7月30日，中國長安汽車集團有限公司（以下簡稱“中國長安”）成立后的首次媒體溝通會在重慶隆重舉行。這標志著自6月5日兵器裝備集團汽車業(yè)務分立獲國務院批準、7月29日中國長安正式完成中央企業(yè)重組后，這家新生的汽車央企以全新姿態(tài)踏上征程。會上，核心管理層首次集體亮相，系統(tǒng)闡釋業(yè)務架構，并發(fā)布“五新長安”戰(zhàn)略規(guī)劃，彰顯出向全球一流汽車集團邁進的堅定決心。

今年6月，經(jīng)國務院批準，兵器裝備集團實施戰(zhàn)略分立，其汽車業(yè)務獨立為中央企業(yè)，由國務院國資委直接履行出資人職責。這一決策被視為國家優(yōu)化國有資本布局、推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵舉措。僅一個月后，中國長安汽車集團正式掛牌成立，成為國務院國資委直屬的汽車領域核心央企，承擔起引領中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重任。

長安汽車近年來的市場表現(xiàn)，為此次重組奠定了堅實基礎。2024年上半年，長安汽車銷量突破歷史紀錄，創(chuàng)近8年新高，新能源、智能化產(chǎn)品占比顯著提升，海外市場拓展成效斐然。這一成績不僅印證了其技術積累與市場洞察力，更體現(xiàn)了國家對其戰(zhàn)略價值的認可。

站在新起點，中國長安提出“肩負新使命、堅定新戰(zhàn)略、打造新汽車、建設新生態(tài)、煥新新服務”五大行動綱領，以“五新”之姿開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章：

作為中央企業(yè)，中國長安將科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)控制作為核心使命，聚焦新能源、智能化、全球化三大賽道，助力中國從汽車大國邁向汽車強國。

香格里拉計劃：深化新能源技術研發(fā)，構建覆蓋純電、混動、氫能的全技術路線；

北斗天樞計劃：突破智能駕駛、智能座艙核心技術，打造“軟件定義汽車”生態(tài)；

海納百川計劃：強化全球研發(fā)、生產(chǎn)、營銷網(wǎng)絡布局，2030年前實現(xiàn)海外市場銷量占比超40%。

依托阿維塔（高端智能電動）、深藍（大眾新能源）、長安（主流乘用車）三大品牌，以及辰致汽車零部件品牌，形成“整車+零部件”雙輪驅(qū)動模式，滿足多元化市場需求。

培育智能汽車機器人、飛行汽車、具身智能等新質(zhì)生產(chǎn)力，布局低空經(jīng)濟與未來交通場景，構建“地面+空中”立體出行解決方案。

通過數(shù)字化手段優(yōu)化研發(fā)、生產(chǎn)、售后全流程，建立用戶直連模式，打造“終身伙伴式”服務體系。

技術攻堅：搶占未來制高點

中國長安明確將科技創(chuàng)新作為發(fā)展第一動力，未來三年研發(fā)投入占比將提升至8%以上。重點突破方向包括：

固態(tài)電池與氫燃料電池：實現(xiàn)續(xù)航突破1000公里，降低補能成本；

L4級自動駕駛：2025年前完成城市道路場景量產(chǎn)驗證；

飛行汽車與機器人：聯(lián)合科研機構攻關適航認證與集群控制技術。

管理層表示，公司已組建超5000人的研發(fā)團隊，并在重慶、上海、慕尼黑、底特律等地設立全球創(chuàng)新中心，形成“七國十地”協(xié)同研發(fā)體系。

“新長安的誕生，是國家對汽車產(chǎn)業(yè)的期許，更是時代賦予的使命。”中國長安董事長在溝通會上強調(diào)，“我們將以‘五新’戰(zhàn)略為指引，到2030年建成具有全球競爭力的世界一流汽車集團，讓中國品牌閃耀世界舞臺。”

隨著“三大計劃”的深入實施與“新汽車”生態(tài)的逐步落地，中國長安正以中央企業(yè)之責、科技創(chuàng)新之力，書寫中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新范式。其未來表現(xiàn)，值得全球市場期待。