中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 10月18日在上海，保時(shí)捷911第一百萬臺(tái)紀(jì)念版在國(guó)內(nèi)首次亮相。今年5月份，該車在保時(shí)捷祖文豪森工廠正式下線生產(chǎn)。

911的原型車在1963年以901的命名于法蘭克福車展首次亮相，隨后于1964年上市時(shí)更名為911。保時(shí)捷911自1963年誕生至今，歷時(shí)53年，經(jīng)過7代新舊更迭，累計(jì)銷量也達(dá)到了100萬臺(tái)。而這臺(tái)極富意義的百萬限量版911，在全球巡演結(jié)束后，也將回到保時(shí)捷博物館被永久珍藏。

早在年初，海外汽車媒體Motor1曝光了一組新一代保時(shí)捷911的冬季路試諜照，新車仍延續(xù)保時(shí)捷911車系的經(jīng)典外觀造型，尾部換裝了貫穿式尾燈以示創(chuàng)新。據(jù)外媒推測(cè)，新車軸距有望小幅加長(zhǎng)，下一代保時(shí)捷911內(nèi)部編號(hào)為992.新車將在2018年年內(nèi)上市。

如果仔細(xì)觀察細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)，新車尾部除了換裝類似于保時(shí)捷Mission E的貫穿式尾燈外，從后擾流板兩端至后三角窗的車體部分目前其實(shí)處于偽裝狀態(tài)，而后輪拱的線條更加飽滿突出，不排除車身加長(zhǎng)、加寬的可能性。此外，新車的高位剎車燈采用的是臨時(shí)裝配件，未來量產(chǎn)后其尾燈組、后擾流板等部件將運(yùn)用怎樣的解決方案還有很大懸念，可以說保時(shí)捷給我們預(yù)留了足夠的想象空間。

動(dòng)力部分，保時(shí)捷很可能會(huì)為992車型開發(fā)一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。有消息稱新款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是3.8升排量，尺寸設(shè)計(jì)上則稍有縮小。根據(jù)有關(guān)人士指出，新車采用的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率將會(huì)由目前保時(shí)捷Turbo S車型上的580馬力(約合433千瓦)提升至700馬力(。合522千瓦)以上，傳動(dòng)系統(tǒng)，七前速手動(dòng)變速箱肯定會(huì)保留，這是滿足 911 鐵粉群體需求必不可少的配置；PDK 2 八前速雙離合變速箱，也肯定會(huì)裝備到 992 身上。

此外，還有海外媒體消息稱，新一代保時(shí)捷911（992)或?qū)⒁牖靹?dòng)技術(shù)，但不會(huì)推出純電動(dòng)版本。新車將于2018年下半年首發(fā)，并在年底前上市。