日前我們獲悉，新一輪成品油調價窗口將在11月3日0時開啟。自本輪計價周期以來，國際油價走勢震蕩，下跌趨勢愈發(fā)明顯，但由于國內汽柴油對應調整幅度或不足每噸50元，本輪成品油零售價調整有可能面臨擱淺，消費者加油成本將維持在現(xiàn)有水平。

　　根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，本計價周期內，變化率以小幅正值開啟，隨后轉為負值，且負向幅度有擴大趨勢。截至10月28日，一攬子原油平均價格變化率為-0.84%，根據(jù)當前變化率水平測算，11月2日24時新一輪成品油調價窗口打開之際，國內汽柴油調價很可能因為幅度不足每噸50元而擱淺。如未來兩日國際油價受產(chǎn)油國談判失利影響跌幅較大，也不排除國內汽柴油零售價格每噸小幅下調50-60元的可能性。在此之前，今年汽柴油零售價格共經(jīng)歷了7次上調和4次下調，汽油累計每噸上調了670元，柴油累計每噸上調了645元。

　　國內市場方面，金銀島資訊分析師韓叢認為，目前汽油已處于年度需求淡季；隨著天氣逐漸轉冷，柴油終端需求也將逐步回落；供應方面，接近年末，部分欠量嚴重的單位將集中出貨追趕年度任務，預計后期國內成品油市場或呈現(xiàn)明穩(wěn)暗降的態(tài)勢。