中國汽車新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目，為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關(guān)注我們，并對我們的欄目提出建議！

9月新能源乘用車銷5.8萬

9月12日，全國乘聯(lián)會發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2017年9月新能源乘用車銷量達(dá)達(dá)到58217輛，環(huán)比8月增長0.5萬臺。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，在2017年補貼政策重新規(guī)范調(diào)整和市場需求逐步回歸正常情況下，各廠家努力實現(xiàn)新能源車的新品布局突破，產(chǎn)銷呈現(xiàn)逐步走強特征。

數(shù)據(jù)顯示，純電動乘用車依舊占據(jù)市場主力，9月共銷售45562輛，同比增長97%，環(huán)比增長8%。其中，A00級電動車銷售29449輛，同比增長316%。插電式銷售12655輛，同比增長70%，環(huán)比增長19%。

快評：9月新能源汽車銷量達(dá)到歷史最高值，隨著新能源汽車越來越受到政府和企業(yè)的重視，產(chǎn)銷量逐漸遞增的趨勢也是必然。隨著新車的不斷上市，未來新能源汽車的發(fā)展還將繼續(xù)提升。

長城汽車否認(rèn)與寶馬簽署合資公司文件

近日，長城和寶馬合資一事引起不斷的風(fēng)波，也吸引了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。根據(jù)對時間的梳理可知，長城與寶馬雙方在2016年4月18日簽署了關(guān)于探討和開發(fā)純電動汽車和傳統(tǒng)動力汽車可行性的保密協(xié)議，今年2月，經(jīng)雙方溝通，簽署了關(guān)于對MINI品牌汽車合作的可行性進(jìn)行探討和評估的協(xié)議。同時，長城汽車表示長城與寶馬并沒簽署上述協(xié)議以外的任何相關(guān)協(xié)議。

快評：長城與寶馬合資的事件爆出后，業(yè)內(nèi)外就不斷就二者未來的發(fā)展前景，產(chǎn)品規(guī)劃等情況進(jìn)行分析和評估。不過對于長城所表示的將要合作MINI汽車，寶馬方面并沒有得到任何回應(yīng)，而事件將如何發(fā)展還沒有定數(shù)。

特斯拉因座椅安全問題召回Model X

北京時間10月13日早間消息，特斯拉周四發(fā)布“自愿召回聲明”，涉及2016和2017年出廠的大約1.1萬輛Model X電動SUV。此次涉及的車輛是在2016年10月28日至2017年8月16日間生產(chǎn)的第二排座椅可平放的Model X。問題出在座椅的連接線纜上，調(diào)節(jié)線纜的方式不當(dāng)可能導(dǎo)致駕駛員后方的第二排座椅在碰撞時向前移動，從而增加受傷風(fēng)險。

快評：目前正處于特斯拉Model 3的交付階段，而根據(jù)目前的產(chǎn)能限制，Model 3完成訂單交付大概需要一年時間，現(xiàn)在召回事件或?qū)odel 3交付有所影響。

東風(fēng)風(fēng)神E70補貼后售價13.98萬元起

在10月12日第十八屆武漢國際汽車展覽會上，東風(fēng)風(fēng)神E70正式上市。新車共推出超享版和超睿版兩種配置車型，綜合工況續(xù)航里程為351km，最大續(xù)航里程超過500km，補貼前售價為21.28-22.28萬元，補貼后售價為13.98-14.98萬元。

東風(fēng)風(fēng)神E70的外觀設(shè)計與A60 EV基本保持一致，在細(xì)節(jié)之處加入藍(lán)色飾條進(jìn)行點綴，以突顯其新能源車的身份。

動力方面，新車搭載一臺最大功率為90kW、峰值扭矩為260Nm的電動機，綜合工況續(xù)航里程為351km，最大續(xù)航里程超過500km，0-50km加速時間4.3秒；充電方面，快充模式下30分鐘內(nèi)可充至80%，慢充模式下6-8個小時可充至滿電狀態(tài)。

快評：續(xù)航里程超過300公里是東風(fēng)風(fēng)神E70最大的亮點，在基礎(chǔ)設(shè)施不完善的背景下，長續(xù)航里程是解決人們長途出行的最佳解決方案。

小鵬首款量產(chǎn)車正式亮相 

2017年10月12日，小鵬電動在河南鄭州正式舉行了小鵬汽車與海馬汽車戰(zhàn)略合作暨小鵬汽車整車下線儀式，并正式發(fā)布了小鵬汽車1.0版量產(chǎn)車，不過該車目前暫未定名，根據(jù)之前工信部獲得的信息顯示，其或?qū)⒈幻麨?mdash;—小鵬IDENTY X。

新車定位為純電動SUV，該車與之前亮相的BETA版本車型外觀有所變化。同時何小鵬宣布新車首批下線15臺，1.0版本并不會大規(guī)模對公眾銷售，未來2.0的產(chǎn)品將會迎來大范圍的升級。

快評：這是小鵬汽車與海馬汽車達(dá)成合作后的首次亮相，找到代工廠的小鵬汽車未來能夠加快推出產(chǎn)品進(jìn)程。但作為一家互聯(lián)網(wǎng)車企，小鵬的量產(chǎn)車能否得到市場的認(rèn)可，能否暢銷還未可知。

云度π1補貼后售價7.49萬元起 

云度汽車品牌首款車型π1正式上市，新車為純電動力驅(qū)動，共推出200km和330km兩種續(xù)航版本，共計4款車型，廠商指導(dǎo)價13.89-19.75萬元，北京地區(qū)補貼后終端售價為7.49-11.49萬元。

新車分為兩個版本，城際版配置TZ200XSYD1型電動機，額定功率31kW，峰值功率85kW，搭配40kWh容量的鋰離子電池組，可以實現(xiàn)330km以上的續(xù)航里程；城市版車型則采用TZ230XS02B型電動機，電機額定功率25kW，峰值功率55kW，搭配24kWh容量的鋰離子電池組，可以實現(xiàn)200km的續(xù)航里程。

快評：作為獲得生產(chǎn)資質(zhì)的新晉車企，云度一直走在了企業(yè)的前列。但是有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，即便是一款走性價比的車型，π1也未必能走量，能夠建立品牌影響力，就算是新車的成功。