中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 2017年6月7日至8日，以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題的第八屆全球汽車論壇在重慶召開(kāi)。近年來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的世界主要市場(chǎng)的汽車需求量都正在接近飽和，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向電動(dòng)化和智能化的變革之路。本屆論壇匯集了中外重量級(jí)嘉賓，就汽車行業(yè)當(dāng)前的機(jī)遇與未來(lái)發(fā)展策略進(jìn)行深入探討。作為全球汽車論壇的重要合作伙伴，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)將在重慶現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間為大家?guī)?lái)會(huì)議報(bào)道。

在6月7日的會(huì)議中，有一場(chǎng)分論壇是關(guān)于中國(guó)自主品牌“向上走”的發(fā)展歷程。參與討論的嘉賓有：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁兼吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)良、觀致汽車市場(chǎng)和傳播執(zhí)行副總裁寧述勇、廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司副總經(jīng)理肖勇等。

成功突破高端堡壘

吉利汽車楊學(xué)良表示：中國(guó)自主品牌的發(fā)展，占據(jù)了天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)。政策支持、消費(fèi)者支持、品牌力的支持，讓中國(guó)自主品牌與外資品牌差距越來(lái)越小。在中國(guó)自主品牌的高端產(chǎn)品中，有一些已經(jīng)超越了外資品牌。而吉利領(lǐng)克正是基于全球化平臺(tái)上打造的一款全新的車，與吉利、沃爾沃都不一樣，是吉利品牌中的高端產(chǎn)品，是走向全球化的一款產(chǎn)品，也承載了吉利的夢(mèng)想。

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁兼吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)良

目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入低增長(zhǎng)狀態(tài)，但值得關(guān)注的一個(gè)現(xiàn)象是細(xì)分化市場(chǎng)正在進(jìn)行洗牌，優(yōu)秀汽車品牌脫穎而出。廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司副總經(jīng)理肖勇表示：廣汽乘用車就出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，廣汽傳祺GS4累計(jì)突破60萬(wàn)輛，位居行業(yè)第二位；傳祺GA6今年5月銷量3275輛，同比增長(zhǎng)221.8%；傳祺GS8在1-5月的銷量已超4.3萬(wàn)輛，率先突破中國(guó)品牌“20萬(wàn)元價(jià)格天花板”。據(jù)透露，廣汽正在北美籌備研發(fā)中心，并將不晚于2019年進(jìn)入北美市場(chǎng)。他說(shuō)，我們要加強(qiáng)前沿技術(shù)的投入，在新能源、智聯(lián)化、網(wǎng)聯(lián)化不斷發(fā)展的明天，廣汽乘用車力爭(zhēng)引領(lǐng)中國(guó)自主品牌的趨勢(shì)，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品樹(shù)立中國(guó)自主品牌在全球的美譽(yù)度。

廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司副總經(jīng)理肖勇

中國(guó)市場(chǎng)還需要什么

中國(guó)汽車市場(chǎng)還需要一個(gè)領(lǐng)克，或者還需要一個(gè)觀致嗎？觀致汽車市場(chǎng)和傳播執(zhí)行副總裁寧述勇表示：消費(fèi)群體的急劇變化化，汽車用戶的日益年輕化，他們已不再特別關(guān)注底盤，更多吸引他們的是有沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，外型是不是更酷。觀致在經(jīng)歷一些困難之后，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)有了更深刻的了解，在對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行疏理之后，觀致品牌以中國(guó)自主品牌往上的定位，以中國(guó)制造業(yè)正向研發(fā)為代表，在滿足新消費(fèi)者的需求之外，加大品牌影響力的塑造。 

觀致汽車市場(chǎng)和傳播執(zhí)行副總裁寧述勇

吉利、廣汽、觀致都是中國(guó)品牌的代表，也是“品牌向上”的代表。這三個(gè)品牌有共性，也有差異性，但目標(biāo)都一致：為了中國(guó)汽車品牌的發(fā)展，扎實(shí)做好產(chǎn)品力，細(xì)分消費(fèi)領(lǐng)域，讓更多消費(fèi)者認(rèn)可中國(guó)品牌。