā)展。