中國汽車新聞網(wǎng)訊 東京車展作為亞洲很具有指標(biāo)性的車展，是日系品牌秀肌肉的重要時(shí)刻，即將于10月25日正式開幕。所有日系品牌的前沿技術(shù)和戰(zhàn)略方向都可以在這里看到。這篇我們帶來了日產(chǎn)和鈴木的幾大車型前瞻。這里邊汽扯君最期待的還是越野圈擁有眾多粉絲的吉姆尼，終于換代了。

具體首發(fā)新車如下：

日產(chǎn)390Z

據(jù)外媒透露，日產(chǎn)將推出現(xiàn)款370Z的繼任者車型——日產(chǎn)390Z，新車將在東京車展亮相的是其概念版本。

提到日系超跑，可能更多人想到的會(huì)是戰(zhàn)神GT-R，《頭文字D》電影中帶火的不是“藤原豆腐店專用”的AE86，而是GT-R。但是162.8--172.8萬的售價(jià)，也讓大部分人對(duì)其敬而遠(yuǎn)之。隨著GT-R被人們的熟知，反而冷落了另一款日產(chǎn)旗下的小跑車——日產(chǎn)370Z。相比GT-R昂貴的售價(jià)，日產(chǎn)370Z反而更加親民，52.5-64.5萬的售價(jià)可謂是一款平價(jià)跑車。

（外媒繪制的日產(chǎn)390Z概念圖）

（外媒曝光日產(chǎn)390Z假想圖）

（外媒曝光日產(chǎn)390Z假想圖）

從假想圖來看，該車外觀，在前臉部分采用了日產(chǎn)全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，并汲取了GT-R的設(shè)計(jì)理念。動(dòng)力方面，目前并沒有準(zhǔn)確的公布。不過，日產(chǎn)推出這款全新跑車或是企圖提升370Z的市場(chǎng)定位，相應(yīng)售價(jià)也會(huì)更高。

日產(chǎn)Serena Nismo版 

日產(chǎn)將推出搭載Nismo運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的Serena運(yùn)動(dòng)版，雖然該車定位于一款MPV車型，但經(jīng)過Nismo重新設(shè)計(jì)后看起來更加犀利動(dòng)感，新車采用了紅黑雙色的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，全新的車身側(cè)裙增加了一條腰線，使新車看起來更加動(dòng)感。

此外，NISMO還針對(duì)新車的車尾設(shè)計(jì)了全新的空氣動(dòng)力學(xué)組件，包括位于車身兩側(cè)的黑色擾流板以及后保險(xiǎn)杠下方的車底擾流板，進(jìn)一步烘托出運(yùn)動(dòng)氣息。不過該車的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有進(jìn)行升級(jí)。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，最大扭矩為210N·m。

日產(chǎn)Leaf Nismo概念車

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)Leaf Nismo概念車將亮相于今年的東京車展。實(shí)際上，早在上個(gè)月，2018 款的日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車就已經(jīng)正式發(fā)布了。新款Leaf 在外觀設(shè)計(jì)上變化風(fēng)格很大，日產(chǎn)將原來稍顯陳舊和過氣的設(shè)計(jì)完全更新。

在外觀設(shè)計(jì)上，概念車更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、面向更加年輕的群眾。新車基于新一代聆風(fēng)打造，外觀加入了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，動(dòng)力系統(tǒng)所搭載的電池組將有望提升至60kWh。臉進(jìn)氣格柵采用家族V字形布局，搭配造型修長的頭燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)換新，選用LED光源的遠(yuǎn)近光燈。

據(jù)悉，Leaf Nismo概念車的車身采用了Nismo賽車技術(shù)，在不犧牲LEAF優(yōu)異的阻力系數(shù)（drag coefficient）的情況下，提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

全新鈴木吉姆尼

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組全新一代（第四代）鈴木吉姆尼車型的效果圖。該車型將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且外觀更加方正，以突顯其硬派的定位。據(jù)悉，該車型將搭載全新的動(dòng)力總成。

外觀方面，全新一代吉姆尼車型酷似“奔馳G級(jí)”車型，使用更為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，黑色的前后保險(xiǎn)杠和粗壯的黑色輪眉突出了其越野性格。

新車的尾部造型采用了平直的線條設(shè)計(jì)，并且沿用了三門式設(shè)計(jì)，搭配中央的外掛式備胎，使其尾部看上去整體感更強(qiáng)。據(jù)了解，全新吉姆尼將繼續(xù)采用非承載式車身，底盤相比現(xiàn)款車型還有所強(qiáng)化。與此同時(shí)，新車還將換裝一套帶低速擋的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)配備有坡道起步、陡坡緩降，以及帶有越野模式的車身穩(wěn)定系統(tǒng)+牽引力控制系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，據(jù)悉該車將搭載一款全新的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升動(dòng)力性能。

鈴木Xbee概念車

日前 ，鈴木發(fā)布了一款Xbee概念車，新車將在東京國際車展上正式亮相。

外觀方面，新車已經(jīng)具備明顯的量產(chǎn)化特點(diǎn)。根據(jù)定位不同，Xbee概念車可提供標(biāo)準(zhǔn)、戶外以及城市三種外觀套件。標(biāo)準(zhǔn)版車型以黃色車身和黑色車頂示人，前保險(xiǎn)杠以銀色飾條點(diǎn)綴；戶外版車型則在車身側(cè)面加入了木紋飾板，視覺效果更有創(chuàng)意；城市版車型則在飾板基礎(chǔ)上加入了點(diǎn)陣元素。

鈴木Xbee概念車將定位于K-Car市場(chǎng)的跨界車領(lǐng)域。根據(jù)鈴木官方信息顯示，Xbee概念車將更多強(qiáng)調(diào)工具車用途，緊湊的尺寸將提供給新車在城市中的高機(jī)動(dòng)性，而同時(shí)也將具備SUV一般的高通過性。

總結(jié)：

此次東京車展，雖然日產(chǎn)將發(fā)布的一系列車型沒有“兩田”的車型那么驚艷，但是看的出來日產(chǎn)始終在堅(jiān)持自己的企業(yè)理念。而且鈴木的吉姆尼推出換代車型也是感人至深。這下越野圈的老炮兒們又要掏錢包了。