提起最具個性化的汽車品牌，我想很多人都會想到Smart和MINI這兩個品牌。燃油車時代，smart與MINI便以精致靈動的設(shè)計和時尚新潮的風(fēng)格，成為都市弄潮兒的“個性標(biāo)簽”，憑借獨特調(diào)性在細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟。進入純電賽道后，smart精靈#1與電動MINI COOPER EV延續(xù)品牌基因，以先鋒設(shè)計與輕奢魅力繼續(xù)俘獲消費者的目光。

近期，Smart品牌針對Smart精靈#1車型推出了全新靈動版車型。伴隨新車型上市，Smart還搞出了一波14.69萬一口價的抄底活動。與之相對應(yīng)的，純電動MINI COOPER EV也正經(jīng)歷著一波相當(dāng)大的優(yōu)惠，14.88萬的起售價讓其與Smart精靈#1有著高度重合的價格區(qū)間。那么這兩款車型到底誰才是輕奢電動小鋼炮的終極之選？15萬預(yù)算各位弄潮兒們又該如何選擇呢？

在外觀設(shè)計上，smart精靈#1堪稱“都市潮玩藝術(shù)品”?；盍ψ采c素雅純色車身任君選擇，每一抹色彩都像在街頭投下一枚時尚炸彈。車頭三角燈組與貫穿式燈帶交織出未來感，圓潤車身暗藏復(fù)古韻味，無框車門與隱藏式門把手如點睛之筆，讓車身線條如流水般絲滑，靈動中透著科技鋒芒。

電動MINI COOPER EV則是“經(jīng)典與新潮的混血兒”。犀利的多邊形頭燈打破傳統(tǒng)圓形框架，搭配LED日行燈，仿佛為復(fù)古車身注入賽博靈魂。雖車身尺寸較精靈#1更緊湊，但短小精悍的車身在巷弄間穿梭如魚得水。

內(nèi)飾方面，精靈#1以“輕奢座艙”驚艷登場。懸浮大屏與全液晶儀表盤如星際指揮臺，觸手可及的軟質(zhì)材料包裹著每一寸空間，連空調(diào)出風(fēng)口都暗藏巧思，品牌標(biāo)識刺繡座椅頭枕更顯匠心。MINI則以“圓形宇宙”俘獲人心，標(biāo)志性的圓形中控屏鑲嵌在極簡中控臺上，UI界面如游戲般俏皮，圓形空調(diào)出風(fēng)口、門把手等細(xì)節(jié)處處呼應(yīng)經(jīng)典，搭配高品質(zhì)皮革與織物，提供多種配色方案，讓每一輛車都成為車主的個性宣言。

在空間表現(xiàn)上，smart精靈#1以“小身材大容量”詮釋實用主義。其4270×1822×1636mm的車身尺寸與2750mm軸距，構(gòu)建出四門四座標(biāo)準(zhǔn)小型SUV的寬敞格局?；诩棋玈EA架構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，前后排乘客均可享受充裕的頭部與腿部空間，后排頭部余量甚至可媲美部分緊湊級SUV。車內(nèi)儲物設(shè)計更顯巧思，中控臺下方鏤空區(qū)域可輕松容納女士手提包，后備廂基礎(chǔ)容積達323L，放倒后排座椅后能擴展至1001L，輕松吞下嬰兒車、露營裝備等大件物品。

電動MINI COOPER EV則延續(xù)經(jīng)典三門設(shè)計，3858×1756×1458mm的車身與2526mm軸距，注定其更傾向“個人專屬座駕”。前排空間尚能滿足日常舒適性，但后排對成年人而言堪稱“折疊椅體驗”——腿部空間局促、頭部幾乎貼頂，進出需翻折前排座椅，僅適合短途應(yīng)急或兒童乘坐。后備廂雖能容納2個20英寸登機箱，但基礎(chǔ)210L容積與可擴展性遠(yuǎn)遜于精靈#1，更適合輕裝出行的都市通勤場景。

在動力與智能化領(lǐng)域，新款smart精靈#1展現(xiàn)出“越級碾壓”的實力。普通版車型搭載極電電動新一代永磁同步電機，最大功率躍升25%至250kW，峰值扭矩343N·m，零百加速6.7秒；高配版功率達365kW，BRABUS性能版雙電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率315kW、總扭矩543N·m，3.9秒破百的成績直逼百萬級燃油性能車。其采用的碳化硅技術(shù)電機綜合效率提升2%，能耗降低5%，配合49kWh磷酸鐵鋰與66kWh三元鋰電池組，CLTC續(xù)航覆蓋400-560公里，城市通勤續(xù)航達成率超85%，高速工況仍達75%，快充0.5小時補能80%，全國超10萬根充電樁網(wǎng)絡(luò)徹底終結(jié)里程焦慮。

智能化方面，smart Pilot Assist 2.0系統(tǒng)配備27個高精度傳感器，支持NSP智能領(lǐng)航輔助、自動上下匝道、超車變道等L2+級功能，APA智能泊車精度提升30%，ALCA變道響應(yīng)優(yōu)化20%，新增哨兵模式實現(xiàn)全天候安全防護。

反觀電動MINI COOPER EV，其基礎(chǔ)版最大功率135kW、峰值扭矩290N·m，續(xù)航450km；高配版功率160kW、續(xù)航445km，JCW高性能版雖提升至190kW、350N·m，但零百加速6.9秒，且仍為單電機前驅(qū)布局。智能駕駛僅配備基礎(chǔ)AEB、車道偏離預(yù)警等功能，部分科技配置需選裝，車機系統(tǒng)雖支持無線CarPlay，但整體智能化水平與精靈#1的“全系標(biāo)配”策略相比仍顯不足。

綜合來看，smart精靈#1堪稱“全能型選手”，憑借更親民的價格、更強勁動力性能、L2+級智能輔助駕駛及2750mm軸距帶來的空間實用性，完美適配追求性能與實用平衡的消費者——無論是通勤效率還是全家出游舒適性，均能輕松勝任。而電動MINI COOPER EV則以“經(jīng)典符號”身份，吸引MINI死忠粉與個性玩家，其獨特三門設(shè)計、復(fù)古外觀及品牌情懷溢價，更適合預(yù)算充足、將車輛視為“移動藝術(shù)品”的消費者。