中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在進(jìn)軍海外市場(chǎng)的過(guò)程中，“走出去”的華晨汽車未忘初心。在力求做大做強(qiáng)本土市場(chǎng)的同時(shí)，華晨汽車心中還始終有一個(gè)夢(mèng)想——那就是在國(guó)際市場(chǎng)中占據(jù)重要一席，不僅要走出去，還要力爭(zhēng)“走進(jìn)去”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，華晨汽車集團(tuán)啟動(dòng)“華晨車 世界路”伊朗尋訪之旅，“中國(guó)汽車新聞網(wǎng)”有幸應(yīng)邀前往伊朗首都德黑蘭，在濃郁的波斯風(fēng)情中見(jiàn)證了華晨出口伊朗8萬(wàn)輛汽車的榮耀時(shí)刻！作為“一帶一路”西哨沿線最具開(kāi)發(fā)潛力的可深耕市場(chǎng)，伊朗是華晨汽車拓展海外戰(zhàn)略的重要市場(chǎng)。

一直以來(lái)，相比外資品牌在中國(guó)發(fā)展的暢通無(wú)阻，困擾中國(guó)自主品牌汽車“走出去”的，除了稅率、當(dāng)?shù)卣值炔豢煽匾蛩赝猓媾R最多的“攔路虎”，就是一些國(guó)家在貿(mào)易往來(lái)中設(shè)置的系列嚴(yán)苛的技術(shù)壁壘。而當(dāng)年“壯士斷腕”般走過(guò)市場(chǎng)換技術(shù)的華晨汽車，已通過(guò)“做強(qiáng)、做優(yōu)、做大”的信念，逐步在海外市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。因此，加速國(guó)際化合作、向國(guó)際市場(chǎng)邁出更堅(jiān)實(shí)步伐，則成為華晨汽車接下來(lái)最重要的海外發(fā)展任務(wù)。

抓住機(jī)遇重點(diǎn)布局伊朗市場(chǎng)

如今在伊朗的大街小巷，隨處可見(jiàn)華晨中華車，而且中華三廂轎車可謂一車難求，甚至擠占掉了標(biāo)致雷諾和現(xiàn)代的市場(chǎng)份額。為了購(gòu)買一輛售價(jià)超過(guò)1.3萬(wàn)美金的中華H330自動(dòng)擋轎車，這里的車主寧愿等上三個(gè)月。

近日，華晨汽車與伊朗當(dāng)?shù)睾献骰锇椋黄馂閹资囍髋e辦了“回娘家”車友聯(lián)歡，有不遠(yuǎn)數(shù)百公里開(kāi)車十個(gè)小時(shí)趕來(lái)的“鐵粉”車主。他們現(xiàn)場(chǎng)為中國(guó)汽車品牌點(diǎn)贊，并為自己的愛(ài)車換上中華品牌原廠Logo，以證明這些產(chǎn)品都是“中國(guó)制造”、“原裝進(jìn)口”的高品質(zhì)汽車。在伊朗只要能想到的中國(guó)品牌在這里都有一席之地，但同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈，華晨品牌在伊朗進(jìn)軍短短四年多時(shí)間里便取得了市場(chǎng)第二的成績(jī)，足見(jiàn)伊朗人民對(duì)華晨中華品牌的認(rèn)可！

其實(shí)從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，特別是2006年以來(lái)，華晨集團(tuán)就不斷試水全球市場(chǎng)，全力突破亞非拉潛力市場(chǎng)。其中，華晨在海外5個(gè)國(guó)家成功建立工廠，就吸引了一些國(guó)家汽車巨頭的目光，伊朗的塞帕集團(tuán)就是其中之一。

作為伊朗第二大汽車集團(tuán)，塞帕集團(tuán)有著超過(guò)50年汽車生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗(yàn)，是伊朗乘用車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，并依靠其強(qiáng)大的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已成為伊朗汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)之一。2010年，華晨集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易公司設(shè)立伊朗項(xiàng)目工作組，2013年，華晨集團(tuán)與賽帕集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同在伊朗合作組裝銷售中華系列轎車。通過(guò)與塞帕下屬的兩個(gè)乘用車工廠合作，生產(chǎn)中華H230、中華H220，H330和H320四款車型，年產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛，這也是迄今為止中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)在中東地區(qū)實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)能規(guī)模最大的一個(gè)項(xiàng)目。

在塞帕集團(tuán)看來(lái)，華晨集團(tuán)作為中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的主力軍，多年來(lái)通過(guò)與寶馬和豐田等國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)巨頭的合作，目前中國(guó)出口目的國(guó)排名前十的國(guó)家，華晨已進(jìn)入九個(gè)。憑借可靠的質(zhì)量和時(shí)尚美觀的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，2015年完成生產(chǎn)線調(diào)試后的中華轎車，在伊朗汽車市場(chǎng)受到追捧，贏得了“中國(guó)寶馬”的美譽(yù)。

