中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 今日（11月13日），繼上次并購(gòu)寶騰路特斯還未滿兩個(gè)月，浙江吉利控股集團(tuán)又宣布與美國(guó)Terrafugia飛行汽車公司達(dá)成最終協(xié)議，將收購(gòu)Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。

吉利竟然將收購(gòu)業(yè)務(wù)延生到美帝了，不過Terrafugia是一家什么樣的公司呢？中國(guó)汽車新聞網(wǎng)了解到，Terrafugia創(chuàng)辦于2006年，致力于飛行汽車的設(shè)計(jì)與制造，在未來創(chuàng)新技術(shù)、工程與生產(chǎn)領(lǐng)域具有前沿優(yōu)勢(shì)。另外，該公司計(jì)劃于2019年推出首款飛行汽車，2023年推出全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示，飛行汽車領(lǐng)域極具潛力。其認(rèn)為Terrafugia能改變未來的出行方式，引領(lǐng)一個(gè)新行業(yè)的發(fā)展。此次吉利收購(gòu)并不會(huì)過多干涉Terrafugia的發(fā)展，更多是利用自身在汽車行業(yè)中積累的深厚技術(shù)專長(zhǎng)和創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)幫助和支持Terrafugia。李書福表示“我們將整合利控股集團(tuán)的全球資源和創(chuàng)新能力全力支持Terrafugia實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。”

與并購(gòu)寶騰路特斯相似的是，Terrafugia公司高層人事架構(gòu)有了大調(diào)整。吉利控股集團(tuán)總裁高級(jí)顧問余寧將擔(dān)任董事長(zhǎng)，副董事長(zhǎng)楊健、副總裁李軼梵、副CFO張毅，以及前貝爾直升機(jī)中國(guó)區(qū)常務(wù)總經(jīng)理Chris Jaran、Terrafugia創(chuàng)始人 Carl Dietrich和Terrafugia原董事會(huì)成員Koen Bouwer將擔(dān)任董事會(huì)成員。

此次吉利收購(gòu)，不僅將對(duì)Terrafugia進(jìn)行更多投資，而且將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。實(shí)際上，在過去的3個(gè)月里，Terrafugia美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員數(shù)量已擴(kuò)大了三倍。據(jù)了解，吉利也將會(huì)派中國(guó)技術(shù)人員加入到研發(fā)生產(chǎn)工作中，壯大研發(fā)實(shí)力，助力飛行汽車技術(shù)研發(fā)。