在今年上半年成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的一汽轎車，在三季度也延續(xù)了較好的盈利狀況。根據(jù)10月28日一汽轎車發(fā)布的三季報顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤2.91億元，較上年同期大增140.69%。

值得注意的是，在發(fā)布三季報的同時，一汽轎車公告稱，胡詠因工作需要申請辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，原公司副總經(jīng)理柳長慶升任總經(jīng)理。

這也是自9月份開啟內(nèi)部人事大調(diào)整的一汽集團(tuán)，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上的又一新變動。有一汽內(nèi)部人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，一汽轎車時隔近5個月再次易帥，擁有豐富合資企業(yè)工作經(jīng)驗的柳長慶升任一汽轎車總經(jīng)理，可以看作是繼一汽大眾“精兵”借調(diào)紅旗后，徐留平“合資反哺自主”思路的新舉動。

他表示，柳長慶在一汽大眾工作8年，擁有豐富的工作經(jīng)驗，徐留平執(zhí)掌一汽后經(jīng)常提及的“創(chuàng)新一汽，創(chuàng)新一切”的說法，在柳長慶身上得到很好的體現(xiàn)?？梢云诖黄I車未來的創(chuàng)新發(fā)展。

凈利潤超2.9億元

在今年上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的一汽轎車，第三季度也延續(xù)了凈利潤增長的態(tài)勢。

根據(jù)其近日發(fā)布的三季報數(shù)據(jù)來看，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入198.27億元，同比增長32.17%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.91億元，比上年同期增長140.69%。

對此，公司在三季報預(yù)告中曾表示，前三季度凈利潤大增的原因，是因為報告期內(nèi)公司有效推進(jìn)各項工作，不斷提升產(chǎn)品開發(fā)和營銷能力，實(shí)現(xiàn)了自主品牌奔騰 X40 的市場突破及合作品牌雙明星車型的持續(xù)熱銷，經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

記者注意到，在上半年車市增速整體放緩，市場銷量較為低迷的大背景下，一汽轎車的表現(xiàn)較為亮眼。1月份-9月份，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售16.9萬輛，較上年同期增長 28.2%。具體到其旗下兩大品牌來看，馬自達(dá)以總銷量8.86萬輛的成績，實(shí)現(xiàn)同比大漲56.3%。而奔騰品牌的總銷量達(dá)8.04萬輛。

有經(jīng)銷商在接受《證券日報》記者采訪時表示，四季度（10月份-12月份）是國內(nèi)車市傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，隨著一汽轎車接連推出多款新產(chǎn)品，產(chǎn)品布局的日趨完善，可以預(yù)見在年底會實(shí)現(xiàn)更好的增長。

原公司副總柳長慶升任總經(jīng)理

記者注意到，今年6月初，一汽轎車發(fā)布公告稱董事會正式聘任胡詠為公司總經(jīng)理，任期與第七屆董事會相同。在時隔近5個月后，公司總經(jīng)理職位再次發(fā)生變更。根據(jù)一汽轎車近日的公告顯示，胡詠因工作需要申請辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，原公司副總經(jīng)理柳長慶升任總經(jīng)理。

根據(jù)公開資料顯示，柳長慶歷任中國一汽規(guī)劃部部長助理、副部長，一汽大眾汽車有限公司規(guī)劃部部長，一汽大眾汽車有限公司控制部部長等職。

上述知情人士向《證券日報》記者表示，此次柳長慶的職務(wù)變動也是徐留平重振一汽集團(tuán)所做出的戰(zhàn)略調(diào)整。他提到，徐留平上任后就曾表示：“一汽集團(tuán)作為共和國的長子，將更加堅定兩條腿走路的戰(zhàn)略，加快自主品牌的發(fā)展步伐，重振‘第一汽車、第一品牌’的雄風(fēng)。”

而記者注意到，為了將紅旗品牌做成“中國第一和唯一的豪華品牌”，9月初，一汽集團(tuán)就已經(jīng)從一汽大眾借調(diào)二十余名高端人才進(jìn)入紅旗。此舉，被不少業(yè)內(nèi)人士看作是要“借合資經(jīng)驗打造紅旗品牌”。

彼時，有大眾品牌經(jīng)銷商在接受記者采訪時表示，紅旗作為“元首用車”，可以說是一汽的門面，徐留平到任后，顯然對紅旗現(xiàn)有的研發(fā)生產(chǎn)及銷售能力并不滿意，從大眾借調(diào)的人才，既有合資經(jīng)驗，又懂市場運(yùn)作，自然能夠加速紅旗在生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、營銷等方方面面的建設(shè)，對于紅旗的振興來說是好事。

而柳長慶出任一汽轎車總經(jīng)理，也被看作是希望借助他豐富的合資企業(yè)工作經(jīng)驗，提升一汽轎車的各項能力。

據(jù)了解，2010年-2011年期間，一汽大眾成都、佛山、長春等多個轎車生產(chǎn)基地、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地的規(guī)劃、建設(shè)、投產(chǎn)，均在柳長慶的帶領(lǐng)下順利完成。2011年，一汽大眾終端銷售突破100萬輛，時任一汽大眾規(guī)劃部中方部長的柳長慶更是功不可沒。

上述分析人士表示，自8月份徐留平調(diào)任一汽以來，一汽集團(tuán)一直處于快節(jié)奏的改革調(diào)整過程中，其現(xiàn)有的組織架構(gòu)和人事安排都發(fā)生了重大調(diào)整。在這樣的勢頭下，他表示，一汽要重振河山，似乎值得期待。