產(chǎn)銷30萬(wàn)輛的目標(biāo)愿景

值得一提的是，在保證整車出口持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，華晨汽車出口模式逐步向KD組裝、投資合作等多種經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)了多元化經(jīng)營(yíng)的海外新格局。而2016年5月17日，在華晨汽車集團(tuán)與伊朗塞帕集團(tuán)共同簽署的《戰(zhàn)略合作備忘錄》里，華晨汽車也早已把伊朗作為海外的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。

目前華晨已經(jīng)在伊朗德黑蘭布局了兩個(gè)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)到2019年，華晨集團(tuán)將累計(jì)出口伊朗達(dá)到30萬(wàn)輛中華轎車。為了達(dá)到這一目標(biāo)，華晨已著手建立合資公司，引進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品項(xiàng)目，通過(guò)沖壓模具轉(zhuǎn)移至伊朗生產(chǎn)，提升零部件國(guó)產(chǎn)化率，降低成本，擴(kuò)大銷量,進(jìn)一步提高收益率。

針對(duì)海外市場(chǎng)擴(kuò)大出口規(guī)模戰(zhàn)略，華晨汽車“優(yōu)化布局、調(diào)整方式、抓住重點(diǎn)、提升保障”。但談及華晨汽車拓展海外市場(chǎng)的現(xiàn)狀，祁玉民坦言：“目前華晨汽車出口訂單規(guī)模與國(guó)內(nèi)同行業(yè)相比仍然不大，在海外市場(chǎng)開(kāi)拓的滲透、常態(tài)、擴(kuò)張、整合四個(gè)階段中，仍處于從市場(chǎng)常態(tài)向市場(chǎng)擴(kuò)展的階段。”

但隨著時(shí)間的推移，華晨汽車進(jìn)軍海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略不斷調(diào)整與完善。2007年至今，華晨汽車已亮相底特律車展、巴黎車展、日內(nèi)瓦車展、法蘭克福車展等國(guó)際車展。華晨汽車的國(guó)際化品牌形象得到進(jìn)一步的加強(qiáng)，同時(shí)，出口戰(zhàn)略規(guī)劃及五年倍增目標(biāo)也逐漸清晰。

成功踐行“一帶一路”戰(zhàn)略

與吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車相比，華晨汽車起步稍晚許多，但憑借自身產(chǎn)品的不斷優(yōu)化，華晨汽車已實(shí)現(xiàn)了“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”。當(dāng)然對(duì)于自主品牌而言，在海外成熟市場(chǎng)要取得進(jìn)一步的發(fā)展，品牌的塑造尤為關(guān)鍵。

“一帶一路”作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，華晨汽車在國(guó)內(nèi)汽車深耕細(xì)作的同時(shí)，瞄準(zhǔn)了絲綢之路沿線國(guó)家汽車市場(chǎng)的巨大潛力。從戰(zhàn)略提出開(kāi)始，華晨汽車順勢(shì)而為，迅速在二十幾個(gè)國(guó)家布局。不僅針對(duì)重點(diǎn)海外市場(chǎng)打造4-5個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭產(chǎn)品，重點(diǎn)布局伊朗、埃及、俄羅斯等“一帶一路”沿線海外市場(chǎng)，建立起具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際貿(mào)易團(tuán)隊(duì)。

而在海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，華晨的足跡遍及非洲、中東、中南美、亞太等100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)近400個(gè)。同時(shí)華晨還在俄羅斯、埃及設(shè)立分公司，伊朗設(shè)立辦事處，并在伊朗、埃及、俄羅斯、朝鮮、菲律賓5個(gè)國(guó)家建立海外KD工廠。

對(duì)此，華晨汽車集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祁玉民的喜悅溢于言表，在日前受訪時(shí)表示：“在‘一帶一路’戰(zhàn)略的踐行上，中國(guó)到目前為止，沒(méi)有一個(gè)汽車廠商像華晨這么成功。”他期待利用五年左右時(shí)間，對(duì)伊朗市場(chǎng)出口從目前的8萬(wàn)輛，到未來(lái)的30萬(wàn)輛乃至更多。

而與此同時(shí)，“一夫一妻”制的合作模式也讓寶馬更加關(guān)切華晨集團(tuán)的整體發(fā)展。毫無(wú)疑問(wèn)，華晨的伊朗項(xiàng)目得到了寶馬的大力支持，在CKD操作、物流、金融以及先進(jìn)管理理念等方面為項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)分享同時(shí)，寶馬委托國(guó)際知名咨詢公司為伊朗項(xiàng)目把脈，并為華晨集團(tuán)未來(lái)在伊朗發(fā)展提出了寶貴的指導(dǎo)意見(jiàn)。

或許，在“以市場(chǎng)換技術(shù)”近四十年后的今天，如此規(guī)模的海外經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)以及工廠數(shù)量，真正獲得外方核心技術(shù)，并在研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、管理和網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域獲得外方全面支持的，只有華晨汽車。伊朗車主臉上的笑容也足以證明，在伊朗，華晨汽車帶來(lái)的不僅是一輛滿足出行的交通工具，也帶來(lái)了中國(guó)品牌的服務(wù)理念。而未來(lái)，華晨汽車也將以伊朗作為區(qū)域生產(chǎn)基地，努力將華晨打造成為美譽(yù)全伊朗的“中國(guó)寶馬”。