東風(fēng)雷諾目前擁有的兩款產(chǎn)品均是SUV，分別為科雷嘉與全新一代科雷傲。今年早些時(shí)候，我們從湖北省發(fā)展改革委獲悉，東風(fēng)雷諾將對(duì)武漢工廠進(jìn)行改建，增加轎車(chē)生產(chǎn)線，2019年6月正式投產(chǎn)。為此，我們與雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、中國(guó)業(yè)務(wù)區(qū)高級(jí)副總裁、東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司總裁福蘭先生進(jìn)行了溝通，他表示雷諾將在中國(guó)開(kāi)發(fā)適合的轎車(chē)產(chǎn)品，并希望以此來(lái)推動(dòng)雷諾的轎車(chē)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的發(fā)展。

福蘭表示：“中國(guó)是全球最大的轎車(chē)市場(chǎng)，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全球57%的C級(jí)轎車(chē)都在中國(guó)。我們的計(jì)劃很明確，就是在中國(guó)開(kāi)發(fā)適合中國(guó)的轎車(chē)產(chǎn)品。我希望雷諾在中國(guó)開(kāi)發(fā)的轎車(chē)產(chǎn)品，在未來(lái)也能夠推動(dòng)雷諾轎車(chē)產(chǎn)品在全球的發(fā)展。”

CMF平臺(tái)是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的一款最先進(jìn)的平臺(tái)，曾用在奇駿、逍客等車(chē)型上。該平臺(tái)主要得益于靈活的部件組織形式，既可以用于設(shè)計(jì)緊湊型車(chē)，也可以用于設(shè)計(jì)大中型車(chē)甚至是大型SUV。未來(lái)，雷諾-日產(chǎn)旗下的60%車(chē)型都將在該平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)，東風(fēng)雷諾全新轎車(chē)也有望產(chǎn)自這一平臺(tái)。

此前，東風(fēng)雷諾就已經(jīng)對(duì)投產(chǎn)轎車(chē)進(jìn)行準(zhǔn)備，新項(xiàng)目從2017年6月開(kāi)始建設(shè)，至2019年6月完成。該項(xiàng)目由雷諾股份有限公司（法國(guó)）與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司共同投資21.75億元，出資比各為50%。國(guó)產(chǎn)轎車(chē)落戶東風(fēng)雷諾武漢工廠后，工廠生產(chǎn)15萬(wàn)整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的年產(chǎn)能保持不變。