6月13日，吉利汽車官方正式對外宣布，旗下全域進階的雷神AI電混2.0系統(tǒng)重磅發(fā)布。這一系統(tǒng)搭載了吉利最新研發(fā)的AI大模型，在全場景、全路況的實測中，虧電油耗低至2.5L/100km，綜合續(xù)航里程更是超過2100km，如此出色的性能表現(xiàn)，無疑將為消費者帶來更加經(jīng)濟、高效的出行體驗。據(jù)悉，這套先進的技術將率先在吉利銀河A7 EM-i車型上搭載。

與此同時，吉利還透露了另一款車型的動力信息。銀河M9將成為首款搭載EM-P AI電混技術的車型，其虧電油耗處于4L級別，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達1500+km，0 - 100km/h加速最快僅需4.5秒，兼顧了節(jié)能與性能。

先來看看率先搭載雷神AI電混2.0的吉利銀河A7 EM-i。作為吉利銀河品牌全新推出的中型插混轎車，它在外觀設計上獨具匠心。前臉部分，星環(huán)式貫穿燈帶搭配兩側(cè)造型凌厲的燈組，辨識度極高。下方兩側(cè)夸張的進氣口造型，營造出強烈的運動氛圍。值得一提的是，前發(fā)動機艙蓋上隆起的多條筋線，為整車增添了幾分肌肉感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，精準定位為中型轎車。

從側(cè)面看，銀河A7 EM-i采用了豐富的腰線設計，搭配密輻式輪圈以及車窗邊緣亮黑的飾條，盡顯精致。與當下流行的隱藏式車門把手不同，該車采用了傳統(tǒng)結(jié)構，操作起來更加便捷。來到尾部，貫穿式尾燈組搭配豐富的燈腔結(jié)構，視覺效果十分出色。后備廂邊緣處微微翹起的小鴨尾設計，進一步提升了車輛的運動感。

進入車內(nèi)，銀河A7 EM-i采用了全新的設計風格。雙輻式多功能方向盤搭配大尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏，邊緣處還增加了氛圍燈，營造出精致的駕乘環(huán)境。中控島臺設有帶可翻折蓋板的杯架、空調(diào)風量等控制按鍵以及多媒體操控旋鈕，搭配木紋飾板和亮黑飾板，質(zhì)感十足。從此次發(fā)布的官圖來看，該車還將配備手機無線充電功能，充分滿足當下用戶的用車需求。

動力方面，銀河A7 EM-i搭載了由1.5L發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為112馬力。具體細節(jié)可參考已經(jīng)上市的銀河星耀8 EM-i車型，其單電機最大功率238馬力，系統(tǒng)綜合功率350馬力，傳動系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱，CLTC純電續(xù)航里程有60km和130km兩種，CLTC綜合續(xù)航則分別為1500km和1600km。

在電混領域，吉利目前擁有兩大王牌技術——主打極致節(jié)能、超長續(xù)航的雷神EM-i超級電混以及節(jié)能更性能的雷神EM-P超級電混。而本次發(fā)布的雷神AI電混2.0，在雷神超級電混全球領先的基礎上，實現(xiàn)了性能、節(jié)能、電感、安全等全維度的進階，無疑將為吉利在電混市場的競爭中增添更多優(yōu)勢。