7月29日，新央企中國長安汽車集團有限公司成立大會在重慶啟幕。隨著大會各項議程圓滿結(jié)束，“新長安”正式掛牌成立，這一里程碑事件不僅在中國長安汽車集團的發(fā)展長河中留下了濃墨重彩的一筆，更在中央企業(yè)版圖上鐫刻下獨特的“重慶印記”，標志著我國第100家由國務(wù)院國資委直接管理的央企應(yīng)運而生。

國務(wù)院國資委發(fā)布了《3戶中央企業(yè)10名領(lǐng)導(dǎo)人員職務(wù)調(diào)整》的通知，中國長安汽車集團有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員正式塵埃落定。

朱華榮出任中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長。他在汽車領(lǐng)域深耕多年，此前擔(dān)任長安汽車董事長、黨委書記，還兼任長安福特董事長、阿維塔科技董事長以及華為引望副董事長。豐富的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗、卓越的整車管理能力以及深厚的央企運營智慧，使他成為引領(lǐng)“新長安”破浪前行的理想舵手。

趙非被任命為中國長安汽車集團有限公司黨委副書記、董事，并被提名為總經(jīng)理人選。他曾擔(dān)任長安福特黨委書記、執(zhí)行副總裁以及辰致汽車科技（中國長安）總裁，在自主品牌戰(zhàn)略規(guī)劃和合資企業(yè)管理方面積累了豐富經(jīng)驗，將為集團的戰(zhàn)略實施和日常運營注入強大動力。

譚本宏同樣擔(dān)任中國長安汽車集團有限公司黨委副書記、董事。他曾任阿維塔科技董事長兼CEO，主導(dǎo)整合了長安、華為、寧德時代三方優(yōu)勢資源，成功推動阿維塔品牌創(chuàng)立及CHN智能平臺落地，在品牌建設(shè)和智能平臺打造方面有著卓越的貢獻。

此外，賈立山、鄧威、鄧躍明任中國長安汽車集團有限公司黨委常委，并被提名為副總經(jīng)理人選；王錕任黨委常委，被提名為總會計師人選；蒲星川任黨委常委，被提名為副總經(jīng)理人選。這一支經(jīng)驗豐富、專業(yè)互補的領(lǐng)導(dǎo)團隊，將為“新長安”的發(fā)展提供堅實的組織保障。

目前，國務(wù)院國資委網(wǎng)站中央企業(yè)名錄已完成更新，中國長安汽車集團有限公司正式列入央企序列，排序第73位，成為我國央企大家庭中的重要一員。

中國長安汽車集團總部扎根重慶，注冊資本金高達200億元，猶如一座堅實的金融堡壘，為集團的持續(xù)發(fā)展提供了強大的資金支持。集團旗下匯聚了5家上市公司、117家分公司，構(gòu)建起一個龐大而完善的產(chǎn)業(yè)體系。資產(chǎn)總額達3087億元，業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了汽車整車及零部件制造、汽車銷售、金融及物流服務(wù)、摩托車業(yè)務(wù)等多個領(lǐng)域，形成了多元化、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。集團現(xiàn)有從業(yè)人數(shù)11萬人，年營業(yè)收入規(guī)模達3400億元，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)業(yè)帶動力和市場競爭力，宛如一艘巨輪在汽車產(chǎn)業(yè)的海洋中穩(wěn)健航行。

中國長安汽車集團是在長安汽車、辰致集團、財務(wù)公司、長安汽車金融等優(yōu)質(zhì)企業(yè)的基礎(chǔ)上整合組建而成。集團以“引領(lǐng)汽車文明，造福人類生活”為崇高使命，秉持打造世界一流汽車品牌的宏偉愿景，砥礪奮進。

展望2030年，集團制定了極具挑戰(zhàn)性與前瞻性的發(fā)展目標：整車銷量預(yù)計突破500萬輛大關(guān)，其中新能源汽車銷量將達到360萬輛，占比顯著提升，彰顯了集團在新能源領(lǐng)域的堅定決心和強大信心；海外銷量占比將超過三分之一，體現(xiàn)了集團積極拓展國際市場、實現(xiàn)全球化布局的雄心壯志；營收規(guī)模有望達到6000億元，全力向全球汽車集團前十的行列邁進，為中國汽車產(chǎn)業(yè)贏得國際話語權(quán)。

中國長安汽車集團負責(zé)人透露，未來新央企將緊跟時代步伐，聚焦前沿科技領(lǐng)域，著力打造智能汽車機器人、飛行汽車、具身智能等新質(zhì)生產(chǎn)力。這些創(chuàng)新成果將積極探索海陸空立體出行新生態(tài)，為人們帶來更加便捷、高效、智能的出行體驗，開啟未來出行的新篇章。

同時，集團將加速全球化發(fā)展步伐，加快開拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區(qū)域市場。以開放包容的姿態(tài)融入全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭與合作的大格局，與世界各地的優(yōu)秀企業(yè)攜手共進，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進步。

“新長安”汽車集團的成立，是國家推動央企改革、優(yōu)化國有資本布局的重要戰(zhàn)略舉措，對于提升中國汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力具有深遠意義。汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，整合資源、提升產(chǎn)業(yè)集中度已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

隨著中國長安汽車集團的加入，中國汽車產(chǎn)業(yè)形成了由中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車三大央企汽車集團鼎足而立的嶄新格局。這一格局的形成，將有力推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，加速培育具有全球競爭力的世界一流汽車品牌。在三大央企的協(xié)同作用下，中國汽車產(chǎn)業(yè)將在全球競爭中占據(jù)更有利的地位，駛向更加輝煌的未來。