中國汽車新聞網(wǎng)訊 2017年6月7日至8日，以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級”為主題的第八屆全球汽車論壇在重慶召開。近年來，包括中國在內(nèi)的世界主要市場的汽車需求量都正在接近飽和，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向電動化和智能化的變革之路。本屆論壇匯集了中外重量級嘉賓，就汽車行業(yè)當前的機遇與未來發(fā)展策略進行深入探討。作為全球汽車論壇的重要合作伙伴，中國汽車新聞網(wǎng)將在重慶現(xiàn)場，第一時間為大家?guī)頃h報道。

在6月7日的會議中，有一場分論壇是關(guān)于中國自主品牌“向上走”的發(fā)展歷程。參與討論的嘉賓有：浙江吉利控股集團有限公司副總裁兼吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理楊學良、觀致汽車市場和傳播執(zhí)行副總裁寧述勇、廣州汽車集團乘用車有限公司副總經(jīng)理肖勇等。

成功突破高端堡壘

吉利汽車楊學良表示：中國自主品牌的發(fā)展，占據(jù)了天時、地利、人和的優(yōu)勢。政策支持、消費者支持、品牌力的支持，讓中國自主品牌與外資品牌差距越來越小。在中國自主品牌的高端產(chǎn)品中，有一些已經(jīng)超越了外資品牌。而吉利領(lǐng)克正是基于全球化平臺上打造的一款全新的車，與吉利、沃爾沃都不一樣，是吉利品牌中的高端產(chǎn)品，是走向全球化的一款產(chǎn)品，也承載了吉利的夢想。

浙江吉利控股集團有限公司副總裁兼吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理楊學良

目前，中國汽車市場進入低增長狀態(tài)，但值得關(guān)注的一個現(xiàn)象是細分化市場正在進行洗牌，優(yōu)秀汽車品牌脫穎而出。廣州汽車集團乘用車有限公司副總經(jīng)理肖勇表示：廣汽乘用車就出現(xiàn)了高速增長，廣汽傳祺GS4累計突破60萬輛，位居行業(yè)第二位；傳祺GA6今年5月銷量3275輛，同比增長221.8%；傳祺GS8在1-5月的銷量已超4.3萬輛，率先突破中國品牌“20萬元價格天花板”。據(jù)透露，廣汽正在北美籌備研發(fā)中心，并將不晚于2019年進入北美市場。他說，我們要加強前沿技術(shù)的投入，在新能源、智聯(lián)化、網(wǎng)聯(lián)化不斷發(fā)展的明天，廣汽乘用車力爭引領(lǐng)中國自主品牌的趨勢，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品樹立中國自主品牌在全球的美譽度。

廣州汽車集團乘用車有限公司副總經(jīng)理肖勇

中國市場還需要什么

中國汽車市場還需要一個領(lǐng)克，或者還需要一個觀致嗎？觀致汽車市場和傳播執(zhí)行副總裁寧述勇表示：消費群體的急劇變化化，汽車用戶的日益年輕化，他們已不再特別關(guān)注底盤，更多吸引他們的是有沒有互聯(lián)網(wǎng)，外型是不是更酷。觀致在經(jīng)歷一些困難之后，對中國市場和國際市場有了更深刻的了解，在對消費者進行疏理之后，觀致品牌以中國自主品牌往上的定位，以中國制造業(yè)正向研發(fā)為代表，在滿足新消費者的需求之外，加大品牌影響力的塑造。 

觀致汽車市場和傳播執(zhí)行副總裁寧述勇

吉利、廣汽、觀致都是中國品牌的代表，也是“品牌向上”的代表。這三個品牌有共性，也有差異性，但目標都一致：為了中國汽車品牌的發(fā)展，扎實做好產(chǎn)品力，細分消費領(lǐng)域，讓更多消費者認可中國品牌。