8月22日，一場聚焦新能源汽車領域的技術盛宴拉開帷幕。嵐圖汽車攜手央視新聞《頂級實驗室》，以線上直播的形式，向全球正式發(fā)布了嵐海智混技術。這一集全域800V高壓系統(tǒng)、全溫域5C超充、63kWh超大電池等前沿科技于一身的智能混動技術，宛如一顆重磅炸彈，重新定義了混動技術的上限，標志著中國新能源汽車在混動領域?qū)崿F(xiàn)了重大技術跨越。

回首中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，那是一部從政策驅(qū)動逐步邁向市場驅(qū)動、從技術引進奮力轉(zhuǎn)向自主研發(fā)的壯麗史詩。在這一波瀾壯闊的進程中，混動技術作為新能源汽車發(fā)展過渡階段的關鍵路徑，歷經(jīng)了四個階段的精彩演變。

最初，是以小電池、低純電續(xù)航為特征的傳統(tǒng)混動階段，彼時混動技術尚處于摸索起步階段。隨后，純電續(xù)航提升至150km，初步滿足了日常通勤需求，混動技術進入標準混動階段。接著，電池容量突破40kWh，純電續(xù)航達到200 - 250km，高效混動階段來臨。而如今，以嵐海智混技術為代表，電池容量超60kWh，純電續(xù)航突破350km，超級混動階段已然開啟，引領混動技術邁向新的高度。

在這條充滿挑戰(zhàn)與機遇的技術演進之路上，嵐圖汽車始終勇立潮頭，成為技術變革的先鋒力量。從早期的增程動力，到后來的智能多?；靹?；從400V平臺到800V高壓系統(tǒng)的跨越，再到從純電全域800V拓展至混動全域800V，嵐圖汽車憑借堅定不移的全棧自研戰(zhàn)略和持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新，成為推動新能源產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎。

發(fā)布會上，武漢理工大學教授、博士生導師華林教授給予嵐海智混技術高度評價。他指出，嵐海智混技術代表著中國混動技術第四階段的全面領先，其技術優(yōu)勢預計將在未來五年以上持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。嵐圖汽車CEO盧放也滿懷信心地表示：“嵐海智混絕非簡單的技術堆砌，而是從架構底層對混動邏輯進行重構，真正實現(xiàn)了性能與效能的完美平衡，達成‘魚和熊掌兼得’的理想境界。”

嵐海智混技術的核心突破，在于成功攻克了800V高壓混動技術的難關。通過對電機、電池、電控“三電”系統(tǒng)等全鏈路進行高壓化升級，嵐圖汽車成為目前國內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)混動全域800V的車企。這一突破，猶如一把利刃，直擊當前混動產(chǎn)品普遍采用400V架構所帶來的純電續(xù)航低、充電速度慢、電感體驗差等核心痛點，為用戶帶來了長續(xù)航、高效率、全程電感的全新用車體驗，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)混動體驗的革命性突破，甚至在諸多方面超越了純電產(chǎn)品。

嵐海智混技術的魅力，源于其精心構建的「智電中樞」和「超能矩陣」兩大核心技術體系。其中，「超能矩陣」是性能的直觀展現(xiàn)，涵蓋了超大電池、超級快充、超級高壓、超級效能、超級續(xù)航五大關鍵特性。

超級高壓是「超能矩陣」的一大亮點。嵐海智混在混動領域率先實現(xiàn)全域800V高壓化，一舉突破傳統(tǒng)400V系統(tǒng)的性能瓶頸。這一突破使得超級快充成為現(xiàn)實，支持峰值功率320kW的全溫域5C超充，僅需12分鐘，就能將電量從20%充至80%，極大地提升了混動車型的充電效率，讓用戶告別漫長的充電等待。

超大電池則為長續(xù)航提供了堅實的硬件基礎。63kWh的超大電量高壓電池，使車輛的CLTC純電續(xù)航里程達到360 - 410公里，輕松滿足用戶兩周的日常通勤需求。結合高效的能量管理、92.5%的CLTC工況效率和3.7kWh/L的油電轉(zhuǎn)化率，最終實現(xiàn)了綜合里程超過1400公里的超級續(xù)航。同時，依托高效電驅(qū)系統(tǒng)和大功率電機，結合6種工作模式以及 - 35℃ - 55℃的全溫域工況，嵐海智混還展現(xiàn)出了卓越的超級效能表現(xiàn)。

而「智電中樞」作為技術的控制核心，由四大智能管理系統(tǒng)協(xié)同工作。智能溫控管理系統(tǒng)通過主動對電池進行預冷和預熱，確保車輛在 - 24℃至52℃的全溫域環(huán)境下，都能保持穩(wěn)定的充電性能，無論嚴寒酷暑，都能為用戶提供可靠的充電保障。智能電池管理系統(tǒng)借助“智能診斷引擎”和云BMS，對電池進行實時監(jiān)測，并能提前72小時預警潛在風險。同時，結合“三維隔熱墻”技術、16重物理防護、1500MPa潛艇級超強鋼底護板，為電池安全構筑了軟件和硬件層面的雙重堅固防線。智能能量管理系統(tǒng)根據(jù)路況、駕駛習慣等信息，實時優(yōu)化能量分配，實現(xiàn)性能與能效的完美平衡。智能電源終端則支持高達60kW的V2G功率，為未來車網(wǎng)互動等創(chuàng)新應用場景提供了強大的技術儲備。

在央視新聞《頂級實驗室》的全程嚴格見證下，嵐海智混技術經(jīng)受住了全球首個52℃超高溫5C超充測試、全球首個 - 24℃超低溫超充測試、全球首個高溫電池包針刺及高空跌落組合串行實驗的重重考驗，全面驗證了其在極端環(huán)境下的卓越安全性與可靠性。尤其是電池包在經(jīng)歷針刺及跌落等極端情況后，依然不起火、不爆炸，充分展現(xiàn)了嵐圖在電池安全領域的行業(yè)頂尖實力。

值得一提的是，嵐海智混技術不僅已成功發(fā)布，更即將迎來量產(chǎn)。2025年下半年，這項技術將正式搭載于嵐圖三大全新旗艦車型。其中包括8月29日開啟預售的2026款嵐圖夢想家，作為全球首款800V智能超混MPV，它將為用戶帶來前所未有的豪華混動出行體驗；嵐圖追光L，作為全球首款純電續(xù)航達410km的混動轎車，重新定義了混動轎車的性能標桿；還有代號“泰山”的嵐圖大六座旗艦SUV，定位“華系最強800V混動SUV”，綜合續(xù)航超1400km。這三款車型實現(xiàn)了MPV、轎車與SUV的全品類覆蓋，將有力推動“全民電感”時代的加速到來。

嵐海智混技術的發(fā)布，不僅僅是一次簡單的技術迭代，更是一場意義深遠的出行方式革命。它以無可辯駁的事實向世人證明：混動并非是向純電過渡的妥協(xié)方案，而是當下最適合中國用戶的“全場景出行最優(yōu)解”。正如嵐圖汽車CEO盧放所言：“嵐海智混致力于為用戶帶來全程無憂的電感體驗，讓每一次出行都成為享受。”

展望未來，嵐海智混技術必將引領中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在混動領域持續(xù)創(chuàng)新，為全球用戶帶來更多驚喜，開啟綠色出行的新篇章。