中國汽車新聞網(wǎng)訊  近兩年來，隨著福特、通用等美系車企對產(chǎn)品進行技術革新，美系車載國內(nèi)銷量大有先不跟上突破的趨勢。現(xiàn)在的美系車型給人的第一感覺就是外觀時尚、動力好、油耗不算高。

10月16日，別克在武漢一次性發(fā)布五款新車上市，其中包括別克GL6、全新多功能旅行車別克閱朗以及2018款別克新英朗等新車。此外，上市的五款新車均的全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。

近日，上汽通用汽車別克官方公布了一組新車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，別克GL6、全新多功能旅行車別克閱朗以及2018款別克新英朗三款新車自上市至今，累計銷售達85,692輛。如此襲人的銷量也表明，全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機借強勁的動力以及優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，受到了消費者充分肯定與青睞。

從銷售結(jié)構(gòu)上看，高檔中型MPV GL6上市銷售不到一個半月，銷量超過1萬輛，初登舞臺即蟾宮折桂，位居高檔中型MPV細分市場銷量第一，與GL8攜手領跑MPV細分市場；多功能旅行車閱朗累計銷量達到6,577輛，躋身主流市場前列；2018款新英朗上市首月即成功完成新老車型切換，11月銷量再創(chuàng)新高，達到37,993輛，展現(xiàn)出優(yōu)秀的產(chǎn)品價值和口碑積累。

綜合市場反饋，消費者對于別克新推出的GL6、閱朗、新英朗等車型的動力、空間、內(nèi)飾做工、配置等方面表示滿意。尤其是全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，作為通用汽車全球驅(qū)動系統(tǒng)技術的最新成果，其基于全新架構(gòu)開發(fā)，采用了包括全鋁缸體、雙噴射系統(tǒng)、低慣量渦輪增壓器、平衡軸、雙質(zhì)量飛輪等一系列先進科技，在更低轉(zhuǎn)速便可輸出強勁動力。其中1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩230Nm，性能水準全面超越上一代1.4T發(fā)動機，更直逼傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動機；1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm，動力儲備足且油耗表現(xiàn)優(yōu)異。此外，兩款發(fā)動機的振動與噪聲抑制水準同樣表現(xiàn)出色，甫一上市便獲得消費者的廣泛認可。